cuongcualu nói:Em mới được Khanh Phong giới thiệu ra Cty PHÚ ĐẠT - Bình Chánh chỉnh thước lái ! Ở đây họ có hệ thống phần mềm các chỉ số thông tin tiêu chuẩn của chính hãng cho các loại xe, nên thợ phải cân chỉnh theo đúng quy chuẩn đó ( có dụng cụ đo rất chính xác ) ! Kết quả sau gần 1... ngày ( có cơm trưa - cofe miễn phí ) và 450K cho đến giờ này em chạy thấy cực ... mướt ! ráng chờ 1 tháng nữa hãng sẽ kiểm tra xem có bị mòn - lệch ko ! Bước đầu là PHÚ ĐẠT rất ok !
Hệ thống máy móc sửa chửa xe của Phú Đạt (đường Trần Đại Nghĩa ) Bình Chánh hiện đại lắm các bác à.Bên đó nổi tiếng sửa xe hạng sang đó các bác.
Hi Hi, các bác cho em hóng hớt một tý. Em thì cái gì tự làm được thì em làm (những việc đơn giản như thay nhớt, vệ sinh lọc gió, chăm sóc ắc qui, rửa xe, đánh bóng vv...) cái gì không làm được thì em mang vào hãng (còn có chút niềm tin!), chứ mang xe ra gara rồi để đó một vài ngày đến lấy chắc chỉ có nước mang vạ vào thân. Em đã tận mắt thấy các chú thợ sửa điện cắt dây của người ta ra thử không được lại nối, quấn băng keo sơ sài rồi lại cắt sợi khác thử tiếp, cắt tùm lum một hồi mới tìm được dây, không phải xe của mình cũng thấy xót xa......Sau này không biết chạm trập, cháy nổ thế nào? Trước đây em cũng có lắp thêm cái đuôi cá, sau khi khoan khoáy, bắt ốc xong, chú thợ lăm lăm mang con dao Thái ra, em hỏi làm gì? chú nói cắt dây đèn phanh và nối dây đèn phanh trên đuôi cá vào đó, em không chịu và nói các anh muốn làm gì thì làm nhưng không được cắt dây và không được dùng băng keo. Các chú ngơ ngác hỏi không cắt dây thì làm thế nào? Em bó tay, đành chạy xe về nhà lần theo dây đèn phanh đến tận Jack nối và đấu dây đèn đuôi cá vào đó.
Qua những sự việc đó, em thấy một số Gara chỉ cốt sao làm cho xong việc và lấy tiền của khách, còn sau đó "sống chết mặc bay", em nói thế các bác làm ăn đàng hoàng bỏ qua cho em....
Qua những sự việc đó, em thấy một số Gara chỉ cốt sao làm cho xong việc và lấy tiền của khách, còn sau đó "sống chết mặc bay", em nói thế các bác làm ăn đàng hoàng bỏ qua cho em....
