Thảo Luận Chung Xuống dốc cầu

[Rocket1349]

Hic, vậy là em sai bét rồi. Các bác cho em hỏi luôn lúc em đang chạy số <span style=""color: #800000;"">3 hoặc số 4</span>, vào cua em cũng đạp hết côn, thấy xe lao nhanh lắm, em chỉ ghìm bằng cách nhấp thắng thôi. Vậy có sai không ạ? Thầy em cũng chẳng nói gì, chỉ bẻ lái phụ em thôi.

Hơ...bác đang tập lái thầy nào cho bác chạy số 3-4 vậy?
Chỉ số 1 thôi bác nhé, số 2 khi tới đoạn tăng tốc. Chấm hết!

 

[thaitang]

Ở trường em học (Hoàng Gia) thì thầy đều dạy cắt côn khi vào cua hoặc khi vào các ngã ba ngã tư (có thể là do xe yếu, sợ tắt máy...) dẫn đến tình trạng bây giờ em có thói quen là luôn đặt chân trên chân côn. Thêm 1 thói quen nữa là hễ cứ chuẩn bị phanh thì em đạp côn vd như: vào cua, đến ngã ba, ngã tư, đông người, đang xuống dốc mà rà phanh...
Đọc các bác bình luận thì em thấy lo quá, vậy thì em nên điều chỉnh như thế nào cho đúng hả các bác?

 

[phantan]

Ở trường em học (Hoàng Gia) thì thầy đều dạy cắt côn khi vào cua hoặc khi vào các ngã ba ngã tư (có thể là do xe yếu, sợ tắt máy...) dẫn đến tình trạng bây giờ em có thói quen là luôn đặt chân trên chân côn. Thêm 1 thói quen nữa là hễ cứ chuẩn bị phanh thì em đạp côn vd như: vào cua, đến ngã ba, ngã tư, đông người, đang xuống dốc mà rà phanh...
Đọc các bác bình luận thì em thấy lo quá, vậy thì em nên điều chỉnh như thế nào cho đúng hả các bác?

Ko có gì phải lo lắng hay điều chỉnh nhiều.
- Cắt côn vào cua khi cua thoáng rộng, tốc độ thấp an toàn chả sao cả. Nếu cua hẹp đông người...thì việc chạy chậm đóng ngắt côn duy trì tình trạng hoạt động của xe, khi ko thể cho xe chạy liên tục. Khi xe chạy bình thường thì đừng gát chân trái lên pedal côn. 
-  Do mới học nên cứ sợ tắt máy> Côn trước thắng sau, chạy chậm thì chả sao chạy nhanh thì nguy hiểm. Bác cứ thử,,thắng trước, côn sau...xe không chết máy ngay đâu do xe có dừng ngay khi thắng đâu.  Khẩu quyết đây: Chận: Côn trước thắng sau, nhanh thì côn sau thắng trước.

 

[cpkhanhhung]

Nhưng mà lúc em quẹo, em không đạp côn mà ông thầy "lén" đạp đó các bác. Chắc sư phụ em bị quen từ đầu rồi.

Làm seo mà "thầy" có thể lén được vậy hả mợ nhọn? Trừ khi thầy ngồi ghế lái chung với mợ, bên ghế phụ chỉ có chân thắng phụ thôi, làm gì có côn phụ.

Bác này chắc làm BS ở trung tâm chấn thương chỉnh hình, chuyên sửa lưng, buồn cười bác quá.
Nhưng bác nói đúng mình cũng đang théc méc cái vụ thầy đạp côn.

Còn bác chắc ở saigon ITO quá, bác cũng théc méc như em mà. Hehhe, chắc hoànggia nó có côn phụ như mợ chủ nói, chứ nếu ko là cháy vé chắc, mình cũng sẽ chạy vào làm "thầy".

 

[thaitang]

Ở trường em học (Hoàng Gia) thì thầy đều dạy cắt côn khi vào cua hoặc khi vào các ngã ba ngã tư (có thể là do xe yếu, sợ tắt máy...) dẫn đến tình trạng bây giờ em có thói quen là luôn đặt chân trên chân côn. Thêm 1 thói quen nữa là hễ cứ chuẩn bị phanh thì em đạp côn vd như: vào cua, đến ngã ba, ngã tư, đông người, đang xuống dốc mà rà phanh...
Đọc các bác bình luận thì em thấy lo quá, vậy thì em nên điều chỉnh như thế nào cho đúng hả các bác?

Ko có gì phải lo lắng hay điều chỉnh nhiều.
- Cắt côn vào cua khi cua thoáng rộng, tốc độ thấp an toàn chả sao cả. Nếu cua hẹp đông người...thì việc chạy chậm đóng ngắt côn duy trì tình trạng hoạt động của xe, khi ko thể cho xe chạy liên tục. Khi xe chạy bình thường thì đừng gát chân trái lên pedal côn. 
-  Do mới học nên cứ sợ tắt máy> Côn trước thắng sau, chạy chậm thì chả sao chạy nhanh thì nguy hiểm. Bác cứ thử,,thắng trước, côn sau...xe không chết máy ngay đâu do xe có dừng ngay khi thắng đâu.  Khẩu quyết đây: Chận: Côn trước thắng sau, nhanh thì côn sau thắng trước.

Cảm ơn bác. Lời giải đáp của bác làm em yên tâm rất nhiều. Thì ra lâu nay em chạy chậm nên toàn "côn trước thắng sau" là đúng rùi. Bây giờ thì có khẩu quyết rùi

 

 

[rangnhon]

Hic, vậy là em sai bét rồi. Các bác cho em hỏi luôn lúc em đang chạy số <span style=""color: #800000;"">3 hoặc số 4</span>, vào cua em cũng đạp hết côn, thấy xe lao nhanh lắm, em chỉ ghìm bằng cách nhấp thắng thôi. Vậy có sai không ạ? Thầy em cũng chẳng nói gì, chỉ bẻ lái phụ em thôi.

Hơ...bác đang tập lái thầy nào cho bác chạy số 3-4 vậy?
Chỉ số 1 thôi bác nhé, số 2 khi tới đoạn tăng tốc. Chấm hết!

Hic, từ bữa đầu tiên thầy đã cho em chạy số 3 rồi, thầy nói ra đường số 2 là bị hun đít. Đoạn đường cây cọ bên Trung Sơn thầy cho chạy số 4 (cảm giác rất bay bổng). Chỉ ớn khúc cua quay đầu xe em có cảm giác sắp văng vô lề vì đạp côn. Chắc em học nhầm ông thầy chuyên đua thể thức 1.