lúc mới mua xe em tập canh xe như thế này ne: láy 3 cái ghế nhựa cao ( có chiếc gắn máy càng tốt) để quanh đầu xe lên xe ngồi nhìn vài lần là có ước lượng khoảng cách cái đầu xe mình nằm ở đau thui
em thì canh gương chiếu hậu bên trái. cách lề 20cm. rồi nhấm khoảng xe mình bên phải có qua lọt ko. cũng nhiều cái hên sui lắm. quan trọng là cảm giác lái.
Em canh bằng hốc máy lạnh vì cái hốc nó ngay cái bánh xe rùi và nó dễ nhìn nên gia giảm tham chiếu nó dễ canh hơn cái kính chiếu hậu
bạn nói hay và đúng chứ ko phải ko đúng nhưng 20-30cm mà bạn nói ở đâu ra, cũng từ kinh nghiệm mà ra chứ lên xe ngồi làm gì canh chuẩn được 20-30cm là bao nhiêu. dám cá 10ng hết 9 ng lái nhiều sẽ canh quen xe chứ ko ai canh cm như bạn nói cả
đặc biệt khi de ai mà canh còn cách khoảng bao nhiêu cm thì ng ấy cũng hay lắm chứ ko phải vừa
Pác thử vác mấy con xe to bự 7c như Fortuner,Innova...chui zô cái hẻm Đặng Trần Côn chỗ Nguyễn Du quẹo trái váo 5,7 chục lần rồi sẽ lên tay lun 
,đường bao nhỏ mà 2b thì để đầy hẻm..canh mún xĩu lun.
,đường bao nhỏ mà 2b thì để đầy hẻm..canh mún xĩu lun.
Tết nay em đi về quê vào nhà ông bà nội tuốt trong ruộng đồng , đến nổi đi tới đâu dân ra nhìn kêu xe bự kìa ... những con đường vừa đủ 1 xe 4 chổ , chạy cây xướt quá chừng , rồi qua mấy cây cầu xi măng nhỏ lan cang 2 bên cao có 60cm , lúc cho xe lên em ko thấy 2 thanh lan cang 2 bên đâu , có ngỡ hạ xuống sông ko , ngoài ra đi qua 2 cái chợ nhỏ xe máy dựng tùm lum , đánh lái mỏi tay luôn ... Vô 1 lần ko dám ra , mấy ngày tết toàn đi xe máy ... chỉ khi về lại làm liều đi 1 lần nữa ... sợ quá !
Nói chung quan trọng nhất vẫn là cảm giác lái và quen xe. Còn về cách tập thì theo em thế này:
Cụ đưa xe ra đường nào đó vắng người. Ngồi tại vị trí lái nhì về các hướng mà mình muốn canh, mỗi hướng mình chọn một điểm cố định nào đó trên xe mình và gióng thẳng xuống đường xem nó vào vị trí nào của đường - VD: vạch vôi, lề đường ( mắt - điểm cố định trên xe - điểm dưới đường gần như là đường thẳng ). Sau đó bác xuống xe kiểm tra khoảng cách điểm trên đường với xe là bao xa rồi cứ thế tập và rút kinh nghiệm từ từ để khi tấp lề hay đi vào đường nhỏ tự tin hơn.
Còn đối với các chướng ngại vật cao như ô to, xe máy thì bác tập théo cach các bác đã hướng dẫn ở trên hoặc kiếm cái cột mốc nào đó tập canh trái, phải, trước, sau là bác quen thôi.
Em cũng gà mới và em toàn tập như vậy. Mình lái mới thì cứ từ từ và cẩn thận là trên hết bác ạ.
Cụ đưa xe ra đường nào đó vắng người. Ngồi tại vị trí lái nhì về các hướng mà mình muốn canh, mỗi hướng mình chọn một điểm cố định nào đó trên xe mình và gióng thẳng xuống đường xem nó vào vị trí nào của đường - VD: vạch vôi, lề đường ( mắt - điểm cố định trên xe - điểm dưới đường gần như là đường thẳng ). Sau đó bác xuống xe kiểm tra khoảng cách điểm trên đường với xe là bao xa rồi cứ thế tập và rút kinh nghiệm từ từ để khi tấp lề hay đi vào đường nhỏ tự tin hơn.
Còn đối với các chướng ngại vật cao như ô to, xe máy thì bác tập théo cach các bác đã hướng dẫn ở trên hoặc kiếm cái cột mốc nào đó tập canh trái, phải, trước, sau là bác quen thôi.
Em cũng gà mới và em toàn tập như vậy. Mình lái mới thì cứ từ từ và cẩn thận là trên hết bác ạ.
