RE: club moto phân khối lớn
Chắc là do lỗi của diễn đàn gùi! Em cũng bị lỗi mất avơ ta đây này!
Chắc là do lỗi của diễn đàn gùi! Em cũng bị lỗi mất avơ ta đây này!
RE: club moto phân khối lớn
Thật sự chiếc Ducati 1098 thì thích hợp nhất để chạy trong track or đi đua chứ còn chạy ngoài đường khá bất tiện vì tư thế ngồi ko thoải mái khi chạy trên đường phố, chính vì lẽ đó mà mới đây Ducati đã cho ra mắt chiếc 848 để thoả mãn khách hàng hơn nữa. Con 1098R chạy trên đường thẳng ở các giải SBK, MotoGP thì thôi rồi lun, chả có con xe nào qua mặt được nó, 4 anh Nhựt lùn nhìn mà hết hồn, có con 2008 M1 của Yamaha cũng dzữ, đứng thứ 2 chỉ sau 1098R ( xét theo maxspeed và gia tốc )
Thật sự chiếc Ducati 1098 thì thích hợp nhất để chạy trong track or đi đua chứ còn chạy ngoài đường khá bất tiện vì tư thế ngồi ko thoải mái khi chạy trên đường phố, chính vì lẽ đó mà mới đây Ducati đã cho ra mắt chiếc 848 để thoả mãn khách hàng hơn nữa. Con 1098R chạy trên đường thẳng ở các giải SBK, MotoGP thì thôi rồi lun, chả có con xe nào qua mặt được nó, 4 anh Nhựt lùn nhìn mà hết hồn, có con 2008 M1 của Yamaha cũng dzữ, đứng thứ 2 chỉ sau 1098R ( xét theo maxspeed và gia tốc )
RE: club moto phân khối lớn
vẫn dán đường link vào image bình thường mà ... xe của TourMan là xe của SkyMan trước đây ... các Man hay thường mua xe của nhau thì phải .... giờ anh ý đang cưỡi em vợ cũ của TigerMan
Last edited by a moderator:
RE: club moto phân khối lớn
bác này đang đùa ah ... 1098 là xe thương mại và kiểu ngồi rất dễ chịu ( kiểu như 999 ) và 1098 đâu có chạy GP và nó cũng chẳng tuổi gì mà so kè với M1 của Ya GP chứ đừng nói gì chiếu trên với M1 ... bác có nhầm lẫn với con Ducati Desmocedici RR không vậy ......
RE: club moto phân khối lớn
chém gió rồi. mới nghe vụ 1098 ngồi khó chịu nên ra 848[8D]
chắc 999 với 749 cũng từ cái nguyên do này mà ra quá
chém gió rồi. mới nghe vụ 1098 ngồi khó chịu nên ra 848[8D]
chắc 999 với 749 cũng từ cái nguyên do này mà ra quá
