Như em đã nói thường bơm mới thì từ 4.0 đến 4.5 ký tùy hãng sản xuất là Bosch hay denso nên 3.8 là yếu so với bơm mới, nhưng hình như ngưỡng tối thiểu để nổ máy là 3.0 ký...lúc Bác vào hãng đo 3.8 ký là lúc đó xe đã nổ lại rồi...còn lúc bác bị chết máy khả năng tuột áp dưới 3 ký. Trước đây em từng bị như Bác, sau khi em đi liên tục 3,5 giờ khoảng 180km em ngừng lại cái hự hự tắt máy...lúc sau đi tiếp em đề lại nổ mà không để ý tiếp tục đi thêm máy tháng sau nó bị nặng hơn thì lần này phải kêu cứu hộ (xe nhà) đưa về xưởng đo áp xuất thì nó không ổn định, lúc 3,5 ký, lúc 2.7 ký....nên phải thay bơm mới, mua của chính hãng nguyên cụm nó đắt nên em chọn phương án thay bơm không thôi, em đang chạy con Bosch lúc đo mới hình như 4 ký, nhưng sau lần đó em sợ nên bỏ theo xe một cái Denso lúc mới đo thử 4.5 ký. xe em cũng chỉ cần lật hàng ghế sau có cái nắp kim loại gỡ ra là lôi nguyên cụm lên (em được máy ông anh dân trong nghề huấn luyện, em thử tự thay qua, thay lại mấy lần cho nhuyễn nhở đi xa tự xử). Xe em ko phải Focus nhưng các hãng đều tương tự nhau, thậm chí cái ruột bơm nhiều lúc y chang nhau.
Nếu Bác có tiền thì thay nguyên cụm trong hãng cho yên tâm. Muốn tiết kiệm thì nhờ gara, anh thợ nào tin tưởng được người ta tháo ra coi cái Bơm là giắc cắm loại lớn hay loại nhỏ rồi mua một cái Bơm rời gắn vào rẻ hơn nhiều (giờ có nhiều hàng tàu nhái, nên dân trong nghề mới biết là hàng chính hãng hay nhái nên nhờ người)
). chúc bác thành công
