Ở đây không có chuyện là không biết mà chỉ là chưa biết thôi và chưa biết thì hỏi cũng là chuyện hết sức bình thường mà bác...
Thực ra là ngược lại. Động cơ F1 là cực bền và tuổi thọ ngắn là do thiết kế của nó chỉ cần như vậy. Điều này xuất phát từ triết lý thiết kế...Ka nói:
kebab nói:Thực ra là ngược lại. Động cơ F1 là cực bền và tuổi thọ ngắn là do thiết kế của nó chỉ cần như vậy. Điều này xuất phát từ triết lý thiết kế...Ka nói:
Nếu hiểu bền theo nghĩa là các chi tiết, vật liệu thiết kế ở tiêu chuẩn cao thì đúng là động cơ F1 bền rồi (so với động cơ thương mại), vì động cơ phải luôn hoạt động ở tua máy cao, sinh cs lớn v.v
E nói tuổi thọ ngắn là ý nói về KM chạy và thời gian sử dụng so với động cơ thương mại... như vậy ổn chưa bác hehe ...
Mọi sự so sánh sẽ là khập khiễng vì ta đâu có so được gà với gà mà toàn so gà với vịt...nếu (lại nếu) bắt động cơ xe thương mại chạy như xe F1 thì xem thằng nào chết trước...
Vậy cho em hỏi ngu tí là nếu mình đem động cơ F1 về xong sửa chữa hoặc mod lại cho phù hợp xong gắn vào xe oto thì có được ko ah, trước giờ em thắc mắc vđề này mà ko biết hỏi ai mà có bác nào chơi cái app này chưa, vào làm có tí xíu mà kiếm được cái mũ bảo hiểm lun đó hehe
mà có bác nào chơi cái app này chưa, vào làm có tí xíu mà kiếm được cái mũ bảo hiểm lun đó hehe
Mã:
https://www.facebook.com/ClearVietnam/app_373089022773945
Last edited by a moderator:
Em nhớ là có 1 thỏa thuận của các đội đua với nhau hoặc với FIA gì đó là không được phép cho cái loại này ra thương mại (ý em là xài trên road car ấy).
Điều này cũng tương tư như ở giải MotoGP dù specs của các siêu moto cũng gần gần đó rồi.
Điều này cũng tương tư như ở giải MotoGP dù specs của các siêu moto cũng gần gần đó rồi.
