Sạc rời tặng mà bác, tiền bác trả theo phí điện sinh hoạt thôi, còn lại thì trả thuê bao và km phát sinh hàng thâng.
Có trường hợp dám dùng đổ đểu đó bác, mà sau đó phá sản sớm, tùy vào lựa chọn của doanh nghiệp thôi. Còn Pin e34 thì có tháo xe ra cũng khó biết cell pin của hãng nào.
Xe điện hầu hết bỏ hộp số nha bạn, dùng mạch điều khiển luôn tốc độ và gia tốc, chạy mượt mà hơn cả CVT. Còn động cơ điện bền vô đối khỏi quan tâm, bèo nhèo cũng chiến 200000km vô tư. Bác quan tâm tới cái khác đi, xe điện có 20 bộ phận chuyển động cần bảo trì thay thế so với 2000 của xe xăng.
Bâc cứ đùa, xe điện dòng B-C mà đòi so với D-E thế nào được, các hãng khác cũng làm y hệt. Phải làm thế còn bán xe dòng D-E-F chứ. Bài toán kinh tế cả thôi, không liên quan gì đến tính khả thi về công nghệ đâu.
Nó quản lý bằng app trên màn hình giải trí nha bác. Bác mua gói thì nó sẽ có thời hạn theo tháng, nếu quá thoeif hạn bác ko mua nữa coi như sẽ bị từ chối bảo hành pin đơn giản mà.
ngoài ra màn hình này còn duy trì kết nối 4g thường trực qua esim của mobi nên quản lý dễ ẹc.
còn tai nạn banh cục pin thì đã có chính sách bảo hành của hãng 10 năm. Còn lỗi chủ quan thì tất nhiên bác tốn chi phí sửa chữa, xe này bác vẫn phải mua bảo hiểm giống xe xăng bình thương thôi.
việc bẻ khoá mình nghĩ là khá khó. Vì có nhiều cách check ngoài việc xài app mà: vd bác đăng ký thuê ngày nào thì trên sever vin họ cũng lưu, ko lẽ bác vào tận sever vin mà hack??????
còn chi phí mình nghĩ vẫn cao hơn xăng. Tiền điện sạc đã ngốn một mớ, cộng thêm tiền thuê một tháng 500km mình nghĩ phải hơn 1 triệu tiền tổng cộng, mà xe xăng với giá cao ngất ngưởng hiện giờ chi phí cũng ko tới.
Theo tôi thì cục pin phải bảo hành vĩnh viễn chứ k phải 10 năm. Vì tôi phải trả tiền thuê pin hàng tháng chứ k phải trả góp cục pin.
Chưa hiểu tại sao mua con xe giá gần 700tr chưa tính lăn bánh mà vẫn phải tốn tiền thuê pin thì nó mới chạy được, trong khi tiền sạc điện thì mình vẫn phải tự trả? Chưa kể dù tiền sạc điện người đi phải tự trả nhưng giá thuê pin lại phải điều chỉnh hằng năm và điều chỉnh theo giá điện/xăng trên thị trường? Và mỗi lần sạc đầy thì xe chỉ đi được có hơn 280km trong điều kiện lý tưởng ...
Ai bắt bác trả góp tiền pin đâu. Bác mua thẳng đc mà, ơ kìa????????
còn sach đầy đi 280km thì cũng bt. Testla bản base cũng tầm 300km chứ mấy đâu mà bên Mẽo bán ko kip mua, đợi xe 6-7 tháng mới có. Ông chủ thì giàu nhất thế giới rồi.
Mình nghĩ chắc người mẽo với mấy nước khác như tàu hoặc eu họ bị điên và ko biết mua xe như VN mình rồi á bác ạ
