Tin Tức Chi tiết Mitsubishi Outlander Sport vừa ra mắt thị trường Việt

[vothang]

Bạn này có vẻ rất tâm huyết với mit,thật may cho mit việt.
cá nhân mình cũng thích dáng xe này nên vẫn chưa QD mua xe khác,vẫn ngóng xem hãng có cập nhật gì ko.
một mình bạn diễn giải ko ăn thua,có thuê cả truyền thông cũng ko ăn thua.đừng cố chứng minh mình đúng chỉ với mấy diễn giải đó.ng đã biết kiếm bạc tỷ họ đủ chín chắn để chọn xe.
gợi ý nhé..sao ko test???
Đây,tôi mời chuyên gia ngành,báo chí.đường test đây,xe đây.tôi chứng minh cho khách hàng là os ko thể lật khi chạy ở tốc độ như này.có xe hãng khác thực nghiệm luôn,ví dụ cx hay crv.
mấy thằng sedan có vsa,esp đuổi về ko cho test.
giá trị của buổi test đó hơn vạn lời muốn nói.
Nói suông ko ổn...

 

[deepsky]

Bạn này có vẻ rất tâm huyết với mit,thật may cho mit việt.
cá nhân mình cũng thích dáng xe này nên vẫn chưa QD mua xe khác,vẫn ngóng xem hãng có cập nhật gì ko.
một mình bạn diễn giải ko ăn thua,có thuê cả truyền thông cũng ko ăn thua.đừng cố chứng minh mình đúng chỉ với mấy diễn giải đó.ng đã biết kiếm bạc tỷ họ đủ chín chắn để chọn xe.
gợi ý nhé..sao ko test???
Đây,tôi mời chuyên gia ngành,báo chí.đường test đây,xe đây.tôi chứng minh cho khách hàng là os ko thể lật khi chạy ở tốc độ như này.có xe hãng khác thực nghiệm luôn,ví dụ cx hay crv.
mấy thằng sedan có vsa,esp đuổi về ko cho test.
giá trị của buổi test đó hơn vạn lời muốn nói.
Nói suông ko ổn...

Mit cho chay thu xe ma. Sao bác không thu xem em nó thế nào. Quyết định mua một chiếc xe khong hề đơn giản.Bác phải biết rỏ mình muốn gì + kinh phí bao nhiêu và tự quyết định. Thông tin trên này chỉ để cho bác tha khảo thôi.

 

[mezzo]

@ bác deepsky : Mit cho chạy nhưng có chạy được kiểu như bác vothang nói đâu mà biết được về sự cần thiết của ESP hay VSC đâu bác. em đi thử đóng 80 toàn đường thẳng, hoặc đi ngoài phố thì chỉ cảm nhận được ồn, bốc, êm hay không thôi, làm gì có ko gian mà test lắc giật đánh võng rồi phanh xem có văng đít nọ kia hay không đâu.
còn Mit cắt hay các hãng khác để theo em ko liên quan đến pr hay cần hoặc chưa cần. OS là hàng nhập thuế cao nên Mit bắt buộc phải cân đối cắt bớt 1 số thứ mà theo Mit là chưa cần thiết lắm để giảm giá. Bản chất vấn đề là như vậy. ok cắt nhưng cắt cũng phải tính toán để phù hợp với tính cạnh tranh tại VN.
Đừng bác nào giải thích với em sưởi ghế cần hơn cruise nhé hehe, giả dụ nó tương đương về giá thì nên để cruise tốt hơn. Cái BA nếu em hiểu đúng là 2 chân cùng đạp thì ưu tiên phanh, nhưng đi số tự động ai đi 2 chân thế???? hay Mit nghĩ là khi cuống thì có bao nhiêu chân sẽ đạp bấy nhiêu cần nên để. Thà bỏ nó thay ESP nếu được. Còn tất nhiên đường xá việt nam thì cứ phóng nhanh vượt ẩu thì có 10 ESP cũng ko cứu đc.
@ bác M.M : HRV là 4294 x 1772 x 1605 - OS là 4295 x 1770 x 1625

 

[truong195]

Bác ở HN nên biết rõ cruiser 5tr. Còn lẫy số thì 2 đối thủ Os đều chào thua.
Nếu bác chọn CX5 laf so sanhs thif sao không chon OS dòng thấp? Lúc đó số tiền chênh lệch lớn hơn nhiều và bác dể dàng độ những gì minh muốn.

@bác vothang. Bây giờ hội OS HN hoạt động khá khá, sao bác không đến timh hiểu?

 

[truong195]

@ bác deepsky : Mit cho chạy nhưng có chạy được kiểu như bác vothang nói đâu mà biết được về sự cần thiết của ESP hay VSC đâu bác. em đi thử đóng 80 toàn đường thẳng, hoặc đi ngoài phố thì chỉ cảm nhận được ồn, bốc, êm hay không thôi, làm gì có ko gian mà test lắc giật đánh võng rồi phanh xem có văng đít nọ kia hay không đâu.
còn Mit cắt hay các hãng khác để theo em ko liên quan đến pr hay cần hoặc chưa cần. OS là hàng nhập thuế cao nên Mit bắt buộc phải cân đối cắt bớt 1 số thứ mà theo Mit là chưa cần thiết lắm để giảm giá. Bản chất vấn đề là như vậy. ok cắt nhưng cắt cũng phải tính toán để phù hợp với tính cạnh tranh tại VN.
Đừng bác nào giải thích với em sưởi ghế cần hơn cruise nhé hehe, giả dụ nó tương đương về giá thì nên để cruise tốt hơn. Cái BA nếu em hiểu đúng là 2 chân cùng đạp thì ưu tiên phanh, nhưng đi số tự động ai đi 2 chân thế???? hay Mit nghĩ là khi cuống thì có bao nhiêu chân sẽ đạp bấy nhiêu cần nên để. Thà bỏ nó thay ESP nếu được. Còn tất nhiên đường xá việt nam thì cứ phóng nhanh vượt ẩu thì có 10 ESP cũng ko cứu đc.
@ bác M.M : HRV là 4294 x 1772 x 1605 - OS là 4295 x 1770 x 1625

Chế độ đạp hai chân phanh, giờ là qui ước quốc tế cho xe AT mà mọi hãng Mit Mazda(mazda đi tiên phong trong chuyện này) Honda Toyota đêu làm. Nếu bác không chấp nhận thì có thể đề nghi PA khác.
Toyota trước từ chối, giờ đã làm theo. Còn CRV, CX5 VN không trang bị thì đó là chuyện của họ. Chính quốc làm, vn không làm thì cũng có lý do.

 

[vothang]

Bác nào đọc dc tiếng của bọn tư bản xem giúp coi mấy cái xe tầm tiền này,hiện nay họ có trang bị ổn định thân xe ko?(tui coi thì có).
Đừng nói đg họ chạy nhanh hơn ta nhé,chạy chậm gặp chướng ngại bất ngờ thì sao? Đạp phanh hết cỡ rùi nhắm mắt lại ah.
vẫn biết là dù có esp vẫn có thể lật,bmw,mer,cx5 vẫn chỏng gọng ra đấy thôi.nhưng dù sao nó cũng hạn chế dc phần nào,( trừ khi quá nhanh và quá ẩu).

 

[truong195]

Bộ phận này tác động qua thắng, bác. Nó tác động 10-15% và có tác động khi lái.
Khi xe mất cân bằng, bộ ổn định mới tác động, chạy chậm thì đâu có hiện tượng gì .
Bác thử mượn một xe có trang bị bộ phận này, rồi chạy so sánh giữa bật và tât nó.
Khi đạp phanh thì ABS và EDB làm việc..
Khi chạy chậm thì nó không mạnh hơn lực ma sát, không tác động nhiều đâu bác.

 

[glare2]

Tiền thân nó là Outlander lớn hơn CRV, CX5 một chút (chiếc outlander điện hiện nay)
Outlander sport chỉ ngắn hơn Outlander một chút, còn máy móc, gầm..y nguyên.
Chính xác thì nội thất nó rộng hơn CRV vài cm

Bác xem lại trang 15,21,24 của thớt này và những và so sánh chi tiết 3 xe..

Hàng ghế sau OS có ngả đc ko các bác, xem hình có vẻ hơi đứng ? Em ớn nhất CX5 ở cái lưng dựng này vì e bị thoát vị đĩa đệm, 1 lần ngồi 600km ghế sau nhớ đời.

 

[truong195]

Ghế thì hơi đứng, Bác, chịu.
Thoát vị thì ở bệnh viên quân đội trị không mổ đông tây y kết hợp 6 tháng 1lần, rất hiệu quả.

 

[deepsky]

Bộ phận này tác động qua thắng, bác. Nó tác động 10-15% và có tác động khi lái.
Khi xe mất cân bằng, bộ ổn định mới tác động, chạy chậm thì đâu có hiện tượng gì .
Bác thử mượn một xe có trang bị bộ phận này, rồi chạy so sánh giữa bật và tât nó.
Khi đạp phanh thì ABS và EDB làm việc..
Khi chạy chậm thì nó không mạnh hơn lực ma sát, không tác động nhiều đâu bác.

Nếu xe phải có ABS và EDB là tiêu chí của Bác thì bac bo thêm mấy trăm tr mua CRV or CX5 or mua xe Korean.
Ngươi SX người ta co quyền quyết địng một chiếc xe có gì. Còn mình là người mua và mình quyết định mua xe gì mà! Lăn tăn chi mấy vụ OS khong có ABS or sao không có cái này cái kia cho mệt bác!