Xe Điện là tất yếu.

[dongde]

a xem đoạn interview này nhé, từ 1:34

Em hiểu ý anh là khi sp đại trà, chín muồi thì nó sẽ rẻ. Nó đúng với sp ít công nghệ, còn như pin, rất khó để kéo nó xuống vì dây chuyền sx cao cấp.
Giá vốn vật liệu, bản quyền nghien cứu....

Nói ngay cái pin 12v bây giờ, dù sx 1tr hay 10 tr cái thì giá nó cũng ko xuống dưới 100 đô. Nếu như rẻ hơn bắt buộc phải hy sinh chất lượng. Mức 100 đô là giới hạn cuối, nó chỉ tăng thêm trong tương lai. Rẻ hơn sẽ ko đủ lời.

Về công nghệ cao, em tin là chỉ có mắc hơn, em làm trong ngành sx linh kiện điện tử, em chỉ thấy giá ngày càng lên cao.
Giá pin tb bây giờ hơn $6500, nó xuống 5k là rất lý tưởng rồi.

 

[dongde]

Thấy các anh bàn về tương lai xe điện mà ham quá, mong có ngày ngồi lên con 4 bánh đạp ga mà không nghe tiếng gầm rú của động cơ cùng làn khói xịt ra từ cái ống pô!
Quá nhiều yêu cầu và giải pháp kỷ thuật đưa ra định hướng cho các chuyên gia xe điện quốc tế để hoàn thiện nó mà quên một điều quan trọng:
. trữ lượng dầu mõ TG còn tồn cho bao nhiêu năm với mức tiêu thụ năng lượng lượng hiện nay?
. Năng lượng điện cho giao thông sẽ thay đổi và chiếm tỷ lệ bao nhiêu so với các loại năng lượng khác cho đến 2040.
Các nước tiến bộ ủng hộ sử dụng năng lượng sạch sẽ giãm như cầu sử dụng năng lượng nhiều chất thãi như xăng dầu là bao nhiêu lần.
Chỉ cần xem vài hình dự đoán dưới đây của US energy Information Administration thì rõ:

View attachment 2596752
View attachment 2596753
Vấn đề cốt lõi của EV chậm phát triển cũng không ngoài vấn đề này:
TRỮ LƯỢNG DẦU MÕ HIỆN NAY CỦA TG CHƯA KHAI THÁC ƯỚC TÍNH 2100 TỶ THÙNG, BẰNG GẤP 70 LẦN SẢN LƯỢNG KHAI THÁC HÀNG NĂM LÀ 30 TỶ THÙNG.

CNL nghĩ vậy thôi chứ bên em, 20 năm nửa mới dám nghĩ tới phổ cập xe điện.

TT Can tuyên bố 2035 sẽ cấm bán xe xăng, hãng GM cũng tuyên bố 2035 sẽ ngừng xe xăng.
Tuy nhiên tuy vào thị trường, công nghệ, giá cả...Lý tưởng nhất thì cũng tầm 2035-2040.
Đến 2050 mới chấm dứt xe xăng trên đường.

 

[HVH]

CNL nghĩ vậy thôi chứ bên em, 20 năm nửa mới dám nghĩ tới phổ cập xe điện.

TT Can tuyên bố 2035 sẽ cấm bán xe xăng, hãng GM cũng tuyên bố 2035 sẽ ngừng xe xăng.
Tuy nhiên tuy vào thị trường, công nghệ, giá cả...Lý tưởng nhất thì cũng tầm 2035-2040.
Đến 2050 mới chấm dứt xe xăng trên đường.

Nhìn cái biểu đồ dự đoán tiêu thụ các nguồn năng lượng cho giao thông vận tãi so sánh hiện giờ và đến 2040 thì electricity nó chỉ tăng chừng gấp đôi nhưng vẫn quá bé so với lượng motor gasoline hiện giờ và 2040.

 

[mr kango]

 

[taixemoi12453]

Ngay cả tụi làm cũng bảo bọn nó đổ vào nghiên cứu tìm ra cái tốt nhất, chưa có tốt vẫn chưa cần ra chắp vá làm gì, mấy cái xe điện hiện tại kể cả Tesla chỉ là đang ở giai đoạn chuyển giao, tới thời tụi nó tung ra thì nó tung 1 lần, mọi thứ có sẵn hết rồi. À ATG làm tự lái cho bọn volvo nhé. bọn Uber mục tiêu tương lai là làm xe điện tự lái bên Mỹ để phục vụ di chuyển hành khách. Nó sau này sẽ làm từ A->Z lấy con xe bất kì nào về mang vô hệ thống chạy luôn. Xe điện sẽ ổn hơn xe xăng chỗ bảo dưỡng ít. Không cần chăm sóc nhiều mọi hoạt động trên sensor đều có thể lưu trữ đc

tụi đó ăn tục nói phét là giỏi. cái tự hành ko phải là cái core đâu. cái core là dung lượng pin, sạc và đặc biệt là trình điều khiển pin phải có log cả trăm nghìn xe mới tối ưu dc. Vd cùng xài cell pin của lg nhưng thằng tesla ko có vấnđề gì mà thằng gm lại có nguy cơ cháy nổ

 

[AC_Milan]

Với ý định bán 10% trong tổng số 23% (tức 2.3%) cổ phần của mình tại Tesla, giá cổ phiếu Tesla đã giảm 4.9%.

Theo định luật "Cái Bánh Rơi" (khi cái bánh rơi thì mặt ngon nhất - có nhân bánh - sẽ rơi ụp xuống trước), nếu Musk có ý dịnh bán hết 23% của mình tại Tesla thì giá trị của Tesla sẽ rơi từ 1140 tỷ xuống còn ~ 55 tỷ (mất 95% giá trị).

Musk chưa "ăn" được 250 tỷ của Tesla.

 

[Tuanngotrollvudung]

Với ý định bán 10% trong tổng số 23% (tức 2.3%) cổ phần của mình tại Tesla, giá cổ phiếu Tesla đã giảm 4.9%.

Theo định luật "Cái Bánh Rơi" (khi cái bánh rơi thì mặt ngon nhất - có nhân bánh - sẽ rơi ụp xuống trước), nếu Musk có ý dịnh bán hết 23% của mình tại Tesla thì giá trị của Tesla sẽ rơi từ 1140 tỷ xuống còn ~ 55 tỷ (mất 95% giá trị).

Musk chưa "ăn" được 250 tỷ của Tesla.

View attachment 2599035

Em nghĩ nhận định này ko chính xác

 

[xxmagicxx]

Em nghĩ nhận định này ko chính xác

Đúng thế. Trong 1,2 ngàn tỷ biden cổ phiếu Tesla thì 800 là của cá mập tài chánh. Là bọn đã lật Trump, đưa Biden lên. Biden chỉ là hạng nô bộc của chúng thôi . Musk đang dọa, chơi ép tao (Đánh thuế) thì tao cho ăn cám hết . Điện thoại của Biden reo lên, "dạ dạ, dạ..." thế là không có chuyện gì xảy ra .

 

[mazda3_pro]

May Vin nó chưa giao xe, chứ không ghé vô trạm xăng không cho ẻm đổ xăng ẻm đi bộ luôn.
View attachment 2595898

Em chỉ cần cho anh "cắm phích điện của anh vô sạc phát" là được rồi, chứ xe của anh không cần xăng cộ

 

[HVH]

Với ý định bán 10% trong tổng số 23% (tức 2.3%) cổ phần của mình tại Tesla, giá cổ phiếu Tesla đã giảm 4.9%.

Theo định luật "Cái Bánh Rơi" (khi cái bánh rơi thì mặt ngon nhất - có nhân bánh - sẽ rơi ụp xuống trước), nếu Musk có ý dịnh bán hết 23% của mình tại Tesla thì giá trị của Tesla sẽ rơi từ 1140 tỷ xuống còn ~ 55 tỷ (mất 95% giá trị).

Musk chưa "ăn" được 250 tỷ của Tesla.

View attachment 2599035

Nếu gọi Musk là một tài năng đưa Tesla lên đỉnh của công nghệ xe điện TG thì tài thổi cổ phiếu của anh là chóp của đỉnh!
Chính phủ ra đòn thuế với ảnh vì nhận định rằng giá trị cổ phiếu của Tesla hiện là quá cao, theo giá trị thực dựa vào kinh doanh của Tesla thì nó chỉ ở mức $680/ CP.
Việc Musk muốn bán 10% số cổ phiếu đang nắm giữ tương đương 2,3% trên tổng CP của Tesla, với số tiền bán CP này sau khoản đóng thuế phần còn lại Musk sẽ mua lại CP của Tesla đang bị tuộc giá và chỉ cần một đêm ảnh sẽ nghĩ ra một chiêu trò gì đó để làm CP Tesla lại tăng vọt lên cao hơn nữa, kết quả CP có thêm được khoản tiền thu thuế Musk để bổ sung ngân sách còn với Musk, giá trị tổng tài sản của ảnh chả mẻ sứt đồng nào sau khi đóng thuế, khả năng lại là tăng thêm!
Kế hoạch trong tầm tay của Musk!