Định không có ý kiến nữa vì chẳng ăn nhập gì với câu hỏi của bác chủ cả, nhưng nhận thấy bác chỉ mới nhìn thấy vấn đề chi phí thôi... vài trăm nghìn là Hết.
giờ bạn thử mở nắp capot lên nhìn vào bên trong quạt dàn nóng xem có các lá chắn gió không nhé. nếu xe có các lá này thì dù bạn có chạy 60 80 mà quạt k quay thì gió cũng chẳng luồng qua dc đâu ha.
Em nói thật vs Bác là chả ông TX nào muốn nằm trên xe đâu. Chỉ vì kg có chổ để nằm nghỉ ngơi cho thoải mái thì bắt buộc phải nằm xe mở máy lạnh thôi. Bác kêu nằm xe 4 5 tiếng hại sức khoẻ chứ ngồi xe đi cả ngày kg hại sk àh ?
Ví dụ giờ trưa Bác lên SG đi ăn nhậu vs Khách hàng. Mà đường khúc đó kg có chổ đậu chỉ có được dừng xe thì Bác hỏi TX kg ngồi trên xe thì phải chạy đi 10km kiếm chổ đậu xe àh ??? Bên Bác Tư Bản quá nên mới như vậy àh. Sếp em VC đây đi ăn lúc nào cũng nắm đầu em zô ngồi ăn chung . Kg thích thì ra xe ngủ , Sếp đi đâu trước khi ra xe về đều nhắn tin cho em trước 10phút để chuẩn bị.
nếu chọn ghé quán cà phê bên đường hay ngồi trong xe thì e chọn ghé quán cà phê mua lon nước rồi tót lên xe ngữa ghế ra hít máy lạnh mà ngủ.
Trong sách hướng dẫn sử dụng có ghi rõ “không nên để động hoạt động không tải quá 15p”. Hãng khuyến cáo như vậy là có lý do.
Sách nào vậy bác chụp e xem với. Chứ sách xe e chỉ có phần k nên đạp ga liên tục quá 1 phút khi mắc lầy và quan sát kim nhiệt thôi.
Vâng tùy bác thôi, em cũng hiểu được thân phận nghề tài xế mà...được nằm trong xe ngủ 4-5 tiếng là sung sướng lắm rồi
Ý em nói là thằng sếp đi ăn nhậu này kia mà để tx nổ máy ngồi chờ 4-5h thì đúng là sếp xăm trổ đầy mình rồi...
Chỉnh sửa cuối:
uh tào lao, cứ nổ máy 7 8h cầm chừng mỗi ngày trong 1 năm đi rồi sẽ thấy cảnh. hãng ko khuyến cáo ko có nghĩa ko có ảnh hưởng động cơ.
