RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
Các bác ơi, rất nên cân nhắc pha tỷ lệ pha phụ gia làm mát vì có 2 loại gọi là concentrate (đậm đặc) và premix (pha sẵn), nếu là concentrate thì tỷ lệ pha là 5% còn premix là 50%, vậy nên nếu các bác mua loại nào thì nhất quyết phải có hướng dẫn sử dụng, không nghe truyền miệng thế này thế nọ. Không có phụ gia thì xe các bác không hỏng nhưng nếu pha sai tỷ lệ (cụ tỷ là đặc hơn so với quy định) thì chắc chắn xe các bác sẽ toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Các bác ơi, rất nên cân nhắc pha tỷ lệ pha phụ gia làm mát vì có 2 loại gọi là concentrate (đậm đặc) và premix (pha sẵn), nếu là concentrate thì tỷ lệ pha là 5% còn premix là 50%, vậy nên nếu các bác mua loại nào thì nhất quyết phải có hướng dẫn sử dụng, không nghe truyền miệng thế này thế nọ. Không có phụ gia thì xe các bác không hỏng nhưng nếu pha sai tỷ lệ (cụ tỷ là đặc hơn so với quy định) thì chắc chắn xe các bác sẽ toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
Chào các bác ,đọc qua loạt bài của các bác em thấy nó hay quá! nó rất hửu ích cho cho chúng ta, sau khi cưới được em Asia, em rất quan tâm đến vấn đề bảo trì cho em nó nhưng do bận rộn công việc nên chưa làm được gì cả... vợ hai của em nó củng bị bệnh giống như vợ hai của bác Hcivic đồng hồ nhiệt hay lên 1/2 và nó rất hao nước ,hôm nay em mới quan sát vụ nước nôi của em nó thì em lo quá các bác ơi! xung quang két nước phụ nó dơ quá và đóng màu vàng!vậy là nó bị đóng phèn phải không các bác? nó có nguy hiểm ko các bác?
Chào các bác ,đọc qua loạt bài của các bác em thấy nó hay quá! nó rất hửu ích cho cho chúng ta, sau khi cưới được em Asia, em rất quan tâm đến vấn đề bảo trì cho em nó nhưng do bận rộn công việc nên chưa làm được gì cả... vợ hai của em nó củng bị bệnh giống như vợ hai của bác Hcivic đồng hồ nhiệt hay lên 1/2 và nó rất hao nước ,hôm nay em mới quan sát vụ nước nôi của em nó thì em lo quá các bác ơi! xung quang két nước phụ nó dơ quá và đóng màu vàng!vậy là nó bị đóng phèn phải không các bác? nó có nguy hiểm ko các bác?
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
theo em nghĩ khi mua 1 chiếc xe cũ, vì không biết chủ cũ chăm sóc như thế nào nên tốt nhất khi mua về là làm tổng bảo dưỡng cho em nó, cụ thể là thay nhớt máy, thay nước làm mát (súc luôn cả két nước và thay nước mới)... Như vậy thì an tâm hơn, khỏi phải lăn tăn nữa
@ huynhchuong: bác xem thử nước trong bình phụ nó như thế nào? nếu nó không còn màu xanh trong veo mà đục ngầu hoặc vàng khè thì nên súc và thay luôn đi. Ở trên có mấy cái link có hình và cả video hướng dẫn chi tiết quy trình xả, súc và thay nước. Bác tham khảo thử nhé
theo em nghĩ khi mua 1 chiếc xe cũ, vì không biết chủ cũ chăm sóc như thế nào nên tốt nhất khi mua về là làm tổng bảo dưỡng cho em nó, cụ thể là thay nhớt máy, thay nước làm mát (súc luôn cả két nước và thay nước mới)... Như vậy thì an tâm hơn, khỏi phải lăn tăn nữa
@ huynhchuong: bác xem thử nước trong bình phụ nó như thế nào? nếu nó không còn màu xanh trong veo mà đục ngầu hoặc vàng khè thì nên súc và thay luôn đi. Ở trên có mấy cái link có hình và cả video hướng dẫn chi tiết quy trình xả, súc và thay nước. Bác tham khảo thử nhé
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
@vndnguyen: cảm ơn bác, em sẽ làm theo hướng dẫn của các bác.
Nhưng em đang băn khoăn một vấn đề như sau mong các bác giải toả dùm!
khi em mở nắp đường ống nước gần két nước phụ , phía dưới ghế tài (sau khi chăm đầy nước trong két nước) khi nổ máy em quan sát và thấy hiên tượng như sau: mỗi khi em đệm ga thì thấy có bọt khí nổi lên tăng ga cao lên thì bọt khí càng to hơn .... như vậy thì em nó bị cái gì vậy các bác, đó có phải là nguyên do hao nước do có thể bị trào nước ra ngoài... phải làm sao bây giờ các bác ? em đã kiểm tra nhớt máy rồi rất tốt và ko bị cà phê sữa.... có phải em nó bị hở ron nào đó làm hơi từ quy lát xì lên ko?.... giúp em với!
@vndnguyen: cảm ơn bác, em sẽ làm theo hướng dẫn của các bác.
Nhưng em đang băn khoăn một vấn đề như sau mong các bác giải toả dùm!
khi em mở nắp đường ống nước gần két nước phụ , phía dưới ghế tài (sau khi chăm đầy nước trong két nước) khi nổ máy em quan sát và thấy hiên tượng như sau: mỗi khi em đệm ga thì thấy có bọt khí nổi lên tăng ga cao lên thì bọt khí càng to hơn .... như vậy thì em nó bị cái gì vậy các bác, đó có phải là nguyên do hao nước do có thể bị trào nước ra ngoài... phải làm sao bây giờ các bác ? em đã kiểm tra nhớt máy rồi rất tốt và ko bị cà phê sữa.... có phải em nó bị hở ron nào đó làm hơi từ quy lát xì lên ko?.... giúp em với!
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
Khẩn trương xử lý hệ thống nước đi bác. Ở xe bác,hình như đường ống nước làm mát nhớt đã có sự thay đổi (đây là điều mình đang quan tâm),dù hiện nay xe mình chạy cỡ nào thì đồng hồ nhiệt cũng chỉ lên đến 1/3 khung và chạy vài ngàn km mới phải châm thêm 1 tí nước..!
Khẩn trương xử lý hệ thống nước đi bác. Ở xe bác,hình như đường ống nước làm mát nhớt đã có sự thay đổi (đây là điều mình đang quan tâm),dù hiện nay xe mình chạy cỡ nào thì đồng hồ nhiệt cũng chỉ lên đến 1/3 khung và chạy vài ngàn km mới phải châm thêm 1 tí nước..!
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
@BácMr.Thiet:cảm ơn bác nhiều , vậy em có phải làm ron quy lát lại ko bác?và đường ống nước làm mát nhớt phải kiểm tra như thế nào? Bác tư vấn cho em một số vấn đề về cách phục hồi hệ thống làm mát để các bác thợ ko vẽ vời với em, nếu vợ hai em mạnh khoẻ thì em sẽ làm một chuyến thăm bác và cảm tạ bác vài độ nhậu bác ạ!
@BácMr.Thiet:cảm ơn bác nhiều , vậy em có phải làm ron quy lát lại ko bác?và đường ống nước làm mát nhớt phải kiểm tra như thế nào? Bác tư vấn cho em một số vấn đề về cách phục hồi hệ thống làm mát để các bác thợ ko vẽ vời với em, nếu vợ hai em mạnh khoẻ thì em sẽ làm một chuyến thăm bác và cảm tạ bác vài độ nhậu bác ạ!
RE: Xin hướng dẫn cách sử dụng nước giải nhiệt đúng đắn nhất!
Có phải bác mở cái nắp này và nhìn vào thấy bọt không?. Nếu đúng vậy thì xe bác đang rất thiếu nước đấy. Việc thiếu nước làm cho bơm nước làm việc kém hiệu quả,máy sẽ nóng,càng dẫn đến thiếu nước thêm.
Bác phải làm như sau: Mở nắp này ra. Đổ nước vào két (trước mũi xe,cũng có 1 cái nắp như vậy). Khi ống dưới ghế đầy tràn thì đóng nắp lại và châm tiếp vào két cho đầy tràn két (miệng két hơi nghiêng nên không sợ quá đầy!). Quy trình này mới đúng cho Asia towner. Chạy vài trăm km,chờ máy nguội,mở nắp két xem mức nước để phán đoán. Nếu không bị hụt nước mà mở nắp dưới ghế,nước sẽ tràn tung tóe..!!!
Có phải bác mở cái nắp này và nhìn vào thấy bọt không?. Nếu đúng vậy thì xe bác đang rất thiếu nước đấy. Việc thiếu nước làm cho bơm nước làm việc kém hiệu quả,máy sẽ nóng,càng dẫn đến thiếu nước thêm.
Bác phải làm như sau: Mở nắp này ra. Đổ nước vào két (trước mũi xe,cũng có 1 cái nắp như vậy). Khi ống dưới ghế đầy tràn thì đóng nắp lại và châm tiếp vào két cho đầy tràn két (miệng két hơi nghiêng nên không sợ quá đầy!). Quy trình này mới đúng cho Asia towner. Chạy vài trăm km,chờ máy nguội,mở nắp két xem mức nước để phán đoán. Nếu không bị hụt nước mà mở nắp dưới ghế,nước sẽ tràn tung tóe..!!!
