Em dẫn chứng cho các bác tham khảo nhé http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm, bài viết có đoạn "however, the latest automatic-transmission designs, including six-speed automatics, actually surpass their manual counterparts." - Với những hộp số AT mới, thì AT tiết kiệm nhiên liệu hơn MT, chẳng hạn Ford Fiesta SES/SE, hoặc Mazda 3 i Grand Touring/ i Touring
Cơm và mấy thứ lằng nhằng thịt cá rau củ nơron ... nữa bác :3danbanh:
Nhưng nếu thường xuyên ở nội thị thì nên mua AT. (1)
Xe thường đi đường trường, ở tỉnh thì cũng nên mua AT. (2)
Từ (1) và (2) ===> nên mua xe AT trong mọi trường hợp. (nếu nhà có điều kiện và mua xe để phục vụ gia đình.
Thực tế cho thấy AT ngày càng phổ biến, MT dần dần sẽ bị khai tử (trừ 1 số trường hợp ngoại lệ).
Trong các phiên bản của cùng 1 hãng xe, cùng 1 đời,..phiên bản cao cấp nhất (full option) dành cho bản AT, vì vậy bản MT thường có giá thấp hơn, thậm chí nhà sx không ra bản MT. (dù có thừa khả năng sx loại này)
Các cơ quan thường mua xe MT, vì đằng nào cũng bỏ tiền thuê tài xế
So sánh xe số AT với MT thì nên so sánh xe có thông số kĩ thuật gần giống nhau, ví dụ một chiếc Innova số AT với một chiếc số MT, cùng đời, tải trọng lựơng như nhau ... , chạy trong thành phố và đường trường sẽ có sự khác biệt, bên cạnh đó còn một phần do cách chạy xe của mỗi tài xế. Chứ nói chung chung thì không biết được xe số AT hay MT xe nào hao xăng hơn xe nào.
Xe số AT chạy nhàn nhã hơn xe số MT, theo cảm nhận của riêng em.
Xe số AT chạy nhàn nhã hơn xe số MT, theo cảm nhận của riêng em.
Trên đường có hàng tỷ tình huống khác nhau. AT chỉ lập trình cho 1 số tình huống thông dụng nhất định nên hao xăng hơn là phải rồi. Nếu chạy cùng điều kiện cao tốc thì chắc cũng ngang ngữa MT thôi.
