Thảo Luận Chung Xuống dốc cầu

[Newbie_SG]

AT là khỏe nhất. Chỉ việc rà thắng

Thế là không đúng kiểu AT rồi bác. Đổ dốc dài hoặc đèo phải OD-OFF hoặc S- chứ bác. Lúc nào cần hãm tốc đặc biệt mới rà thắng thôi. Hôm nào bác thử đổ đèo Hải Vân mà chỉ rà thắng thôi xem sao (Hic em xui bậy, bác đừng thử thật và chửi em nha)

 

[cafe_mine]

Dốc cầu và dốc đèo khác nhau xa chứ, chỉ giảm ga thôi, xuống số là có ngày, người khác đá đít.

 

[phantan]

Quẹo...Cắt côn hay không còn tùy...Quẹo rộng, thoáng, an toàn> Cắt côn giảm ma xát, xe vào cua ngọt, hết trớn, nhớm côn chạy tiếp.

 

[rangnhon]

Hi,hi... Em cám ơn các bác, các bác phân tích hay quá, em phải học thuộc lòng. Đúng là học thầy không tày học bạn.

Em bị cái tật đạp côn vô tội vạ, vì từ lúc học đến giờ (4 buổi) thầy chỉ toàn cho em chạy bằng côn, lâu đuờng vắng mới đạp ga, em quen xài cái chân trái không thôi.

May mà em còn biết thắc mắc nhờ các bác chỉ giáo chứ cứ quen như thế, mai này em đổ dốc cầu Phú Mỹ thì chắc không phải 7 mà là 70 xe móp đít! Nhưng phải thú thiệt, thả dốc trôi băng băng cũng... phê, cảm giác giống truợt nuớc Đầm Sen.

 

[Matiz còi]

Quẹo...Cắt côn hay không còn tùy...Quẹo rộng, thoáng, an toàn> Cắt côn giảm ma xát, xe vào cua ngọt, hết trớn, nhớm côn chạy tiếp.

Nếu vào cua mà làm theo kiểu bác ở tốc độ trên 50km/h thì coi chừng à ! Tốc độ thấp thì OK, chứ ở tốc độ tương đối cao mà thêm vụ cắt côn thì khả năng lên nóc tủ ngắm gà khoả thân rất cao, nhất là khi đổ dốc đèo và vào cua !

 

[WhiteWolf]

Em cũng đang học như bác chủ , cám ơn các bác đã chỉ giáo ( em cũng cám ơn bác chủ thớt đã nêu lên thắc mắc này để hỏi thêm kinh nghiệm của các bác đi trước )

 

[Jangnhut]

Em chạy xe 2B hay 4B gì cũng cắt côn liên tục, nhất là khi xuống dốc cầu thì không thể bỏ qua

 

[phantan]

Quẹo...Cắt côn hay không còn tùy...Quẹo rộng, thoáng, an toàn> Cắt côn giảm ma xát, xe vào cua ngọt, hết trớn, nhớm côn chạy tiếp.

Nếu vào cua mà làm theo kiểu bác ở tốc độ trên 50km/h thì coi chừng à ! Tốc độ thấp thì OK, chứ ở tốc độ tương đối cao mà thêm vụ cắt côn thì khả năng lên nóc tủ ngắm gà khoả thân rất cao, nhất là khi đổ dốc đèo và vào cua !

Thanks bác...

 

[evolym]

Nhân dịp cái xe tập lái xuống dốc cầu làm 7 xe móp đít, em muốn hỏi các bác mình xuống sao cho đúng và an toàn. Hôm em học lái tới giờ, khi xuống dốc cầu em toàn để nguyên số đang chạy (thường là số 3), chân trái đạp hết côn (em sợ tắt máy), chân phải em nhấp nhả thắng. Mà sao em có cảm giác xe em nó trôi vùn vụt, nhẹ tênh. Em hỏi bác tài cơ quan mới biết em làm vậy chẳng khác nào về "mo", xe tự trôi, rất nguy hiểm. Sao thầy không nhắc gì em về chuyện này ta?

Các thày dạy mục tiêu là để trò thi đậu bằng B2, mà xe trong trường (học và thi) thì rất củ chuối, dễ chết máy nếu côn ga không phối hợp tốt (mới học sao tốt được). Vì thế cách ngắn nhất là cứ dạy học trò đạp côn trước khi cần giảm tốc. Nói chung cũng như mình học phổ thông với đại học ra thôi, ra đời mà làm đúng như những gì được dạy thì có mà ăn cám :-D


Cách xuống dốc an toàn thì các bác ở đây đã hướng dẫn rồi, em ko múa rìu qua mắt thợ nữa :-D

 

[rangnhon]

Quẹo...Cắt côn hay không còn tùy...Quẹo rộng, thoáng, an toàn> Cắt côn giảm ma xát, xe vào cua ngọt, hết trớn, nhớm côn chạy tiếp.

Nếu vào cua mà làm theo kiểu bác ở tốc độ trên 50km/h thì coi chừng à ! Tốc độ thấp thì OK, chứ ở tốc độ tương đối cao mà thêm vụ cắt côn thì khả năng lên nóc tủ ngắm gà khoả thân rất cao, nhất là khi đổ dốc đèo và vào cua !

Em thì em chừa cái vụ cắt côn dù là nhanh hay chậm.

Đợi đến chừng nào lên "lụa" rồi thì em sẽ cắt cho nó êm ạ.

. He, he, các bác đừng lo, đường lên "lụa" của em còn xa lắm.