Asia kể chuyện...

[Hcivic]

Re:Đi một ngày đàng...

Chuyện thời đó luôn hấp dẫn đối với thế hệ sau này, đặc biệt là chuyện của "cụ" Thiết. Bác Thiết mà giữ được mấy chiếc xe "bình bịch" cổ đó cho cu Kem nó chơi sau này quý hóa biết bao...

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

...Bác Thiết mà giữ được mấy chiếc xe "bình bịch" cổ đó cho cu Kem nó chơi sau này quý hóa biết bao...

Thời thế đổi thay,có lẽ cũng là hợp quy luật. Hồi xưa " thèng" Ông, sau 4 năm đi làm, cặm cụi với công việc, mới dám mơ và múc chiếc "xế nổ" hỏng, có giá chỉ bằng 1/5 chiếc xe đạp. Sau 9 năm với tay nghề thuộc loại...được nể, mới sắm được chiếc "xe ra xe" , nhưng vẫn rẻ hơn chiếc xe đạp !
Bây giờ , thèng cháu, KuKem, hồi 2 tuổi chỉ thích " xế hộp" :

Đến thời điểm này, thèng cháu lại đang thích " Xe bự có máy lạnh "...
Quy luật cuộc đời thật nghiệt ngã. Ông Ngoại chẳng thể chờ để tận mắt thấy cháu tự sắm " Xe bự có máy lạnh" được đâu. KuKem mới gần 3 tuổi thôi mà...

 

[Hcivic]

Re:Đi một ngày đàng...

...Bác Thiết mà giữ được mấy chiếc xe "bình bịch" cổ đó cho cu Kem nó chơi sau này quý hóa biết bao...

Thời thế đổi thay,có lẽ cũng là hợp quy luật. Hồi xưa " thèng" Ông, sau 4 năm đi làm, cặm cụi với công việc, mới dám mơ và múc chiếc "xế nổ" hỏng, có giá chỉ bằng 1/5 chiếc xe đạp. Sau 9 năm với tay nghề thuộc loại...được nể, mới sắm được chiếc "xe ra xe" , nhưng vẫn rẻ hơn chiếc xe đạp !
Bây giờ , thèng cháu, KuKem, hồi 2 tuổi chỉ thích " xế hộp" :

Đến thời điểm này, thèng cháu lại đang thích " Xe bự có máy lạnh "...
Quy luật cuộc đời thật nghiệt ngã. Ông Ngoại chẳng thể chờ để tận mắt thấy cháu tự sắm " Xe bự có máy lạnh" được đâu. KuKem mới gần 3 tuổi thôi mà...

Hai mươi năm nữa KuKem đã xong đại học, làm việc tại hãng xe hơi nổi tiếng (vì nó giỏi) và có xe to máy lạnh chở Ông Ngoại (khi đó khoảng 90 tuổi) đi chơi... Được mà bác ơi!

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

...
Trong đợt nghỉ phép về thăm quê và kết hợp tìm cơ sở chuyển ngành. Sau những ngày " bát phố"...hoa mắt vì những thứ thượng vàng hạ cám, bày bán trên các vỉa hè ở NT. Mr.Thiet vẫn "máo" một chiếc 2B Nhật. Và thế là móc hầu bao ít ỏi của anh " lính Cụ Hồ", mua một chiếc Suzuki M15. Thứ này rẻ hơn Honda hay Yamaha cùng thời.
Khi đi đóng trước bạ sang tên. Cô nhân viên thuế vụ thông cảm, khuyên :
- Chú bộ đội "trước bạ" chi cho uổng tiền.
- Chị cứ làm cho tôi. Quê tôi ở đây, thế nào vài năm nữa cũng về.
Vậy là , Mr.Thiet đã có 2 "xế nổ" chính chủ. (Chiếc Solex không sang tên). Chúng được đăng ký cách nhau hơn 1300km !
Sau vài ngày o bế sửa sang cho chiếc Suzuki M15 thật...tuyệt hảo, thay luôn chiếc lốp sau kiểu gai "máy cày". ( Giờ mà chạy gai này thì dồng ê đít !). Hạn nghỉ phép cũng sắp hết, Mr.Thiet zọt luôn M15 ra Bắc. 9h tối ngày thứ 3 thì về tới Phúc Yên...

Thêm một cái xe nữa là thêm...chật nhà , ngôi nhà " khép kín" tự chế của Mr.Thiet chỉ 27m2, chứa 4 nhân khẩu,2 bộ đội nhớn và 2 "bộ đội" con. "Phòng khách" 9m2,có bàn uống trà cũng là bàn sửa chữa, vài cái ghế tự đóng, chiếm mất hơn 2m2. Có lúc dựng thêm 4 cái "xế nổ", đúng là quá chật chội...
Chiếc Suzuki M15 thật dễ thương. Trong tay Mr.Thiet, chưa khi nào phải đạp đến cái thứ 2, nếu chạy xăng...hồi đó thường là A78. Khi chạy...dầu lửa pha 10% xăng, cũng chỉ cần đạp chừng 5 phát.
( Đến 1976, chiếc Suzuki M15 được "thanh lý" 1400đ ,sang anh bạn cùng đơn vị. Anh này, trước du học ở Đức, khi về đem theo chiếc Simson Start mới koong . Đã có lần cho Mr.Thiet mượn đi công tác, leo tận TT Tam Đảo. Báo hại anh bạn ( tên là Phan),vài năm sau phải vào tận NT đổi đăng ký. Hình như giờ ông Phan đã định cư ở nước ngoài )
....

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

Núi Thằn Lằn, hồ Đại Lãi, lâu nay đã là khu du lịch, nghỉ mát của Thủ Đô và các vùng phụ cận. Nghe đồn, nơi đây còn nổi tiếng về dịch vụ...sung sướng.

Nhưng trước 1975, đây là nơi sơ tán cho các trường ĐH, CĐ và một số đơn vị quân đội ,chống chiến tranh phá hoại của Mỹ . Hồi đó núi Thằn Lằn còn hoang sơ. Quanh chân núi , các cụ trồng bạch đàn . Từ sườn núi lên đến đỉnh, đá lớn đá bé lổm nhổm, lúp xúp sim, mua, cỏ dại...Chưa có những con đường như hiện nay .
Hồi đó, với Suzuki M15, Mr.Thiet đã " phượt" lên tận đỉnh. Núi không cao nhưng khó chạy xe và cũng chưa có tiền lệ. Bởi vậy, chủ tớ Su M15 đã lập kỹ lục...một mình, duy nhất ( đến thời điểm đó). Chả vậy mà khi sắp hồi hương, anh bạn nhận mua lại chiếc xe, không một lời thêm bớt !
...

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

...
Bán hết nhà cửa, xe cộ, máy móc, linh kiện điện tử. Tranh thủ thời gian rỗi, chạy ra Phúc Yên dạy nghề...
Thu gom được mấy nghìn đồng " lận lưng", Mr.Thiet đùm túm vợ con...về Nam.
Không khỏi bồi hồi.
Thuỡ 1954, từ Quy Nhơn lên tàu đi Tập kết,chỉ là "thèng" nhỏ "thò lò mũi xanh". Đến 1976, Mr.Thiet đã có bản lĩnh của một quân nhân, một công nhân bậc cao, một chuyên viên kỹ thuật, cùng vợ con,trở về góp phần dựng xây lại quê nhà. Hơn 20 năm ân tình đất Bắc, dễ gì trả nổi...
Thời ấy, đường Bắc Nam còn khó đi. Vào đến Bố Trạch, QB, " đoàn Nam tiến" phải rẽ theo đường mòn HCM, men theo Biên giới Việt Lào rồi ra đường 9. ( vì sau cơn bão lớn, một cây cầu trên QL1 bị trôi-tắc đường). Có lẽ một ngày nào đó,trong thời gian tới, Mr.Thiet phải chạy lại lộ trình của chuyến đi đáng nhớ, hồi 76 ấy.
...

 

[mợ tài]

Re:Đi một ngày đàng...

vậy là bác Thiết vào nam thăm cố hương sau con roài!
tháng 10/1975, đoàn cán bộ giáo dục vào nam còn đi theo đường binh trạm. đến Huế- Đà nẵng, dọc đường lớn, vài chiếc xe nhà binh hư hỏng chỉ mới được kéo dẹp tạm vào bên đường...!
đọc hồi ức của bác Thiết, như xem phim ấy!... thật nể bác quá chừng, không chỉ vì tay nghề kỹ thuật của bác cao siêu, mà cái chính là kính nể bản lĩnh của bác, dám sở hữu cái mà mình yêu thích, mình làm chủ được và xứng đáng với mình!
thời đó mà có cái này cái kia khác người ta một chút là cũng bị làm phiền ra trò chứ chả chơi!

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

vậy là bác Thiết vào nam thăm cố hương sau con roài!
...

Không phải mợ ơi. Hồi năm 76 , vc mình chuyển ngành. Bầu đoàn thê tử kéo nhau về NT, quê chồng.
Mình đã về thăm quê ngay sau 30/4/75 một thời gian ngắn. Đi theo binh trạm,vào đến Ba Đồn thì...bỏ trạm, chạy bằng đủ thứ phương tiện để nhanh về đến nhà.
Gần hết phép, mình zọt về đơn vị bằng Suzuki M15, như đã kể. Nhiều bác hồi đó quê tận Nam bộ, đi theo binh trạm, nửa tháng sau vẫn vắng mặt...

 

[garaao]

Re:Đi một ngày đàng...

Nhìn con Su 100 năm M15 nhớ 2 con Su nhà em trước 75, mua brandnew 1 đen 1 đỏ nhưng là M15D giống hệt con Su của bác Thiết nhưng có thêm đề vì đời này dùng chung dynamo và démarreur nên nhìn giống nhau nhưng đánh lửa bằng accu nên khg có accu là khg chịu chạy. Sau 75 nó cũng lên đường đâu đó xứ Việt.
Câu chuyện của bác Thiết rất hay và xúc động, mong bác kể thêm nhiều chuyện xưa nữa.

 

[Mr.Thiet]

Re:Đi một ngày đàng...

...
Hồi mới vào Nam, mình hứa là sẽ mua cho Ông Nhạc một chiếc Mobylette, để cụ đỡ đạp xe vất vã. Chỉ sau vài ngày là hoàn thành ý nguyện. Chiếc xe được sửa sang thật tốt, chỉ cần bước 3 bước, đẩy giật tay về phía trước, côn bắt là máy nổ :

Thế nhưng đường xa cách trở, hồi đó phương tiện chuyên chở cũng khó khăn, chưa thể gửi ngay cho ông Ngoại được. Mấy tháng công tác trong SG, mình đem Mobylette vào, chạy tung hoành SG Chợ lớn, Nhà bè và các quận lân cận. SG mấy năm sau GP chạy xe thật thoải mái...
Thế rồi, một lần loan quanh ở NT, mình lại " túm" được một chiếc Scootter, nhìn bên ngoài còn khá đẹp :
- Máy đâu rồi ông chủ ?
- Hư hết rồi.
- Thiếu gì không ?
- Thiếu cái nhông trước .
- Ông bán không ?
- Bán chớ để chi.
Sau khi bê 3 cái "bịch cát" đựng máy, đổ ra lề đường cho Mr.Thiet ...Kiểm tra máy móc.
- Được rồi. Ông bán nhiu ?
- Cái xe này của ông già tui mua "còm măng" đó. Giấy tờ đầy đủ. Nhưng giờ hư rùi. Ông mua zìa không sửa được ráng chịu. Không có zụ trả lại à nha ! Tui tính 100đ thui .
- OK.
15 phút sau, cái Zundapp của Đức, cùng 3 bao đựng máy đã vào nhà Mr.Thiet, hồi đó đang ở nhờ.
Chiếc Zundapp 49cc bị mất nhông trước. Độ chế cái khác, dễ ! Riêng cái "Cylin gương" bị bào mòn đến lớp nhôm, không phục hồi được. Mr.Thiet đem đi "đóng nòng". Thợ chỉ nhận việc đóng nòng và xoáy bóng. Mình tự khoét lỗ hút, xả trên thân Cylinder.
Một tuần sau, "Zundapp Scooter R50" đã chạy...phe phé trên đường phố NT, rồi được đi làm thủ tục " chính chủ" :

Zundapp tuy máy nhỏ, xác nhẹ, đơn giản, nhưng cũng mang dáng dấp của cái Manet ngoài Bắc...
Hồi đó , cô con gái thứ 2 của Mr.Thiet gần bằng Kukem bây giờ, bẽn lẽn đứng trên...xế xịn của Ba :

( Ít năm sau, người quen chủ cũ của Zundapp năn nỉ mua lại " Chiếc xe kỷ niệm" với giá 300đ - Gia đình này, giờ cũng đã định cư ở " bển" nhiều năm rồi - Mình đồng ý để lại, vì đã " tăm" được chiếc Suzuki A50, còn khá mới...)
...