Trước khi thay cavet thì chờ cái báo giá ,lên shopee coi hoặc thay thợ trước heheRất đồng ý
Và theo thời gian, trừ khi chủ xe dám chắc chắn 100% càng A không bao giờ cạ gầm, cạ sườn, leo lề, ... thì đóng có lẽ ..OK hả bác . Chuyện nầy có, nhưng xe ở bảo tàng viện
Nhưng đừng bắt chước emthay càng A mà tháu càng B, thay luôn C D E, và sau đó thay luôn "cà vẹt" (hình như VN nói thế)
Ui em mà làm thì quá tin tưởng , đảm bảo , chất lương, an toàn, trừ khi em ra thuốc mà người mua thuốc lại ra chợ kim biên là thua
TPMS Việt Nam có xe nó báo sensor đúng vị trí từng bánh ,có xe tích hợp vô Abs từ trước 2010 rồi nha bác .Chỉ có những xe không có thôi chứ xe nhập tạp chủng ,cao cấp đủ kiểu về VN có mà đầy đủ chủng loại mà bác . Bọn bơ sửa Âu Mỹ Tây Tàu Nga Nhựt mang qua đây chúng nó chạy rồi chia lại cho chúng em dùng có mà đầyUi em mà làm thì quá tin tưởng , đảm bảo , chất lương, an toàn, trừ khi em ra thuốc mà người mua thuốc lại ra chợ kim biên là thua
Bửa nào bác làm mục TPMS đi, không biết ở VN bác có từng làm cá loại xe đời sau nầy không có TPMS từng bánh xe chưa ..mở thớt đi, em ủng văn hộ bác.
Có nhiều cái techno mà tụi nó không chịụ đem về VN, hay chỉ có giới hạn ,hoặc về VN gở cha nó đi.
Em đề nghị bác mở thớt về xe Đức, những gì xe Đức thường gặp phải và người ta nói là chuyên hỏng vặt, cách thức đoán biết , sửa chửa, và món đồ cũng hay đó. và những gì mà người xữ dụng xe khó hay ít tiếp cận được với công nghệ mới
Thêm một điểm là làm sao xe lái mà ít hao, để số, hay N/0 khi có trớn ...
Nhớ là chia % cho em quảng cáo cho garage ...
.Cũng Đức mà nó không Đức như người ta bác à .Rất đúng, điều nầy không sai ..Nhưng bác có biết những chiếc xe cũng có ...báo áp suất , nhưng không có TPMS từng bánh khôngTPMS Việt Nam có xe nó báo sensor đúng vị trí từng bánh ,có xe tích hợp vô Abs từ trước 2010 rồi nha bác .Chỉ có những xe không có thôi chứ xe nhập tạp chủng ,cao cấp đủ kiểu về VN có mà đầy đủ chủng loại mà bác . Bọn bơ sửa Âu Mỹ Tây Tàu Nga Nhựt mang qua đây chúng nó chạy rồi chia lại cho chúng em dùng có mà đầy
Bác muốn sửa Đức hả . Em ngán quá mai bác chỉ em với .Chứ có con nó táp em đuối quá rồi
lúc xe trước em có, nhưng đổi xe sau nầy thì ..lúc đổi vỏ bánh xe , em nói nó coi chừng có cảnh báo lốp ..nhưng nó nói xe em có , nhưng hệ thống khác. cái điểm lợi và hại từng cái, và tại sao hiện tại họ bỏ hay giàm TPMS của mỗi bánh ..(tức là vị trí valve bơm xe) Nếu bác từng làm xe thì bác bắt buộc phải biết ..em sẽ dần link, và giải thích, chứ không nói theo thích không chứng minh nha ..vì em kh phải là DLV ...chuyên nghiệp.
cái nầy VN mình không cần lắm cái nầy thì chắc chắn cần là điều quang trọng
Xe em chạy 1:1 nên em biết rõ bác
Nhưng em thì không đóng cao su mà thay và toàn bộ , lở có chuyện gì càng A rất quang trọng,độ run, bám, thậm chí tay lái rất quang trọng, chưa tính nó sụm....vì quá chủ quan. nếu bác đi thường xuyên trên cao tốc với vận tốc khá lớn.thì sẽ thấy cảm nhận
Dở cái khó độ mâm vỏ .Phải Reset thường .Bơm vỏ phải cầu kỳ chút .Thay vỏ phải đồng bộ . Mà mấy cái đó thì đi an toàn hơn và đở tốn chi phí sửa chữa thay sensor ,hộp khiển ,con nhận tín hiệu ,đở ra vô ép vỏ nhiều lần không tốt .View attachment 3077627
A- Đầu tiên la TPMS thẳng qua các cảm biến từng bánh, chuyển đến ECU và từ ECU hiển thị trên màng hình trung tâm (hoặc qua màng hình khác nếu gắn riêng)
B-TPS trung gian là qua ABS chuyển đến ECU và đồng thời cảnh báo đến mầng hình, nhưng hiện tại thì em chưa biết có chế độ gì được không
View attachment 3077640
View attachment 3077650
Có lẽ các anh em TPMS trực tiếp thì qua quen thuộc vì chỉ qua tín hiệu của cảm biến áp suất lóp
Nhưng gián tiếp thì nó sẽ đo theo vòng quay của bánh (vòng ABS) trongo đó vận tốc quay bánh nào quay lẹ sẽ bị non, thiếu ..so với bánh bơm đầy đủ
Vậy 2 điểm nầy có lợi điểm, cáu hay và cái dở ..
Nhưng cái chung của 2 loại đều
- giảm bớt tai nạn do sự cố khi bánh xe mất áp xuất, nhất là vận tốc cao
- Nếu bơm đúng thì CO2 sẽ giảm bớt,
- Bánh xe sẽ lâu mòn hơn, và đúng với tuổi thọ của nó
- Và dỉ nhiên về tiền nhiên liệu sẽ thấy giảm rỏ rệt
Mời các bác, các anh em, các bạn @PHONG NGUYEN @D23 @viet xuan ..... vào bình luận thêm về cái hay dở nửa , là các bạn có thể biết thêm tính năng mới, và từ đó có thể hỏi , và tư vấn trước khi mua xe
