Mình nghĩ có thể nó khó chịu khi mình đổi ý. Nên nói nó tính tiền công.Nó có liên quan gì đến 4 phanh đâu ta . Tháo vỏ xong lắp vô chỉ khả năng nó đụng tấm che bụi đĩa phanh thôi ,cái này đơn giản và rủi ro sơ ý thường xuyên . Không cần ghi vào sổ
Ghi sổ gì đâu, bữa nay tự nhiên có thớt này thì mới nói ra, không thì quên lâu rồi.
Đi mâm 17-18 thôi thay loanh quanh 3 tịu cho hạt dẻÝ ảnh nói 3 năm trc a ơi!
Mà cũng tùy lỗ to nhỏ nữa, xe e bữa bị cả cái mũi khoan 8mm đâm, nó lấy miếng vá to oạch, và phải lấy mạt cao su nêm keo bít lại á. Đợt đó nó lụm e 60k bên Tốt PHai, nhưng đc cái nhìn nó làm mình hài lòng.
Tháng sau cũng cái vỏ đó dính đinh nữa, e thay luôn cho an toàn, bay 5.5 tịu
Nu. Vấn đề ko phải 45k mà là cách thức làm việc. Thấy lớ ngớ thì xỉa ngay. Xung quanh họ làm nhiêu thì mình mắc rẽ gì cũng chút chút. Chứ họ làm 20k mình vá xong lấy 45k thì vẫn trả thôi. Nhưng biết chổ đó vậy né cho lành.
E thay xong đi rất khó chịu. Nó rung hơn bánh zin, nên thỉnh thoảng e thay bánh zin vào đi thấy khác hẳn. Vì lở bỏ tiền thay nên tiếc rồi cứ để vậy đi. Sau thời gian thì quăng bỏ dùng lại bánh zin.
Vá nguyên cái vỏ, tháo ra lắp vào và chưa thấy bị xì mấy lỗ. 45k cho việc này mà anh đã bốc phốt thì anh cũng thuộc dạng vắt cổ chày, ăn lại cứt răng.
Lại Nu.
45k của 3,5 năm trước thì là cao.
Xe nhà mình làm gì ko biết hay sao mà giả định. Người đàng hoàng chả ai làm việc chặt chém thế. Làm gì có giá cả hợp lý rõ ràng thì chả ai nói được.
