E cũng mua 1 cặp trên lazada nhưng hơi ngắn, k có tác dụng gì, mới vứt hôm qua. Của bác vừa to vừa dài nên dùng đc! Miếng nhựa này là nhựa gì vậy bác?
bác @choixongxu cho e hỏi cái này:
e đã có nguồn +, và cấp mass cho đèn từ cửa ( mở cửa thì nối mass và đèn ngay khu vực đó sẽ sáng). e đi thêm công tắc, và công tắc lấy mass ở sườn xe, mass công tắc nối đến 4 đèn.
Vậy khi e mở công tắc (4 đèn cùng sáng), và đồng thời mở cửa bất ky hoặc mở cả 4 cửa (có 2 mass, 1 là từ công tắc, 2 là từ cửa) thì có bị chạm hay gì k bác???
cám ơn bác!
e đã có nguồn +, và cấp mass cho đèn từ cửa ( mở cửa thì nối mass và đèn ngay khu vực đó sẽ sáng). e đi thêm công tắc, và công tắc lấy mass ở sườn xe, mass công tắc nối đến 4 đèn.
Vậy khi e mở công tắc (4 đèn cùng sáng), và đồng thời mở cửa bất ky hoặc mở cả 4 cửa (có 2 mass, 1 là từ công tắc, 2 là từ cửa) thì có bị chạm hay gì k bác???
cám ơn bác!
Nhìn ghê quá anh.
Tháo kính ra lắp sưởi vào đi nhé.
Chuyến đi Sài Gòn vừa rồi em test xăng. Đây là đoạn từ Đà Lạt đến Gia Kiệm
Đoạn đường 260 km hết 11.5 lít xăng. Làm bài toán tỷ lệ thuận là 4.4 lít / 100 km
Đoạn đường 260 km hết 11.5 lít xăng. Làm bài toán tỷ lệ thuận là 4.4 lít / 100 km
Đoạn về
Leo đèo và kẹt xe trên đèo Prenn thì 240 km hết 12.3 lít. Tính ra thì 5.1 lít cho 100 km máy lạnh toàn bộ
Như vậy, SWG có mức tiêu thụ xăng khoảng:
- 4,5 lít cho đường bằng không leo đèo dốc
- 5,1 lít cho đường leo đèo dốc
Và đường trong nội thành của Sài Gòn có thể đến 12 - 15 lít cho 100 km, vì nhiều đoạn đường chỉ có 8 km em lết đến nơi phải hơn 2 tiếng đồng hồ
Như vậy, SWG có mức tiêu thụ xăng khoảng:
- 4,5 lít cho đường bằng không leo đèo dốc
- 5,1 lít cho đường leo đèo dốc
Và đường trong nội thành của Sài Gòn có thể đến 12 - 15 lít cho 100 km, vì nhiều đoạn đường chỉ có 8 km em lết đến nơi phải hơn 2 tiếng đồng hồ
Hàng xịn cho chiếc xe vốn dĩ nhiều người cho rằng xe SWG không có phụ tùng
Chuyến Sài Gòn vừa tuyển về được
Chuyến Sài Gòn vừa tuyển về được
