60km/h thôi bác;
bác vít 90km/h thì bị bắn khỏi cải;
bác để ý kỹ thì các bảng tốc độ toàn nằm sau biển HẾT KDC!
bác vít 90km/h thì bị bắn khỏi cải;
bác để ý kỹ thì các bảng tốc độ toàn nằm sau biển HẾT KDC!
Không tính ngầm hiểu hay suy luận được. Đơn giản cứ theo những gì Luật đã quy định, trong đó biển 127 chỉ hết hiệu lực theo điều 27.5 và tiểu mục e mục B.27 Phụ lục B của QCVN41.
Thậm chí nếu đọc kỹ thì em còn đang nghi ngờ 127 có hết hiệu lực ở giao lộ hay không vì chữ "hoặc" và 1 loạt biển trong quy định chung của điều 27.5. Còn quy định sau đó chi tiết hơn thì 127 chỉ hiệu lực từ biển đến 134 hay 135.
Bác nào có quan điểm khác thì trích luật giúp.
Chỉnh sửa cuối:
Mình cũng trích dẫn từ QC ra mà bác,vậy theo bác thì "phải tuyệt đối tuân theo" với " ...báo cho biết những định hướng cần thiết...." thì bác theo cái nào ?
Ah, cái quan điểm của bác là nội dung khác, về việc tuân thủ hiệu lực biển báo nào khi có mâu thuẫn, ví dụ như 127 giới hạn ở 50km/h, và 140 thì 60-50-40 tuỳ pt và đường.
Khi đó theo quan điểm của em là áp dụng theo cái cắm sau vì hiệu lực 2 thằng ngang nhau cho dù 1 thằng là biển cấm, 1 thằng chỉ dẫn, nhưng hiệu lực về tốc độ của biển chỉ dẫn 140 trong trường hợp trên là "tuân theo tốc độ cho phép của KDC", tức là 60-50-40 theo TT91/2015 (ban hành sau TT17/2012 ban hành QCVN41/2012). Đồng thời 2 thằng hiệu lực đều "bắt buộc", và ngang nhau, thì áp dụng thằng cắm sau.
Tuy nhiên, hiệu lực 127 là 50 vẫn chưa hết, do vậy sau KDC (biển 141) thì quay lại chạy 50 cho đến giao lộ hoặc biển 134, 135 thì lên lại giới hạn theo TT91 hoặc biển 127 mới.
Chỉnh sửa cuối:
Theo mình hiểu thì câu này diển giải chung cho các biển nên có chữ "hoặc", nếu theo chi tiết diển giải của từng biển thì:
Biển 127 có giá trị đến khi gặp 134 hoặc 135.
Biển 125, 126 có giá trị đến khi gặp 133 hoặc 135.
Riêng biển 130, 131 (nếu có 503 thì phải theo hướng của 503) và có hiệu lực đến giao lộ tiếp giáp
Về lý thuyết thì là như vậy, nhưng thực tế hơi "lúng túng" vì k có biển ở sau giao lộ thì k biết giới hạn tốc độ khi rẽ vào từ đường khác, mà chỉ chạy theo TT91 thôi.
Các QL có nhiều chổ quay đầu, nhưng các bác có thấy biển 127 lập lại ko? E chưa để ý.
Các đường QL hiện nay KDC tự lập ngày càng nhiều, có lẽ bộ GTVT ko kiểm soát được vì thẩm quyền cho phép thuộc bộ và các anh lớn khác, bộ GTVT ko dám nhảy vào can thiệp.
Cho nên, VN ko giống ai. KDC tràn ngập dọc theo 2 bên đường QL, người người, nhà nhà, thi nhau dựng hàng quán.
Biển báo như thế là cứ thay đổi cho kịp sự phát triển của KDC, chồng chéo, lẫn lộn,...và thế là xxx thừa nước đục, béo cò.
Túm lợi, chạy với tốc độ nào để ko bị tít mà ko bị chậm trể và căn cứ nào để khỏi bị thuốc, chống lại xxx tít bậy?
