Có thớt năm ngoái, 1 tai nạn xảy ra ở Mỹ. Anh lái xe đi thẳng ko thắng, đâm vào hông xe 1 chị lái đi chiều ngược lại, rẽ trái vào cửa hàng ko quan sát.
Anh lái xe ko bị xử lỗi gì.
đại diện VKS cho hay, từ kết quả điều tra có giám định hộp đen, xe đầu kéo không thay đổi tốc độ mà đột ngột giảm từ 62 km/h xuống 0 km/h.
Tương tự như xe đang chạy 62km/h không đạp thắng tông thẳng vuông góc vào vách núi đá chứ không phải tông vào xe Inn, xe dưng ngay lại, tốc độ về 0 ?.
Nhìn hình thực tế thấy vệt thắng dài thể hiện xe cont có đạp thắng.
Nghe theo mấy bà quan tòa với mấy anh VKS Thái Nguyên chưa có bằng lái xe có mà tèo.
Tương tự như xe đang chạy 62km/h không đạp thắng tông thẳng vuông góc vào vách núi đá chứ không phải tông vào xe Inn, xe dưng ngay lại, tốc độ về 0 ?.
Nhìn hình thực tế thấy vệt thắng dài thể hiện xe cont có đạp thắng.
Nghe theo mấy bà quan tòa với mấy anh VKS Thái Nguyên chưa có bằng lái xe có mà tèo.
Chị ấy có bằng lái, nhưng là bằng lái ấy ấy ấy.
Có bằng nhưng chưa từng lái, nếu có lái thì cũng đâm đầu xuống cầu Chương Dương hoặc lùi xe trên cao tốc, chết CMNR.
Ờ!
Mẹ nó, cái xứ gì mà tới cái cột điện mà biết đi nó cũng tới!
Mấy anh tư sản đỏ cũng lò mò tới mua nhà, xin thẻ xanh!
Nền tư pháp của nó là số 1 thế giới.
Ở Mỹ thì u-turn hoặc sang đường mà gây tai nạn thì hầu hết trường hợp người đi thẳng sẽ không bị gì.
Em copy từ vov.vn "HĐXX nhận định, bị cáo Lê Ngọc Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện xe Innova đang lùi rồi nhấn phanh. Việc này vi phạm thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 xe".
Nhờ bác nhắc em mới tìm hiểu cái TT lờ tờ số 91/2015/TT-BGTVT QUY ĐỊNH VỀ TỐC ĐỘ VÀ KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CỦA XE CƠ GIỚI, XE MÁY CHUYÊN DÙNG THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
