RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
Ủa, đánh bại chổ nào vậy bác?!vì các tốc độ xuất phát từ 0-> 100km/h (phổ biến trong thành phố) thì 335i vẩn nhanh hơn G37, và cả 1/4 mile, thì 335i củng nhanh hơn G37 luôn. Còn đường freeway và vượt thì 335i củng hơn G37 nốt.
Và trong tình hình xăng dầu lên giá này 335i ít ăn xăng hơn G37 củng là một điểm trội cho 335i so với G37.
Ủa, đánh bại chổ nào vậy bác?!vì các tốc độ xuất phát từ 0-> 100km/h (phổ biến trong thành phố) thì 335i vẩn nhanh hơn G37, và cả 1/4 mile, thì 335i củng nhanh hơn G37 luôn. Còn đường freeway và vượt thì 335i củng hơn G37 nốt.
Và trong tình hình xăng dầu lên giá này 335i ít ăn xăng hơn G37 củng là một điểm trội cho 335i so với G37.
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
chả biết nói sao cả
chả biết nói sao cả
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
chắc em phải copy nguyên văn lên rồi dịch lại coi mới hiểu để em post chi tiết sau nhé
chắc em phải copy nguyên văn lên rồi dịch lại coi mới hiểu để em post chi tiết sau nhé
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
ừ bác xem lại xem ai chết, chứ cả 2 đều chạy cầu sau, phân bố trọng lượng cho cầu trước-sau thì 335i với tỉ lệ 51/49 vẩn hơn tỉ lệ 54/46 của G37 thì vào và ra cua vẩn "hơn" chứ không chết được đâu bác ợ.
Trích đoạn: Solara Guy
chắc em phải copy nguyên văn lên rồi dịch lại coi mới hiểu để em post chi tiết sau nhé
ừ bác xem lại xem ai chết, chứ cả 2 đều chạy cầu sau, phân bố trọng lượng cho cầu trước-sau thì 335i với tỉ lệ 51/49 vẩn hơn tỉ lệ 54/46 của G37 thì vào và ra cua vẩn "hơn" chứ không chết được đâu bác ợ.
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
Chênh nhau chưa tới 10G mà bác chạy BMW được cái "mark", tiết kiệm xăng hơn tí, đề-pa vọt hơn và hệ thống lái của BMW thì ....có tiếng hơn thì em nghỉ củng đáng lắm bác ợ.
Trích đoạn: halogen
em nghĩ 2 em này cân tài cân sức, G37 có lợi thế về giá cả thôi
Chênh nhau chưa tới 10G mà bác chạy BMW được cái "mark", tiết kiệm xăng hơn tí, đề-pa vọt hơn và hệ thống lái của BMW thì ....có tiếng hơn thì em nghỉ củng đáng lắm bác ợ.
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
theo nhận xét cuối cùng của Edmunds thì:
Và theo hầu hết các tiêu chuẩn, Infiniti G37 là 1 chíêc xe ấn tượng và thích thú. Nhưng nó ko nhanh như BMW 335i, hay là tạo càm giác tốt với người lái (câu này em dịch hơi lủng củng, có bác nào chỉnh lại giùm )
Do gía cao hơn và trang bị ít hơn nên 3 Series thắng vỏn vẹn 2.3 điểm. Nhưng tổng hợp những điểm này là những chi tiết để làm cho nó có mối quan hệ mật thiết hơn với người lái.
Phù .. mệt quá, em dịch tạm vậy, có gì sai thì các bác sửa giùm
theo nhận xét cuối cùng của Edmunds thì:
em tạm dịch như vậy, có gì sai xin các bác chỉ bảo :And by most standards, the Infiniti G37 is an impressive car and a lot of fun. But it isn't as quick as the BMW 335i, nor does it engage its driver with equal commitment.
Due to its higher price and shorter features list, the 3 Series won this test by only 2.3 points. But contained within those points are all the details that make it a more intimate and involving driving partner.
Và theo hầu hết các tiêu chuẩn, Infiniti G37 là 1 chíêc xe ấn tượng và thích thú. Nhưng nó ko nhanh như BMW 335i, hay là tạo càm giác tốt với người lái (câu này em dịch hơi lủng củng, có bác nào chỉnh lại giùm )
Do gía cao hơn và trang bị ít hơn nên 3 Series thắng vỏn vẹn 2.3 điểm. Nhưng tổng hợp những điểm này là những chi tiết để làm cho nó có mối quan hệ mật thiết hơn với người lái.
Phù .. mệt quá, em dịch tạm vậy, có gì sai thì các bác sửa giùm
Last edited by a moderator:
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
Bác dịch vậy ....đâu có gì sai bác?! nhưng mà em không thấy có chổ nào bài này đề cập đến việc G37 đánh bại 335i?! ( ngoại trừ giá cả cạnh tranh hơn và trang bị tiêu chuẩn ít hơn) mà em thấy thường thì BMW giá cao và danh sách ốp- sờn dài dằn dặc là "truyền thống" của nó roài nên em không ngạc nhiên cho lém.
Bác dịch vậy ....đâu có gì sai bác?! nhưng mà em không thấy có chổ nào bài này đề cập đến việc G37 đánh bại 335i?! ( ngoại trừ giá cả cạnh tranh hơn và trang bị tiêu chuẩn ít hơn) mà em thấy thường thì BMW giá cao và danh sách ốp- sờn dài dằn dặc là "truyền thống" của nó roài nên em không ngạc nhiên cho lém.
RE: Cái chết of 1 vị vua, infinity G37 đã đánh bại BMW 335I coupe như thế nào
Em không hiểu ý của pác chủ topic muốn nói gì nhưng Em thường xuyên đọc báo Edmunds và đăng ký tạp chí C&D hằng tháng, theo các nguồn thông tin rất tin cậy mà em được biết thì G37 từ sedan lẫn coupe không bứt qua được anh em nhà serie 3 !!! (thật lòng mà nói G37 coupe kiểu dáng ăn đứt 335 coupe nhưng performance thì Infinity đã đột phá dữ lắm trên mẫu G37 nhưng vẫn thua serie 3 khít khao!!!)
Em còn nhớ như in rằng M3 2008 còn knock out những Nissan GT-R luôn đóa !! (mới đây thui)
Các pác đừng bao giờ đánh giá thấp performance của anh em nhà serie 3 nhé hí hí hí
Em không hiểu ý của pác chủ topic muốn nói gì nhưng Em thường xuyên đọc báo Edmunds và đăng ký tạp chí C&D hằng tháng, theo các nguồn thông tin rất tin cậy mà em được biết thì G37 từ sedan lẫn coupe không bứt qua được anh em nhà serie 3 !!! (thật lòng mà nói G37 coupe kiểu dáng ăn đứt 335 coupe nhưng performance thì Infinity đã đột phá dữ lắm trên mẫu G37 nhưng vẫn thua serie 3 khít khao!!!)
Em còn nhớ như in rằng M3 2008 còn knock out những Nissan GT-R luôn đóa !! (mới đây thui)
Các pác đừng bao giờ đánh giá thấp performance của anh em nhà serie 3 nhé hí hí hí
Last edited by a moderator: