Nhiều khi xe dầu còn ít ô nhiểm hơn xe xăng, mặc dầu có thể có tiếng ồn (để ý sẽ thấy) nếu cùng mẩu mã, Và tất cả các xe dầu ở tây âu nói chung là EURO6, và đồng thời cũng có thêm bình adblue để diệt NOx (như xe hàng). Các ban nào từng đi qua một xe hàng (tải) sẽ thấy ngoài bình dầu thì có một bình nắp màu xanh dương, chính là nó đó
Bình adblue dành cho xe nhỏ
Và dành cho xe tải, xe hàng
Với lại giá cùng mẫu mã thì xe dầu đắt hơn khá nhiều, xe VN mình thì giá gấp đôi gấp 3 mà thêm máy dầu nửa thì sẽ đội lên rất nhiều. Thêm là các máy xe ở VN hầu hết là các .... máy cũ do các nước "tây phương" tống tháo về VN, chứ làm gì có xe dầu với EURO6, ngay cả xe xăng sợ là không có.
dừng đèn đỏ mà cạnh xe máy, em toàn tắt Auto máy lạnh, tội mấy ng đi xe máy trưa nắng đậu kế mìnhB lại nghe trên mạng là máy dầu hôi và ồn à ?
@@
Ngồi vào trong con mer máy dầu xem có ồn hay hôi ko
Mà chả cần đến mec, ngồi vào trong santafe là đủ
Còn hôi hay ồn ở bên ngoài thì bọn đi đường nó hít mà
)
Chắc nước mình hiện đại ở Sing và Hàn Quốc, hehe, cứ toàn chê máy dầu ko à, cũng tùy nha, qua hàn quốc mình thấy bmw 320d và 520d chạy quá chừng luôn, Hyundai Kia cũng chạy máy dầu quá chừng luôn.
con Ford everest bản mới cạnh nắp đổ nhiên liệu có cả nắp để đổ dung dịch adblue thì về VN bị cắt mất, mấy ông VN toàn chăm chăm vụ đỡ tốn tiền chứ có quan tâm đến môi trường éo đâu mà máy dầu nó chả hôi, dầu thì toàn dầu đểu. Đến cả xăng cũng ko ngon bằng xăng của bên cam nữa là dầu.
Do chất lượng dầu diesel của VN quá kém khg phù hơp. Bên Thái em thấy Mer và BMW toàn máy dầu , đối tác em hai chiếc Mer E và 520d máy dầu hết. Máy dầu tiết kiệm và bền bỉ em đi thấy em ru không hôi hám gì cả, chỉ là ít dọt hơn máy xăng thôi. Mer VN nhập máy dầu về gặp dầu kém chất lượng bảo hành mấy vụ sợ rồi nên hạn chế nhập xe máy dầu.
Nói chung thì có nhiều tính cách người qua gia đình, xã hội và đất nước sinh sống
- Có người mua cho có để cho có (theo xu hướng thời đại) 4B
- Có người mua cho cố đồ linh tinh thì không bao giờ xữ dụng
- Có vị thì mua cho thấp rồi độ tứ tung
- Có các người khác thì mua đúng theo nhu cầu họ cần
- Có người thích trãi nghiệm techno
- Có người thì mua theo bản năng, gia đình, xã hội yêu cầu.
- Có người thì muốn thay đổi sau 3... hay 5 năm để khỏi bị nhức đầu.
Do đó theo bạn viết thì tôi rất đồng ý, nhưng dầu nào cũng là dầu, nhưng cao cấp thì ... khó tìm. còn bảo vệ môi trường thì VN mình EURO4 là đũ , trong khi xứ phát triển họ bắt buộc phải từ 6, và tương lai sẽ đến 7 (2021-2022). và trong trường hợp trời nóng bức, không gió, ô nhiểm thì các đời 5 trở xuống được nằm nhà và trong thời gian đó thì ... xe công cộng miển phí, các xe đậu khỏi trả tiền. Và còn nhiều thứ khó viết ra, nếu cùng mẫu mã, cùng phân khối , cùng đời thì bên tây âu khác bắc mỹ còn khác cả VN một trời một vực. (trừ phiên bản đặc biệt)
Bạn xem chừng chưa xem đến các xe nhỏ con nhưng mã lực mạnh về dầu. Nó không cần đua, nhưng đủ để cho các xe xăng hít khói, thí dụ như 2.0 dầu 170 mã lực , máy 3.0 BMW Xdrive bi-turbo nhốt chừng 400 con ngựa trong đó (cần xem trên mạng nha)
Chỉnh sửa cuối:
