Thảo Luận Chung Cách chỉnh gương chiếu hậu đúng

[Phuong Ngoc]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

nói như bác thì cần gì huấn luyện viên các môn thể thao, ví dụ tennis cứ thích cầm vợt kiểu nào là cầm, khỏi cần thầy chi cho mệt

vẫn có thể tự học được đó bác,...em nè

 

[lameverest]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

Em cũng cùng suy nghĩ như bác . Tại sao không sống "bản năng" một chút nhỉ ?

 

[METRO]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

Em cũng cùng suy nghĩ như bác . Tại sao không sống "bản năng" một chút nhỉ ?

Đó là văn hoá giao thông hiện tại đấy.

 

[phantan]

Môi trường GT VN chỉnh gương như thế thì khó chạy (?)
- Như fig 4 thì tốt quá: Đó là chiêu...Biết người biết ta.
- Còn chỉnh để biết người, chỉ cần khi trốn chạy Vì lái xe của xe đỏ hay xanh sẽ tự lo khoảng cách giữa các xe, và phần đường ai nấy chạy.
- Khi đang chạy thẳng chỉ cần quan sát gương trong xe, chuyển hướng thì phải thêm cái vụ "nghiêng đầu" chào nhau mới xong, nhất là ở VN mình...Mịa signal gần cả 100M 2B vẫn cố lòn, cố chui vào BV cho được kia đấy.
- Không thấy mông của mình thì: Khi de coi bô dể dựa cột lắm...

 

[Kuchira]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

Bác nói thế thì không được chuẩn rồi Vì tài xế trên xe có body cao to, lớn bé, mập ốm khác nhau nên các tư thế vị trí ngồi cũng sẽ khác nhau, do đó tầm nhìn cũng sẽ khác nhau, cái gì cũng fix hết k chỉnh được có mà làm khó nhau quá sao! Bởi thế nên cái ghế thiết kế có thể chạy ra chạy vào, mấy cái gương có thể căn chỉnh tứ bề.

 

[METRO]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

Bác nói thế thì không được chuẩn rồi Vì tài xế trên xe có body cao to, lớn bé, mập ốm khác nhau nên các tư thế vị trí ngồi cũng sẽ khác nhau, do đó tầm nhìn cũng sẽ khác nhau, cái gì cũng fix hết k chỉnh được có mà làm khó nhau quá sao! Bởi thế nên cái ghế thiết kế có thể chạy ra chạy vào, mấy cái gương có thể căn chỉnh tứ bề.

 

[osfan]

em chả để ý đúng hay sai, chỉ chỉnh làm sao cho mắt mình quan sát tốt nhất khi lái là ok. nhiều người cứ băn khoăn những điều: để tay lên vo lăng thế nào?, chỉnh ghế thế nào là đúng?, chỉnh gương, chỉnh vo lăng thế nào ...? Theo em thì chả có gì là chuẩn ở đây cả. nếu chuẩn thì đã .... không cần chỉnh, nhà chế tạo sẽ fix luôn vị trí chuẩn đó rồi. Vì mỗi người lái sẽ cảm nhận 1 góc nhìn, 1 cách chỉnh, 1cự li khác nhau để có 1 cảm giác thoải mái nhất khi lái xe.
vì thế cứ chỉnh thế nào tùy ý, miễn là bản thân thấy thuận tiện nhất khi điều khiển là được.

Em cũng cùng suy nghĩ như bác . Tại sao không sống "bản năng" một chút nhỉ ?

Đó là văn hoá giao thông hiện tại đấy.

chuẩn ko cần chỉnh

 

[Quả Chuông Đất]

Băn khoăn chuyện này đã lâu nay mới thấy mấy cái hình này. Khá thuyết phục. Nhiều lần mình bị giật mình vì một xe 4b bất ngờ lấn nhanh từ sườn trái lên thoát khỏi tầm nhìn trong gương hậu trong khi mình đang mải căn xe 2b bên phải nên rất thấm thía cái cách đặt gương hậu này.

Nhưng đúng là thói quen khó bỏ. Nói như bác sonkenh, gắn thêm gương cầu lồi có lẽ hay nhất.

 

[nqkhanhn]

Bài viết hay quá, riêng em sợ nhất điểm mù trụ A của Ỉn, điều mà Ỉn lỗi nặng nhất mà trong các bài chê Ỉn em ko thấy đề cập tới

.

 

[jungle]

Vậy cách chỉnh gương như thế nào là chuẩn hả các bác?