Cảnh Báo [Video] Xe đầu kéo mất lái đâm xe máy kinh hoàng ở Phú Mỹ Hưng

[brightsea2001]

- Hầu như gần 100% linh kiện ôtô là nhập khẩu, do đó, nếu giảm thuế thì lượng ôtô sẽ tăng đột biến (giả sử tăng gấp 3 khi giảm 200% thuế kia) thì lượng linh kiện ôtô nhập tăng gấp 3.
Mình đồng ý là hiện tại đa số linh kiện đều phải nhập nhưng vì sao? là vì thị trường quá nhỏ, nếu thị trường đủ lớn người ta sẽ sản xuất ở Vietnam, không chắc là 100% nhưng tỷ lệ nội địa hóa sẽ cao hơn, không chừng sẽ xuất khẩu để bù lại những cái phải nhập.

- Giả sử giảm thuế để ôtô tăng lên cấp 3 lần (chỉ tính riêng mảng xe du lịch) thì Việt Nam phải tăng nhập siêu thêm 6 tỷ USD. Như thế thì tiền USD ở đâu để chi trả cho lượng USD "chảy" ra nước ngoài này để cân đối lại cán cân thương mại? Các phương án:
+ Tăng thuế các mặt hàng khác để hạn chế + Giảm nah65p khẩu các mặt hàng nhu yếu phẩm
+ Tăng cường xuất thô tài nguyên (bán đồ nhà) để thu lại ngoại tệ
Đây là vấn đề nhập siêu, vấn đề này trầm kha nhiều năm nay chứ đâu phải chờ giảm thuế ô tô đâu? nhưng tại sao các viễn cảnh người chết đói hay thiếu nhu yếu phẩm không xảy ra?? Theo mình nghĩ nhập siêu chả có gì phải lo cả vì theo cơ chế thị trường, nhập siêu làm USD khan hiếm, mà khan hiếm thì tăng giá. Mà USD tăng giá thì giá hàng nhập khẩu tăng theo trong đó có ô tô, lúc này ô tô mắc lên thì sẽ làm giảm nhập khẩu.
Mà cho dù NN có hết sạch USD đi nữa thì vẫn không lo chết đói vì lương thực thiết yếu (gạo) hay nhu yếu phẩm mình tự sản xuất được phần lớn.

Thuế càng cao càng làm thị trường méo mó, cứ để nó tự nhiên, thị trường tự điều chỉnh. Mình không tin rằng với sức sáng tạo, chăm chỉ của người Việt lại không làm ra được chiếc xe giá rẽ được, vấn đề là hãy để thị trường tự phát triển chứ có 200k chiếc/năm là quá thấp (đối với thị trường ô tô) thì mãn đời chả làm được cái gì cả. Kinh tế thị trường thì miễn có lời, có cơ hội sẽ có người nhảy vô làm.
Mình vẫn thấy NN có cố gắng giải quyết những vấn đề về ô tô nhưng đi hết thất bại này đến thất bại khác, chẳng biết đến bao giờ họ mới làm được.

Nhập siêu chẳng có gì mà trầm kha. Nhiều nước vẫn nhập siêu và vẫn sống nhăn răng và sống tốt. Có điều em dốt quá không hiểu tại sao nó sống được.

 

[hieutransaigon]

Bọn lái cont đa số là bọn chạy ẩu, coi mạng nguoi khác ko ra gi, bọn này là bọn giết nguoi chứ ko phải tài xế. Cứ ra đại lộ Đồng Văn Cống xem chúng nó đua đủ thấy sự nguy hiểm của bọn nó như thế nào, còn đám xxx thì thôi coi như ko có chúng nó, tiền đóng thuế trả lương cho chúng thà mua chó về nuôi có ích hơn.

 

[Jaien]

View attachment 346658​

Một chiếc đầu kéo Container bị mất lái ở giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Lương Bằng, khu Phú Mỹ Hưng Q7 đâm xe máy và ô tô Hyundai đang dừng đèn đỏ sáng 24/09/2015,. Cảnh tượng kinh hoàng kéo lê ô tô đi hơn 20 mét. Rất may không có thương vong trong tai nạn này, nhưng đoạn video ghi lại cho thấy cảnh tượng kinh hoàng từ trên trời rơi xuống ở một khu vực ngỡ như rất an toàn khiến không ít người cảm thấy bàng hoàng.​

​

VIdeo vụ việc :​

Góc quay khác :

Hyundai Accent bị hỏng nặng :

View attachment 346659 ​

Kinh khủng quá ! Biết nói sao nhỉ ? Xui thì ... đành chịu . ...

 

[QuynhLato]

Bọn lái cont đa số là bọn chạy ẩu, coi mạng nguoi khác ko ra gi, bọn này là bọn giết nguoi chứ ko phải tài xế. Cứ ra đại lộ Đồng Văn Cống xem chúng nó đua đủ thấy sự nguy hiểm của bọn nó như thế nào, còn đám xxx thì thôi coi như ko có chúng nó, tiền đóng thuế trả lương cho chúng thà mua chó về nuôi có ích hơn.

Container chạy ẩu lâu nay mà vẩn vậy, chắc chung chi hàng tháng với CSGT rồi. Ác quá

 

[Rynshii Dokomo]

Nói nhanh cho nó vuông là "Hèn với Tàu, ác với dân".

Bọn này ngu người bác nhỉ .

 

[bigbigman]

Nói chung là bác quan tâm đến cán cân thương mại và không muốn Việt Nam nhập siêu. Em không hiểu sao Mỹ nó nhập siêu từ năm 1989 tới giờ sao nó không chết đi. Em dốt kinh tế vi mô, bác giải thích giùm em.
https://www.census.gov/foreign-trade/balance/c0004.html

Các tập đoàn của nó đầu tư ra nước ngoài, lợi nhuận thu đc chuyển ngược lại chính quốc, giống như mấy công ty điện tử của nhật, panasonic, sony, đầu tư vào ĐNÁ sx ra sp mang về nước họ bán lại một phần cho dân họ xài, vì chi phí rẻ hơn, vừa sx bán ra thị trường ĐNÁ và một số nước khác, lợi nhuận thu đc chuyển về chính quốc. Hay intel, dell, hp, sx ra sp bán ra thế giới và chính nước họ, dân xài đc sp giá rẻ hơn so với sx trong nước nhờ chi phí nhân công, thuế v.v..., vừa cạnh tranh xuất khẩu nhiều nước.

 

[Munchen]

Má nó. Thế nào cũng lên báo kiểu như" em mất thắng,mất lái". Rồi kiểu như" tai nạn xảy ra không ai muốn"...v...v. Mẹ kiếp. Mày chạy 20km/h coi có bị giống vậy không?.
Có lần xem tivi người ta nói. Khi xe đụng nhau phải gọi là va chạm giao thông chứ không gọi là "tai nạn". Vì "tai nạn" nghĩa là không ai có lỗi cả.

 

[Kimnguu]

lái cont thì thường tài xế nó đều sử dụng thuốc hết nên nóchạy như cái máy 1 ngày, không biết mệt là gì, sau đó thì không biết gì hết nữa.
Dự là tx này nó say lái quá nên đạp a quá kinh ( ước khỏang trên 80 cây chuối/ giờ rồi) thắng và quẹo nên bị quán tính phía sau nặng đẩy tới luôn.
Thật tội nghiệp các nạn nhân, cầu mong bình an cho mọi người.
Mà con accent thì kinh thật, đụng thế mà chỉ bị hư như vậy là quá mừng cho gia đình trong xe.
Chuýên này phải tập chạy bộ như Usain Bolt như 1 chú trong video mới thóat nạn được.
Sóng ở xứ thiên đường quả là phải vận động kinh thật.

 

[Kimnguu]

cho em hỏi. hình như túi khí em Accent không có bung phải không mọi người?

Accent chỉ 1 túi khí bên lái thôi, bên phải không có bác.

 

[brightsea2001]

Các tập đoàn của nó đầu tư ra nước ngoài, lợi nhuận thu đc chuyển ngược lại chính quốc, giống như mấy công ty điện tử của nhật, panasonic, sony, đầu tư vào ĐNÁ sx ra sp mang về nước họ bán lại một phần cho dân họ xài, vì chi phí rẻ hơn, vừa sx bán ra thị trường ĐNÁ và một số nước khác, lợi nhuận thu đc chuyển về chính quốc. Hay intel, dell, hp, sx ra sp bán ra thế giới và chính nước họ, dân xài đc sp giá rẻ hơn so với sx trong nước nhờ chi phí nhân công, thuế v.v..., vừa cạnh tranh xuất khẩu nhiều nước.

Cái đó là xuất khẩu tư bản. Nếu đầu tư trong nước không đẻ ra nhiều giá trị thặng dư, bác nghĩ xem nó có điều kiện để xuất khẩu tư bản không.
Điều kiện tiên quyết của nó là nền sản xuất trong nước phát triển và tạo ra nhiều của cải xã hội. Khi tiền kiếm được nhiều thì cứ tiêu xài thoãi mái, đi kêu thiên hạ sản xuất để mình xài và thâm hụt cán cân thương mại thoãi mái. Nói đến đây thì sực nhớ là hình như công nghiệp xe hơi là một trong những trụ cột của nền kinh tế Mỹ.