Vậy yên tâm vụ này
Mình thắc mắc là đẳng của Bim vậy mà sao lại có cái lỗi "nặng" vậy? các xe cùng đẳng, cùng mâm của các Hãng khác có bị lỗi này không ta ?
Mình thắc mắc là đẳng của Bim vậy mà sao lại có cái lỗi "nặng" vậy? các xe cùng đẳng, cùng mâm của các Hãng khác có bị lỗi này không ta ?
Mình không biết các dòng khác thì sao, nhưng Bim có riêng cái Service Bulletin để hướng dẫn fix vụ này ngon lành.Vậy yên tâm vụ này
Mình thắc mắc là đẳng của Bim vậy mà sao lại có cái lỗi "nặng" vậy? các xe cùng đẳng, cùng mâm của các Hãng khác có bị lỗi này không ta ?
ko có gì vất thường cả.Vậy yên tâm vụ này
Mình thắc mắc là đẳng của Bim vậy mà sao lại có cái lỗi "nặng" vậy? các xe cùng đẳng, cùng mâm của các Hãng khác có bị lỗi này không ta ?
bmw là hãng duy nhất offer cho khách hàng động cơ điều khiển đa biến liên tục theo thời gian nên lái rất đã bù lại khách hàng và thợ sửa xe cũng phải đủ trình độ mới hiểu để sửa đc.
làm đc xe bim ở sg này ko nhiều người dám vỗ ngực tự tin xử lý đâu.
còn gara nó vẽ để bán đồ thì nhiều chủ xe đau thương và phải bán xe rồi
Vậy còn X6 E71 3.0 thì có dễ chăm ko nếu có chút hiểu biết do ham học hỏi tìm hiểu và order internet các bác nhỉ ?Ở SG nên chắc cũng nhiều garage làm tốt.
Hay cứ làm 1 em 6-700t về đắp thêm 200t thay những thứ cần thay là mấy năm sau chạy ngon vivu ạ?
Hay cứ làm 1 em 6-700t về đắp thêm 200t thay những thứ cần thay là mấy năm sau chạy ngon vivu ạ?
Đúng là không nhiều người có thể tự tin sửa được bim, nhiều khi mình đọc tài liệu xong ra nói gara mình sẽ order tất cả về để làm theo qui trình đó thì họ không hiểu mình nói gì luôn, do đó để khắc phục vụ hao nhớt này thì chỉ đem vô hãng thôi.
Không biết hãng báo bao nhiêu, mốt có báo giá up lên để các bác tham khảo.
Xe mình từ lúc mua lại đến giờ đã bỏ vào 291,940,426 triệu (đã trừ khoảng 80 triệu tiền thay kim phun, hãng triệu hồi).
Giá này là tự order hàng về và đem ra gara thay đó nhe Bác.
có gì đâu bác
trong cái này nó vẫn giấu thông tin mà.
check turbo, leak mặt máy hoặc leak ở trục máy. nếu mấy chỗ đó ko leak thì nó thay máy cho mình.
bệnh chính vẫn nằm ở piston ring sau 1 thời gian bị ở nên nhớt lọt xuống buồng đốt rồi bị cháy và gây hao nhớt. kèm với nhớt cháy là khói đen như động cơ chạy diêsel ấy.
khổ cái là n63 này là modified từ n62 ra nhưng bỏ thêm turbo mà ko phải thiết kế mới từ đầu nên vấn đề quá nhiệt của động cơ làm hư piston ring. rất nhanh.
b58 sau này mình ko có tiền mua nên ko biết nhưng còn khá mới, chắc chưa xuất hiện nhiều bệnh
Em là bác em cũng chơi, em nuôi 2 con Bim già mà năm nay chạy ít nên con X5 4.8 mới xơi 25 triệu, con 750 4.8 vừa xơi 32 triệu
Bác máu thì cứ múc X6
Còn già già thì chạy X5 chi phí ít hơn, xe mua cũng rẻ hơn
