Nghe đồn đâu đó 50 tỏi mà, Huyndai ngang cấp đúng gòi bác
So giá thì so giá tại mẫu quốc của nó với giá vin tại mẫu quốc chứ !
Nghe đồn mấy xe máy điện vin mướn pin thay pin tại tất cả cửa hàng vin mart giờ nó trôi đâu mất rồi nhỉ ????
Em mà có 1 cái sedan đi TP, 1 cái SUV đi phượt thì cũng ráng mua 1 con xe điện để vợ đi chợ ạ
Chúc mừng niềm tin tất thắng....eVF34 mình chỉ ngại cái vụ thuê pin thui....đắn đo mãi nên không cọc ấy chứ....vả lại chẳng có gì gấp gáp cả...hihi
Em cho ý kiến riêng
Kia / Huyndai : cả thế giới giá thành rẽ cùng phân khúc
Vinfast : lính mới toì te mới ra lò
VW/BMW/Renault/Peugeot .... Đại trà, thương hiệu lớn
Giá bán cạnh tranh ... VF cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời ở EU hay đất Mỹ ... giá thế nào (các bác cứ tính bằng VNĐ sẽ ra tương đương) -> ma nó mua vì quá đắt
Còn cơ sở bảo dưởng, bảo hành, sửa chửa ... Đây là đất US/EU/Can không phải là vài kms là có hảng xưởng. Bác tủn mua ở FL mà bảo hành ờ CA là xong ngay . Em mua ở Paris mà xuống Nantes là dẹp tiệm ngay ... (chừng 300 kms)
Trừ khi VF phải và bắt buộc làm chung với thương hiệu nào đó, và mặt bằng, công nhân, còn ... ngoại ngữ là điều quang trọng, Đừng nói là thợ máy VN qua làm việc mà có thông dịch viên nha
Tóm lại, em dùng từ bình dân ... không thể, và từ nước ngoài impossible .. trừ khi người ta mua xong chơi và quăng đi cở 5000€ .... 5 năm .....
Chưa tính đội ngũ công anh cãnh sát thuê có được không
, khi khách hàng kiện cáo ... Còn phải tố cáo khách hàng ... Thân !
Kia / Huyndai : cả thế giới giá thành rẽ cùng phân khúc
Vinfast : lính mới toì te mới ra lò
VW/BMW/Renault/Peugeot .... Đại trà, thương hiệu lớn
Giá bán cạnh tranh ... VF cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời ở EU hay đất Mỹ ... giá thế nào (các bác cứ tính bằng VNĐ sẽ ra tương đương) -> ma nó mua vì quá đắt
Còn cơ sở bảo dưởng, bảo hành, sửa chửa ... Đây là đất US/EU/Can không phải là vài kms là có hảng xưởng. Bác tủn mua ở FL mà bảo hành ờ CA là xong ngay . Em mua ở Paris mà xuống Nantes là dẹp tiệm ngay ... (chừng 300 kms)
Trừ khi VF phải và bắt buộc làm chung với thương hiệu nào đó, và mặt bằng, công nhân, còn ... ngoại ngữ là điều quang trọng, Đừng nói là thợ máy VN qua làm việc mà có thông dịch viên nha
Tóm lại, em dùng từ bình dân ... không thể, và từ nước ngoài impossible .. trừ khi người ta mua xong chơi và quăng đi cở 5000€ .... 5 năm .....
Chưa tính đội ngũ công anh cãnh sát thuê có được không
, khi khách hàng kiện cáo ... Còn phải tố cáo khách hàng ... Thân !
Em nghĩ giờ cũng còn hơi sớm để đánh giá Vinfast ở Mỹ. Vinfast là lính tò te nhưng từ khi thành lập công ty đến khi bán xe ra thị trường cũng thuộc vào hạng nhanh nhất thế giới, nghĩa là họ cũng có chút thực lực đấy bác. Cứ "wait and see" xem thế nào, em rất là tò mò cái vụ bán ở Mỹ này.Em cho ý kiến riêng
Kia / Huyndai : cả thế giới giá thành rẽ cùng phân khúc
Vinfast : lính mới toì te mới ra lò
VW/BMW/Renault/Peugeot .... Đại trà, thương hiệu lớn
Giá bán cạnh tranh ... VF cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời ở EU hay đất Mỹ ... giá thế nào (các bác cứ tính bằng VNĐ sẽ ra tương đương) -> ma nó mua vì quá đắt
Còn cơ sở bảo dưởng, bảo hành, sửa chửa ... Đây là đất US/EU/Can không phải là vài kms là có hảng xưởng. Bác tủn mua ở FL mà bảo hành ờ CA là xong ngay . Em mua ở Paris mà xuống Nantes là dẹp tiệm ngay ... (chừng 300 kms)
Trừ khi VF phải và bắt buộc làm chung với thương hiệu nào đó, và mặt bằng, công nhân, còn ... ngoại ngữ là điều quang trọng, Đừng nói là thợ máy VN qua làm việc mà có thông dịch viên nha
Tóm lại, em dùng từ bình dân ... không thể, và từ nước ngoài impossible .. trừ khi người ta mua xong chơi và quăng đi cở 5000€ .... 5 năm .....
Chưa tính đội ngũ công anh cãnh sát thuê có được không
Đồng ý, nhưng SA, LUX A đã vào được thị trường mô tê gùi. Cũng đang chờ hết dịch để xem 3 tấm thép màu xanh, có cọng dây điện, ngay chỗ mình gửi xe dưới hầm P7, thế nào gùi.
Chính xác đó bác, xe điện chỉ nên là chiếc xe thứ 2. Kinh nghiệm em rút ra từ việc mua xe máy điện rồi bán xe xăng đi. Cuối cùng lại phải mua lại thêm chiếc xe xăng. Hị nói đi xa ghé trạm sạc, uh nhưng có chỗ để sạc không là 1 vấn đề, rồi có cupa điện, bảo trì gì không? Chưa kể, xe chạy 1 quãng dài, đến mà cắm sạc nhanh liền thì cháy xe là chuyện gần như đương nhiên ( trong hướng dẫn cũng ghi rõ), mà không hãng nào bảo hành cháy xe nha. Còn đợi nguội mới sạc thì...
Số xe điện tại Việt Nam giờ chỉ đếm trên đầu ngón tay. Các xe trong bài có khả năng xuất hiện ở thị trường VN cao nhất. (1 con vừa ra mắt, 1 con ra mắt vào quý 2 năm 2022, và 1 con có khả năng ra mắt)
Nên như em nói ngay từ đầu bài, bài viết so sánh mang tính tham khảo và giải đáp thắc mắc cho những ai có ý định chuyển qua xe điện thôi, chứ các xe này không cùng phân khúc.
Đem con bỏ chợ, mày sống chết kệ mịa mày tao bán được xe là xong, còn cái vụ điện thoại nữa bác.
