Thảo Luận Chung xxx NSG bắt lỗi " sai làn" ngay dốc cầu Rạch Đĩa

[Street_Version]

em nhớ vạch đường sát lề là vạch cấm đậu/dừng xe mà bác ? nó cách lề có chừng 20cm thì sao phân làn xe thô sơ được ta ? bác giải thích thêm giúp em nha

20cm tức là bề rộng cái vạch chứ không phải cách vỉa hè 20cm bác ạ, vạch này liền nhưng vẫn được cán qua

 

[cua_gach]

Luật rất dễ hiểu các bác cần quan tâm đến mấy điều sau đây và cứ đi không sợ gì, em đi vậy suốt bao nhiêu năm và chưa bao giờ bị phạt, đôi khi bị vịn lại nhưng nhẹ nhàng tranh luận lại được đi:

1. Đường làm ra để đi, vậy có đường và không cấm là chúng ta đi, 2B hay 4B cũng thế trừ khi có chỉ dẫn khác mà cụ thể ở đây là biển báo nhé các bác, những thứ suy luận linh tinh không cần quan tâm.
2. Ô tô và xe máy đều là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, vậy nếu không có chỉ dẫn nào khác thì không phân biệt 2B hoặc 4B, lúc đó chỉ phân biệt với xe thô sơ thôi.
3. Trong luật khi nào có chữ phải thì ta tuân thủ, không có thì là chỉ dẫn để Giao thông công chính cắm biển cho phù hợp. Ví dụ xe thô sơ phải đi vào làn trong cùng bên phải có nghĩa là xe thô sơ phải đi vào làn qui định không được đi làn khác và thằng cắm biển nó không thèm cắm luôn vẫn phải đi, phương tiện giao thông sơ giới đi làn bên trái có nghĩa là 2B và 4B nên đi làn bên trái, đi sang làn phải cũng không sao nếu không có biển phân làn cụ thể. Còn nếu đã phân làn thì phải tuân thủ.
4. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. Câu này nên hiểu là khi phân làn Giao thông công chính phải chú ý cho phù hợp cụ thể là thô sơ/xe máy -- xe tải --xe con và ta tuân thủ. Nhưng nếu không có biển phân làn thì các bác cứ đi, các bác chạy nhanh hơn xe bên phải cũng không sao miễn đừng quá tốc độ cho phép bởi CSGT có phạt thì phạt thằng đi bên trái mà đi chậm (Luật bảo thằng đi chậm phải đi làn bên phải nhưng không bảo các bác đi nhanh hơn không được đi làn bên phải). Các bác cũng chú ý là đoạn này của luật không phân biệt loại xe, chỉ nói đến tốc độ nên đừng nhầm là xe máy thì chậm hơn ô tô, xe con thì nhanh hơn xe tải nhé. Các qui định về tốc độ thì có rồi, vi dụ trong phố thì xe con không quá 50, xe tải và xe máy 40 chẳng hạn.

Túm lại, hiểu luật thì cứ hiểu đúng cái câu ấy thôi, đừng suy diễn sang cái khác cho nó khỏi loạn.

Rất xúc tích và dễ hiểu, đúng là đối với luật không nên suy diễn lan man...sẽ làm mình bị rối nếu không bám luật... thanks bác 'không biết buồn là giề'..

 

[tsaigon]

giờ thì em đã hiểu sao có nhiều bác đi kiểu này ở Nguyễn Hữu Thọ - NVLinh.

Về luật thì em nghĩ là đúng. em chỉ mong các bác đi làn trong, tới giao lộ rồi đừng vì sợ chiến với CA mà xi nhan trái để ra làn ngoài lại.

một lần đèn lúc cao điểm chỉ có khoảng 4 xe qua được. nhiều bác chạy làn trong vượt lên, tới đèn đỏ lại chen vào. em đã từng chờ ở làn ngoài suốt 45 phút chỉ để qua được cái đoạn từ bùng binh tới qua cầu Rạch Đĩa

 

[cubanhpro]

Luật rất dễ hiểu các bác cần quan tâm đến mấy điều sau đây và cứ đi không sợ gì, em đi vậy suốt bao nhiêu năm và chưa bao giờ bị phạt, đôi khi bị vịn lại nhưng nhẹ nhàng tranh luận lại được đi:

1. Đường làm ra để đi, vậy có đường và không cấm là chúng ta đi, 2B hay 4B cũng thế trừ khi có chỉ dẫn khác mà cụ thể ở đây là biển báo nhé các bác, những thứ suy luận linh tinh không cần quan tâm.
2. Ô tô và xe máy đều là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, vậy nếu không có chỉ dẫn nào khác thì không phân biệt 2B hoặc 4B, lúc đó chỉ phân biệt với xe thô sơ thôi.
3. Trong luật khi nào có chữ phải thì ta tuân thủ, không có thì là chỉ dẫn để Giao thông công chính cắm biển cho phù hợp. Ví dụ xe thô sơ phải đi vào làn trong cùng bên phải có nghĩa là xe thô sơ phải đi vào làn qui định không được đi làn khác và thằng cắm biển nó không thèm cắm luôn vẫn phải đi, phương tiện giao thông sơ giới đi làn bên trái có nghĩa là 2B và 4B nên đi làn bên trái, đi sang làn phải cũng không sao nếu không có biển phân làn cụ thể. Còn nếu đã phân làn thì phải tuân thủ.
4. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. Câu này nên hiểu là khi phân làn Giao thông công chính phải chú ý cho phù hợp cụ thể là thô sơ/xe máy -- xe tải --xe con và ta tuân thủ. Nhưng nếu không có biển phân làn thì các bác cứ đi, các bác chạy nhanh hơn xe bên phải cũng không sao miễn đừng quá tốc độ cho phép bởi CSGT có phạt thì phạt thằng đi bên trái mà đi chậm (Luật bảo thằng đi chậm phải đi làn bên phải nhưng không bảo các bác đi nhanh hơn không được đi làn bên phải). Các bác cũng chú ý là đoạn này của luật không phân biệt loại xe, chỉ nói đến tốc độ nên đừng nhầm là xe máy thì chậm hơn ô tô, xe con thì nhanh hơn xe tải nhé. Các qui định về tốc độ thì có rồi, vi dụ trong phố thì xe con không quá 50, xe tải và xe máy 40 chẳng hạn.

Túm lại, hiểu luật thì cứ hiểu đúng cái câu ấy thôi, đừng suy diễn sang cái khác cho nó khỏi loạn.

cảm ơn bác Neversad, em đã kiểm định nội dung luật chính xác từng câu từng chữ, không có gì phải nghi ngờ lơ mơ lờ mờ nữa
http://www.vr.mt.gov.vn/gioithieu.aspx?id_news=23&id=Vbvr
Chiều nay em đã test và thản nhiên đi khi xxx nhìn em bằng ánh mắt thán phục "chắc thằng này nắm luật" cảm ơn lần nữa đã khai sáng cho anh em OS
các bác chú ý đi bình thường không được mất bình tĩnh mà đá nhanh bậy xxx sẽ nghĩ mình nhát rồi xxx

 

[khongtainan]

Sau vụ này chắc oto (cơ giới) sẽ đi làn phải nhiều tuyến đường đây

. Liệt kê thử xem: Nguyễn Tất Thành,Nguyễn Hữu Thọ,Dương Bá Trạc,Phan Văn Trị.....

 

[dawmgoodman ®]

Nhưng nếu không có biển phân làn thì các bác cứ đi, các bác chạy nhanh hơn xe bên phải cũng không sao miễn đừng quá tốc độ cho phép bởi CSGT có phạt thì phạt thằng đi bên trái mà đi chậm (Luật bảo thằng đi chậm phải đi làn bên phải nhưng không bảo các bác đi nhanh hơn không được đi làn bên phải). ...
Túm lại, hiểu luật thì cứ hiểu đúng cái câu ấy thôi, đừng suy diễn sang cái khác cho nó khỏi loạn.

chắc chỗ này bác nhầm chữ trái thành phải.
Cả bác này nữa:

á đù, giờ e đã hiểu. Lâu nay ngu muội quá, cứ chạy ô tô là em cứ phải lết bên phải

 

[NTTT]

Cám ơn chủ thớt và tất cả các bác tham gia đã khai sáng cho nhiều người trong đó có em -

 

[SonyNguyen]

Và ngược lại xe máy chạy được làn bên trái vô tư phải không các Bác

 

[cubanhpro]

Và ngược lại xe máy chạy được làn bên trái vô tư phải không các Bác

chính xác con gà ác , miễn là không có biển 412 (có phân biệt các loại xe theo từng làn đường thì ta cứ phi)
http://www.vr.mt.gov.vn/gioithieu.aspx?id_news=23&id=Vbvr có ghi
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
17. Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

 

[dawmgoodman ®]

Và ngược lại xe máy chạy được làn bên trái vô tư phải không các Bác

chính xác con gà ác , miễn là không có biển 412 (có phân biệt các loại xe theo từng làn đường thì ta cứ phi)
http://www.vr.mt.gov.vn/gioithieu.aspx?id_news=23&id=Vbvr có ghi
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
17. Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

Nhưng cũng lưu ý là tốc độ tối đa cho phép của 2B thường chỉ 40km/h thôi nhé, xa lộ mới được 50km/h. Nên điều kiện cần và đủ để 2B phi bên trái của đường có 2 làn trở lên là:
--k có biển 412 k cho phép xe máy đi làn trái.
--tốc độ max của 2B khi di chuyển ngoài làn trái k quá tốc độ tối đa cho phép, và nhanh hơn xe bên phải.

nhưng với quy định tốc độ như dưới đây, liệu 2B có thể di chuyển nhanh hơn 4B trong cùng làn k nhỉ?

THÔNG TƯ Số: 13/2009/TT-BGTVT, ngày 17 tháng 07 năm 2009
​

Quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ​

​

TỐC ĐỘ CỦA XE CƠ GIỚI, XE MÁY CHUYÊN DÙNG THAM GIA GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG BỘ​

​

Điều 6. Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ trong khu vực đông dân cư

Loại xe cơ giới đường bộ----------------------------------------------------------------------------------------Tốc độ tối đa (km/h)​

Ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi; ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg. ---------------------------50​

Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; ô tô tải có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; ô tô sơ mi rơ moóc; ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô chuyên dùng; xe mô tô; xe gắn máy.----------------------------------------------------------40​

Điều 7. Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư
Loại xe cơ giới đường bộ---------------------------------------------------------------------------------------Tốc độ tối đa (km/h)
Ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi (trừ ô tô buýt); ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg. -----80
Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi (trừ tô buýt); ô tô tải có trọng tải từ 3.500 kg trở lên.--7078
Ô tô buýt; tô sơ mi rơ moóc; ô tô chuyên dùng; xe mô tô. -----------------------------------------60
Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; xe gắn máy. -----------------------------------------------------50

http://www.moj.gov.vn/vbpq/Lists/Vn%20bn%20php%20lut/View_Detail.aspx?ItemID=11795

Em nghĩ thường chỉ khi đến gần giao lộ, hoặc xe 4B có vấn đề thì họ mới k chạy hết tốc độ tối đa cho phép của họ theo làn, thì khi đó 2B mới được sang trái để chạy. Thực tế cũng cho thấy như vậy. Còn lại thì tuyệt đại đa số trường hợp 2B bên trái thì sẽ tèo, nhưng chủ yếu lỗi tốc độ hơn là lỗi sử dụng làn đường.