ZF đã đầu tư 18 triệu đô xây nhà máy ở Hải Phòng, khoảng cuối tháng 12 sẽ xong.
Cần phải thăm dò rồi lập và điều chỉnh chính sách chứ.
Xe là hàng hóa đắt tiền. Vin có kinh nghiệm làm hàng hóa đắt tiền rồi nên không khó lắm.
Toy cũng đang gắn Mác cho Mazda và Daihaisu để bán cho các thị trường pro Toy đấy thôi.
Mình nghĩ bác Subarulove nói đúng. Xe đã có từ GM, giờ chỉ mông má lại thôi và gắn động cơ BMW vào.
Mình chỉ chờ Vin Spark Curze giá rẻ thôi, không mong gì chiếc này.
Chạy thử thì dễ mà mấy anh
Cứ tới showroom chạy thử, ưng ý thì cho ngân hàng hỗ trợ , chạy 2 năm rồi tặng cho ngân hàng luôn.
Cứ tới showroom chạy thử, ưng ý thì cho ngân hàng hỗ trợ , chạy 2 năm rồi tặng cho ngân hàng luôn.
Hy vọng có anh Vượng mà kia với hyun giảm giá cạnh tranh, kéo theo maz mít hòn đá đi cùng . kềm giá mấy thằng bên thái, inđo ...tràn sang . dân việt đội ơn anh Vượng lắm . có khi lúc đó ông già em chạy bán tải chở bưởi, mít đi bán ko chừng .
Anh Vượng bán nhà luôn cao hơn các công ty khác,nhưng vẫn đắt như tôm tươi, vì anh ấy làm người mua thỏa mãn với sản phẩm.Hy vọng có anh Vượng mà kia với hyun giảm giá cạnh tranh, kéo theo maz mít hòn đá đi cùng . kềm giá mấy thằng bên thái, inđo ...tràn sang . dân việt đội ơn anh Vượng lắm . có khi lúc đó ông già em chạy bán tải chở bưởi, mít đi bán ko chừng .
Ô tô cũng thế, ảnh mua lại các thiết kế, về trang điểm lại, gắn máy BM, thì chắc chắn không rẻ. Nhưng nó sẽ làm hài lòng người mua xe.
Hiện giờ Suzuki là xe rẻ nhất phải không Bác?
Có vụ này em thấy nếu đặt nhà máy ngay biển thì chi phí du tu, bảo dưỡng cũng khó hơn trong nội địa.
Khí hậu ngoài miền Bắc XHCN độ ẩm cao, khả năng gây rỉ sét, xuống cấp của dây truyền sản xuất cũng như sp sẽ là một yếu tố cần xem xét.
Khí hậu ngoài miền Bắc XHCN độ ẩm cao, khả năng gây rỉ sét, xuống cấp của dây truyền sản xuất cũng như sp sẽ là một yếu tố cần xem xét.
Anh tính có một, người ta Doanh nhân tính 10, lỡ không thuận lợi việc sx thì chuyển sang dịch vụ du lịch, nghĩ dưỡng...mà ngay biển thì đúng hệ luôn rồi.
