Thảo Luận Chung Xe AT: Tính ko cẩn thận thì nên về N khi ngừng xe....

[4bthang2b]

Em thì có thói quên về N <span style=""color: #ff0000;"">hoặc P khi dừng đèn đỏ</span>, sau một vài lần đèn xanh quên vô số mà đạp ga, được anh em đi đường chỉ bảo tận tình bằng tiếng Đan Mạch, nên cũng rút được kinh nghiệm là tay phải luôn để trên cần số khi dừng xe.

<span style=""color: #ff0000;"">Tuyệt đối không về P bác ơi!</span>

 

[tiendamquang]

em có thói quen khi đèn đỏ >10s thì về N, còn <10s thì thôi.

 

[klvt]

em thì lạy các cụ đi xe AT mà cứ thì gạt tới lui, cứ về N cho nhanh banh càng...Tranh cãi bao nhiêu lần, cả bác chuyên gia vào khuyên đừng dùng N, sách ghi chỉ dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe, vậy mà...Đúng là sáng tạo...

Em thì cứ D kéo thắng tay cái rẹt...

Sao được bác?

 

[52Z 8580]

Em hôm trước cũng suýt bị cướp ga khi đang ở số R, may mắn là có ông bà phù hộ nên kịp đạp thắng và không va phải ai. Đúng là số AT rất tiện lợi nhưng nếu không cẩn thận thì dễ xảy ra sự cố hơn xe MT.

 

[52Z 8580]

em thì lạy các cụ đi xe AT mà cứ thì gạt tới lui, cứ về N cho nhanh banh càng...Tranh cãi bao nhiêu lần, cả bác chuyên gia vào khuyên đừng dùng N, sách ghi chỉ dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe, vậy mà...Đúng là sáng tạo...

Em thì cứ D kéo thắng tay cái rẹt...

Mit Gala GLX hướng dẫn nếu dừng lâu thì có thể về N.

 

[Newbie_SG]

em thì lạy các cụ đi xe AT mà cứ thì gạt tới lui, cứ về N cho nhanh banh càng...Tranh cãi bao nhiêu lần, cả bác chuyên gia vào khuyên đừng dùng N, sách ghi chỉ dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe, vậy mà...Đúng là sáng tạo...

Em thì cứ D kéo thắng tay cái rẹt...

Sao được bác?

Máy nổ cầm chừng thì moment xoắn truyền xuống bánh xe rất ít. Nếu thắng tay tốt là đảm bảo triệt tiêu hết, xe đứng yên thôi. Nhưng em không bao giờ dám mạo hiểm để D mà dùng thắng tay...

 

[LK]

em thì lạy các cụ đi xe AT mà cứ thì gạt tới lui, cứ về N cho nhanh banh càng...Tranh cãi bao nhiêu lần, cả bác chuyên gia vào khuyên đừng dùng N, sách ghi chỉ dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe, vậy mà...Đúng là sáng tạo...

Em thì cứ D kéo thắng tay cái rẹt...

E chưa nghe, thấy...chuyên gia, sách nào nói bao giờ. HDSD ghi dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe,...nhưng có ghi kèm ko được dùng ngoài các trường hợp trên ko Bác?
Có thể là có nhưng Bác cũng đâu cần nóng vậy bác OM SÒM!?

 

[tranducnam]

Em thì có thói quên về N <span style=""color: #ff0000;"">hoặc P khi dừng đèn đỏ</span>, sau một vài lần đèn xanh quên vô số mà đạp ga, được anh em đi đường chỉ bảo tận tình bằng tiếng Đan Mạch, nên cũng rút được kinh nghiệm là tay phải luôn để trên cần số khi dừng xe.

<span style=""color: #ff0000;"">Tuyệt đối không về P bác ơi!</span>

Sao vậy bác.

 

[Olympus]

Em thì có thói quên về N <span style=""color: #ff0000;"">hoặc P khi dừng đèn đỏ</span>, sau một vài lần đèn xanh quên vô số mà đạp ga, được anh em đi đường chỉ bảo tận tình bằng tiếng Đan Mạch, nên cũng rút được kinh nghiệm là tay phải luôn để trên cần số khi dừng xe.

<span style=""color: #ff0000;"">Tuyệt đối không về P bác ơi!</span>

Sao vậy bác.

Dừng đèn đỏ mà về P, lỡ xe sau mất thắng nó ủi tới thì tèo cái hộp số à...

Hộp số Morning còn nhẹ tội, hộp số Bim thì đau bụng lém...

 

[dawmgoodman]

em thì lạy các cụ đi xe AT mà cứ thì gạt tới lui, cứ về N cho nhanh banh càng...Tranh cãi bao nhiêu lần, cả bác chuyên gia vào khuyên đừng dùng N, sách ghi chỉ dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe, vậy mà...Đúng là sáng tạo...

Em thì cứ D kéo thắng tay cái rẹt...

E chưa nghe, thấy...chuyên gia, sách nào nói bao giờ. HDSD ghi dùng N khi tắt máy đang đi đề lại hay kéo xe,...nhưng có ghi kèm ko được dùng ngoài các trường hợp trên ko Bác?
Có thể là có nhưng Bác cũng đâu cần nóng vậy bác OM SÒM!?

em k nóng, chỉ ngán quá thôi
Bác Automatic, chuyên gia kỹ thuật gara Tam Tiến cũng như trên OS đã giải thích nhiều lần về cơ chế hoạt động hộp số AT rồi bác. Có thể search thử.