Anh bị gì vậy trời, bọn nó ko công bố ra thị trường ko có nghĩa là bọn nó ko nghiên cứu, ko thử nghiệm nhé. Chỉ là giờ vẫn còn lời chán bán xe làm gì, khi nào dân đổi xe điện rồi nó mới làm. Taycan vẫn làm ko kịp bán đặt xe vài tháng mới có. Nói chung anh ếch mà hay thích phát biểu vãi. Xe tự hành với xe điện bọn Merc làm lâu lắm rồi. Đi nhậu với bọn kỹ sư nó bảo khi mà luật ra thì nó có thể làm bất kì con xe nào của nó phát triển trong vòng 5 năm lại đây có thể tự chạy thông qua cập nhật phần mềm. Phần cứng có sẵn rồiCái khó của bọn Trâu Âu là đi sau người ta 10 năm công nghệ. Và quan trọng là không có nguồn lực phát triển. Tức là họ không có 1 cắc để nghiên cứu công nghệ mới ;D, không ai có tiền để đầu tư mạo hiểm như ở US và Asia. Nhiều anh thấy em nói vậy là nhảy dựng lên, vì họ quá thần tượng Đức cống vô cớ, thần tượng đội Mẹc
Nếu giá thành pin giảm xuống dưới 100 đô la cho 1 kwh dung lượng thì chiếc xe điện rất rẻ. Hiện tại các hãng xe theo đuổi xe sang nên giá quá cao. Chiếc xe điện phải rẻ hơn xe cơ khí, cấu tạo có khỉ gì đâu mà mắc
) cái anh ko thấy đc ko nghĩa là ko có
Em đủ tiền mua cái này rồi, giờ đặt ai ship về đây anhSẽ rất nhanh thôi các anh sẽ có thể chạy xe e34 nhưng sạc với trạm của Tesla
Tesla launches a new home charger that works with all electric cars
Today, Tesla is launching a new home charger that comes with a J1772 plug, which works with all electric cars in North America – not just Tesla vehicles. As of late, Tesla appears to be making a lot of moves to service electric vehicles beyond the ones that it makes itself. We just reported...electrek.co
anh đang nhìn vào vấn đề kinh tế trước mắt
giá thành pin đã, đang, và sẽ giảm mạnh nữa
trước đây ai nghĩ là PC, điện thoại giá ngàn đô sẽ phổ biến như bây giờ
Giá pin ko về dưới 5k được, xuống nửa thì cám cũng ko có mà ăn.
Giá đt, laptop em thấy chỉ lên chứ xuống nửa đâu. Máy rẻ thì vứt nhanh lắm.
Công nghệ càng ngày càng mắc chứ ko rẻ được.
Thời đại in tẹc net rồi còn tin mấy đứa bốc phétAnh bị gì vậy trời, bọn nó ko công bố ra thị trường ko có nghĩa là bọn nó ko nghiên cứu, ko thử nghiệm nhé. Chỉ là giờ vẫn còn lời chán bán xe làm gì, khi nào dân đổi xe điện rồi nó mới làm. Taycan vẫn làm ko kịp bán đặt xe vài tháng mới có. Nói chung anh ếch mà hay thích phát biểu vãi. Xe tự hành với xe điện bọn Merc làm lâu lắm rồi. Đi nhậu với bọn kỹ sư nó bảo khi mà luật ra thì nó có thể làm bất kì con xe nào của nó phát triển trong vòng 5 năm lại đây có thể tự chạy thông qua cập nhật phần mềm. Phần cứng có sẵn rồi
.Anh bị gì vậy trời, bọn nó ko công bố ra thị trường ko có nghĩa là bọn nó ko nghiên cứu, ko thử nghiệm nhé. Chỉ là giờ vẫn còn lời chán bán xe làm gì, khi nào dân đổi xe điện rồi nó mới làm. Taycan vẫn làm ko kịp bán đặt xe vài tháng mới có. Nói chung anh ếch mà hay thích phát biểu vãi. Xe tự hành với xe điện bọn Merc làm lâu lắm rồi. Đi nhậu với bọn kỹ sư nó bảo khi mà luật ra thì nó có thể làm bất kì con xe nào của nó phát triển trong vòng 5 năm lại đây có thể tự chạy thông qua cập nhật phần mềm. Phần cứng có sẵn rồi
Cái này chú nói chuẩn đấy.
Bữa nay đọc bản tin nội bộ cty thấy nói được CP Mỹ bơm tiền cho nghiên cứu pin phục vụ EV. Im im làm chứ nhiều cty lắm.
Xe bg phần cứng đủ để Auto drive, nó ko gắn phần mềm.
Về công nghệ cảm biến, quét ảnh....có tới gần chục loại. Cái bg nó nhìn thấy chục mét, cái sắp tới nó thấy xa vài chục mét.
Đã làm được, ko phổ biến thôi.
Mình nói từ lâu bọn sx xe nó nghiên cứu cả, nhưng giờ phải hốt cho hết bọn linh kiện xe xăng. Mọi thứ đều có lộ trình cả
Đi nhậu với bọn Merc, chứ còn em làm cho bọn ATG nhé anh. Anh biết bọn nó đốt mấy triệu đô 1 tháng chỉ để chạy hạ tầng cloud nghiên cứu cho bọn nó koThời đại in tẹc net rồi còn tin mấy đứa bốc phét
), em làm với bọn nó từ lúc nó thành lập trước khi Uber nó bán nữa. Để hôm nào xin bọn nó ít source về mang vô con e34 chạy thử coi sao )
Ngay cả tụi làm cũng bảo bọn nó đổ vào nghiên cứu tìm ra cái tốt nhất, chưa có tốt vẫn chưa cần ra chắp vá làm gì, mấy cái xe điện hiện tại kể cả Tesla chỉ là đang ở giai đoạn chuyển giao, tới thời tụi nó tung ra thì nó tung 1 lần, mọi thứ có sẵn hết rồi. À ATG làm tự lái cho bọn volvo nhé. bọn Uber mục tiêu tương lai là làm xe điện tự lái bên Mỹ để phục vụ di chuyển hành khách. Nó sau này sẽ làm từ A->Z lấy con xe bất kì nào về mang vô hệ thống chạy luôn. Xe điện sẽ ổn hơn xe xăng chỗ bảo dưỡng ít. Không cần chăm sóc nhiều mọi hoạt động trên sensor đều có thể lưu trữ đc
Hãng xe nào mà không nghiên cứu autonomous? Nhưng phải so sánh với hãng khác mới phân biệt cao thấpĐi nhậu với bọn Merc, chứ còn em làm cho bọn ATG nhé anh. Anh biết bọn nó đốt mấy triệu đô 1 tháng chỉ để chạy hạ tầng cloud nghiên cứu cho bọn nó ko
. Thành tựu đâu? Ở Trâu Âu có vẻ Volvo là nghiêm túc. Còn về hiệu suất xe điện thì Mec đội sổ. Năm kia ra 1 chiếc "tesla killer" thành trò cười thiên hạ, giờ không dám nhắc
. Bọn Đức tuột lại quá xa rồi .
