Thế giới hay mấy hãng xe sau vin ồi.... xe máy còn chưa xong mà qua ô tô điện luôn... mua mấy chiếc xe điện máy V hay tàu rồi bạn
Bác gián tiếp thôi chứ chưa tính là trực tiếp vì cửa hàng gà bác ăn được lợi nhất, có doanh thu mới tiếp tục đóng tiền thuê cho Vin. Bác yêu nước chưa trọn vẹn nhé.Bác nói nhiều Vin quá em ong hết cả đầu, mỗi tuần em đi Vincom 1 lần cho con em ăn gà rán có được tính là yêu nước ko nhỉ?
Chào bác, ý em hỏi bác chạy chưa, và ntn để bác có cơ sở mà nhận xét chất lượng 2 xe, kết cấu và cảm giác lái ( cách âm, độ vọt, giảm xóc) để vác yếu tố cân đo đong đếm … trên tinh thần cho đúng chủ đề
em k coa thói quen tranh cãi những vấn đề cá nhân, vì như thế tuỳ cảm nhận ngừoi này ngừoi kia, nó k có đúng sai bác ạ
Đăng ký 4 vạn mà giờ giao vài trăm...đừng bảo thiếu chịp à ...hè hè...
Bỏ xăng mà thiết kế công suất nhà máy 250.000 chiếc/năm. Chiến lược kiểu này thì tội cho mấy anh xài xăng hè.
Xuất không được, thì dẹp luôn, chứ thị trường nội địa nuốt sao trôi hết công suất nhà máy.
Bậy là bỏ xăng, phải có thị trường nội địa để nuôi sống qua ngày nhằm tạo niềm tin khách hàng chứ hè.
Không có gián tiếp thì trực tiếp cũng dẹp tiệm hè hè....Nhìn Aeon mall là biết hè....không thu phí giữ xe của mấy anh gián tiếp.....để trực tiếp có khách....thế là trực tiếp lắp đầy gian hàng cho thuê hè.....
Bạn chịu khó đọc lại những cmt đầu của mình. mình ko hề đề cập tới chất lượng, cảm giác lái....mình chỉ đề cập khía cạnh bỏ con giữa chợ của Vin mà thôi. tự bác hỏi mình "đã chạy SA chưa" rồi cũng tự bác nói ko có đúng sai gì ở đây??? ủa, đã có ai đề cập tới mấy cái bác nói đâu nhỉ
Có cay người khác khi nghe chê Vin thì cũng phản biện 1 cách có logic bác ơi. Ng ta nói đằng này bác phản biện chỗ khác, ko nói đúng sai gì ở đây nhưng thấy nó hơi trật nhịp.
Thân!
Thôi em xin tạm dừng ở đây.
Nhất trí bác vụ đem con bỏ chợ!
