vỏ xe Hồng Cường

[ngựa hoang]

Gọi là cắt cổ! Vì mắc hơn thì chỉ là chênh lệch dưới 20% thôi...

Mắc gấp đôi bên cạnh là mắc. Thế thôi a.
Nếu 2 bên giống nhau, thậm chí bên TốT còn làm chuyên hơn mà giá có phân nửa thì a ko gọi mắc thì là gì?

 

[American Standard]

Cuối năm em thay vỏ 2 chiếc xe thấy HC giá tốt, phục vụ ổn mà.

 

[btpaul]

Gọi là cắt cổ! Vì mắc hơn thì chỉ là chênh lệch dưới 20% thôi...

Úi
A chửi luôn pharmacity của CEO @buonleloi à

 

[PHONG NGUYEN]

Sửa xe oto, có 3 việc mà thợ tại Việt Nam không có là:

1. Dụng cụ: thợ Việt Nam dùng dụng cụ xộc xệch, không được trang bị dụng cụ đạt chuẩn, chủ yếu là cạy, khều, móc méo xoay vặn.

2. Tay nghề: thợ Việt Nam không có kỹ thuật, có đưa cho dụng cụ "xịn" cũng không biết sử dụng. Làm việc chủ yếu là bôi trét, vặn ốc thì không đo lực (Nm). Tháo ra lắp vào thì không có thiết kế (diagrams), dư thừa, thiếu ốc mỗi khi tháo ráp.

3. Vật tư: thợ Việt Nam, 60% dùng vật tư thứ cấp và 35% dùng vật tư không đúng chuẩn. Keo dán thì không phân biệt nhiệt độ (dán cái gì dính vào nhau được là ok), không biết Vulcanizing (hóa nhiệt) là gì, seals là gì, dầu nhờn hóa chất thì bất luận độ nhờn.

Một việc nữa là Phụ Tùng - cái này chủ yếu ở người tiêu dùng. Vì ngu dốt nên người tiêu dùng Việt Nam thường rơi vào 2 trạng thái cực đoan:

a) Mua phụ tùng "chính hãng" cực đắt - phó mặc số phận vào câu nói "Tiền nào của nấy".
b) Mua phụ tùng trôi nổi, giá rẻ, phó mặc sinh mạng vào triết lý "Một đời ta, ba đời nó".

Ôi tất cả cũng do Tam Sự Bất Tri mà ra!

Đúng Thánh Nhân nói gì cũng đúng hết . .
Xì Tai Lì giờ là đi sửa xe phải tự nghiên cứu mua đồ xong nghiên cứu kỹ thuật lại chỉ thợ garage làm xong ngồi chỉ khách của garage chổ mua đồ rẻ nữa . Nhiều khi vui bỏ mịa luôn.

 

[minhbt]

Sửa xe oto, có 3 việc mà thợ tại Việt Nam không có là:

1. Dụng cụ: thợ Việt Nam dùng dụng cụ xộc xệch, không được trang bị dụng cụ đạt chuẩn, chủ yếu là cạy, khều, móc méo xoay vặn.

2. Tay nghề: thợ Việt Nam không có kỹ thuật, có đưa cho dụng cụ "xịn" cũng không biết sử dụng. Làm việc chủ yếu là bôi trét, vặn ốc thì không đo lực (Nm). Tháo ra lắp vào thì không có thiết kế (diagrams), dư thừa, thiếu ốc mỗi khi tháo ráp.

3. Vật tư: thợ Việt Nam, 60% dùng vật tư thứ cấp và 35% dùng vật tư không đúng chuẩn. Keo dán thì không phân biệt nhiệt độ (dán cái gì dính vào nhau được là ok), không biết Vulcanizing (hóa nhiệt) là gì, seals là gì, dầu nhờn hóa chất thì bất luận độ nhờn.

Một việc nữa là Phụ Tùng - cái này chủ yếu ở người tiêu dùng. Vì ngu dốt nên người tiêu dùng Việt Nam thường rơi vào 2 trạng thái cực đoan:

a) Mua phụ tùng "chính hãng" cực đắt - phó mặc số phận vào câu nói "Tiền nào của nấy".
b) Mua phụ tùng trôi nổi, giá rẻ, phó mặc sinh mạng vào triết lý "Một đời ta, ba đời nó".

Ôi tất cả cũng do Tam Sự Bất Tri mà ra!

Em like cho anh. Nhất là cái thợ VN dốt mà hay cãi.

Thêm 1 cái nữa là em nào hơi khá tí là ra ngoài mở tiệm, cạnh tranh nhau bằng đạp giá chứ hông phải chất lượng.

Dễ thấy nhất là thợ sắt.

 

[ND2019]

HC mình bị 1 lần. Năm 2014 kêu bán 2 vỏ mới. Lắp vô xong xem lại vỏ ... 2012.

 

[tuanle]

Em like cho anh. Nhất là cái thợ VN dốt mà hay cãi.

Thêm 1 cái nữa là em nào hơi khá tí là ra ngoài mở tiệm, cạnh tranh nhau bằng đạp giá chứ hông phải chất lượng.

Dễ thấy nhất là thợ sắt.

Ra ngoài mở tiệm cạnh tranh với chủ cũ thì phần lớn do chủ

 

[AC_Milan]

Sự lựa chon Lốp xe (Tires) cho xe dưới 7 chỗ (Sedan cà SUV) chỉ đơn thuần là sự lựa chọn của 3 yếu tố sau:

1. Thời trang (sang chảnh hay nông phu - như chọn guốc Lúi Vuitton hay dép nhựa Linh Thành vậy).
2. Sự phù hợp (kích cỡ).
3. Sự phù hợp của tải trọng và tốc độ.

Không có cơ sở để lựa chọn các thương hiệu lốp xe khác nhau vì:

1. Êm ái.
2. Ăn đinh nhiều/ít.
3. Âm thanh ồn to/nhỏ.

Ôi, cũng chỉ vì Tam Sự Bất Tri mà ra!

 

[Beach]

Hongcuong e thấy ko uy tín. Ví dụ như vợ e ko biết lơ ngơ vô vá xe, lấy 45k cho 1 lổ. Tuy ko đáng nhưng người tử tế ai làm vậy.

Mocxi. Qua bên TốT đối diện có 20k mình vá miết thời đó.
Chuyện Cách đây hơn 3 năm rồi.
Còn nhiều năm sau này mình toàn tự vá bằng bộ stop and go. Tới ra đến nay hơn 5 năm ko vá xe ngòai.

5 năm trước mà vá 45k/lổ thì ko thể chấp nhận dc.
chủ tịt G21. chuẩn.

 

[[Honey]Mice]

Đúng Thánh Nhân nói gì cũng đúng hết . .
Xì Tai Lì giờ là đi sửa xe phải tự nghiên cứu mua đồ xong nghiên cứu kỹ thuật lại chỉ thợ garage làm xong ngồi chỉ khách của garage chổ mua đồ rẻ nữa . Nhiều khi vui bỏ mịa luôn.

Nhiều khi làm không đúng ý, mấy thánh lại lên cccm chửi =))