Xe vẫn kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên ở đây. Dù đời sâu nhưng xe còn ngon lắm bác. Chỉ xước da bên ngoài do va quẹt trên đường thôi, xe đậu trong nhà, tháng đi 1 lần. Vậy theo Bác giờ đem gara thay bạc đạn hay làm thế nào bác? Có phải tháo tung hết ra không?Thắng đĩa bánh trước cũng bị bó phanh sinh nhiệt nếu bị kẹt "ắc" do không bảo dưỡng khô mỡ bôi trơn.Hai má thắng cứ cạ suốt vào đĩa thắng làm nóng luôn cả mâm xe, tháo kiểm tra bạc đạn thì mỡ bò bắt đầu lỏng le.
Chủ thớt nói xe xài tam bua (tang trống) bánh trước nên thấy có gì đó sai sai
Bác tham khảo. Chú ý chọn gara có đủ đồ nghề để cảo bạc đạn ra nhẹ nhàng mà không phải đục đẽo.
Thứ nhất , tôi cũng không biết xe bạn thay sau hay trước
Thứ hai là thắng dỉa hay thắng tambour
Lúc đó mới có thể trã lời được (và xe có ABS không)
Sử dụng xe đời sâu thì việc quan trọng hàng đầu là tìm hiểu & chọn 01 gara uy tín gần khu vực mình cư ngụ
Trong hãng họ mạnh về các xe mới hiện đại, bảo trì ngăn ngừa và thay phụ tùng. Họ không chú trọng và thật ra cũng không muốn tham gia vào công việc sửa chữa các xe đời sâu
Theo phân tích của 02 cao thủ Anh Cò & Osin thì bạc đạn cháy lưng rồi, chắc là phải thay luôn cả cụm, lục tốn đây
Trong hãng họ mạnh về các xe mới hiện đại, bảo trì ngăn ngừa và thay phụ tùng. Họ không chú trọng và thật ra cũng không muốn tham gia vào công việc sửa chữa các xe đời sâu
Theo phân tích của 02 cao thủ Anh Cò & Osin thì bạc đạn cháy lưng rồi, chắc là phải thay luôn cả cụm, lục tốn đây
Bạn biết gara uy tín xin chỉ giáo?
Vậy mà hãng nó vẫn giữ xe mình sửa này nọ, rốt cuộc thành ra nhu vậy. Tin tưởng nó bấm bụng chịu tốn tiền rồi mà giờ ...
