Nhìn xe bác Huy mà thèm quá, trang bị cho em nó không thiếu thứ gì cứ như xe của tổng thống vậy. Bác Huy ơi cái điếu cày trên giá nhiêu vậy bác? Có gì bác nt em cái 0904144277.
Em xin đính chính với bác xù 1 điểm nhỏ là quạt gió SWG xài bạc đạn ạ, em tháo nó ra bảo dưỡng rồi.Đến với chiếc suzuki wagon thường cái ấn tượng của chiếc xe nhỏ bé là tiếng quạt kêu khá to, nhưng nếu tắt máy lạnh đi thì tiếng máy của em nó lại thầm thì khe khẽ. Với cái tiếng quạt gió này thì có rất nhiều bác tìm rất nhiều phương cách để làm sao giảm được tiếng ồn của em nó.
Tuy nhiên, với CXX thì độ chế gì đi nữa thì vẫn luôn theo quan điểm là giữ nguyên zin không thay đổi thiết kế của nguyên bản.
Các xe SWG bên TQ thường sủ dụng loại quạt có 7 cánh và cánh nó to hơn. Bây giờ cùng phân tích trên 2 loại cánh quạt này:
- Với cánh nhỏ thì tiếng rít gió nghe xé tai hơn vì cánh nhỏ và có nhiều cánh.
- Với cánh lớn thì tiến gió nghe trầm hơn và dĩ nhiên néu cùng tốc độ như nhau giữa 2 loại thì cánh lớn sẽ cho gió đi nhiều hơn.
- Cánh nhỏ sẽ ít gió hơn do đó phải nhiều cánh hơn.
- Cánh nhỏ chỉ cần mô tơ công suất nhỏ - do đó không thể lấy mô tơ cánh nhỏ mà gắn cánh lớn vì như thế mô tơ sẽ không quay nỗi cánh lớn.
Từ phân tích trên, chắc chắn không thể lấy cánh quạt này lắp cho mô tơ kia được. Do đó, phải dùng đúng mô tơ và đúng cánh quạt của nhà thiết kế.
Nay mạnh dạn đem về các quạt cho SWG và thật không ngờ em nó đẹp đến thế
View attachment 664872 View attachment 664873
Khi lắp vào mọi cái đều đúng không sai 1 điểm gì.
View attachment 664874
Và clip test thử khi quạt quay với cánh cũ
Đối với bộ quạt mới
Còn đối với bộ quạt cũ được đưa ra kiểm tra, dùng tay xuoay thử thì tiếng xào của trục bị rơ lỏng thấy rõ rệt, lắc thử cốt cũng thấy rơ. Cũng đúng thôi đã 16 năm rồi mà.
với đặc điểm là bạc đồng nên sau thời gian thì bạc mòn gây tiếng rào rào khó chịu, khi quay tốc đôc cao thì nó sẽ kêu to, mỗi thứ 1 ít sẽ làm cho hệ thống có tiếng rất khó chịu
Cảm nhận sau khi lắp quạt mới vào thì hút rất mạnh nên tiếng gió vẫn còn nhưng tiếng trầm hơn. Quạt mới này hút mạnh sẽ yên tâm việc giải nhiệt đủ cho hệ thống
Chỉnh sửa cuối:
Ôi chắc để cập nhật lại vấn đề này. Hôm trước bảo trì quạt gió mà quên mất
Để biết quạt có kêu hay không? Bác lấy quạt gió ra và lấy tay xoay cánh quạt, nếu nó kêu nghe xào xào thì khi quạt chạy nó sẽ kêu to lắm.
với qụat mới này nó cùng số cánh, cánh to hơn nên gió hút mạnh hơn. Nếu dùng điện trở giảm tốc độ nó chậm lại thì tiếng quạt sẽ êm hơn. Vấn đề là chậm đi bao nhiêu để tốc độ gió hút là không ảnh hưởng đến giải nhiệt động cơ.
Một vấn đề cần lưu ý, khi mở máy lạnh quạt nó quay liền đó chính là giải nhiệt dàn nóng chứ chưa hẳn là giải nhiệt két nước. Nếu lượng gió hút không đủ thì máy lạnh không lạnh. Bác thử kiểm tra giúp xem khi xe chạy không máy lạnh ở vùng khi hậu nóng quạt có quay liên tục không? Hay nó chỉ quay khi xe chạy trong lúc xe chạy chậm với số nhỏ liên tục.
Từ dữ liệu này CXX sẽ nghiên cứu gắn thêm 1 con cảm biến ngay tại dàn nóng để đo nhiệt dàn nóng. 1 con cảm biến ngay tại két nước và 1 con tại thân máy để kiểm soát nhiệt độ và từ con cảm biến này sẽ điều kiển tốc độ quạt cho phù hợp, nếu chưa đến độ nguy hiểm thì quạt quay tốc độ chậm tiếng ồn sẽ giảm đi nhiều
- Em để ý khi xe chạy không máy lạnh ở vùng khi hậu nóng như em thì quạt không quay liên tục đâu bác à. Như xe của em thì nhiệt độ nước làm mát đạt ~92 độ C thì quạt mới chạy, xuống 82 độ C thì quạt dừng. Khi chạy chậm với số nhỏ thì quạt phải làm việc nhiều hơn nhưng vẫn có những quãng nghỉ với tần suất ngắn chỉ 1 đến 2 phút.
- Ý tưởng của bác rất hay, em để ý mấy cái xe đời mới nó cũng có cơ chế hoạt động như vậy thì phải.
Lốc máy lạnh xe tía em ở quê bị kêu, thợ làng kêu tìm mua bộ ly hợp để thay. Em gọi đt hỏi thăm bác Minh + hieunam (Hà Nội) thì 2 bác đều nói phải thay cả cụm và không có đồ zin ~ phải chế cháo. Xe tía em đang ở Phú Yên nên cũng không dễ mang vào sg để làm. Có bác nào còn dư bộ máy lạnh (lốc + ly hợp) để lại cho em với; bí quá thì hè em làm 4 chuyến SG- Tuy Hoà 
Cám ơn các bác.
Khánh Ngô 098899747 năm
Cám ơn các bác.
Khánh Ngô 098899747 năm
bác chịu khó chạy vào đưa bác minh độ qua lốc Denso (công nghệ đời mới ) bảo đảm lạnh teo bugi và chạy nhẹ xe không bị nặng máy như lốc zin. điều quan trọng giá bèo nhèo em nhớ không lầm là 3500k trọn bộ là bao gồm cả nạp gas luôn . Bác MInh làm nhiệt tình và kỹ lắm , vài lời tư vấn chào đoàn kết và xây dựng !Lốc máy lạnh xe tía em ở quê bị kêu, thợ làng kêu tìm mua bộ ly hợp để thay. Em gọi đt hỏi thăm bác Minh + hieunam (Hà Nội) thì 2 bác đều nói phải thay cả cụm và không có đồ zin ~ phải chế cháo. Xe tía em đang ở Phú Yên nên cũng không dễ mang vào sg để làm. Có bác nào còn dư bộ máy lạnh (lốc + ly hợp) để lại cho em với; bí quá thì hè em làm 4 chuyến SG- Tuy Hoà
Cám ơn các bác.
Khánh Ngô 098899747 năm
Em tìm kiếm trên taobao thấy có đống dây điện này, bác Xù cho em hỏi chúng có phải là của Su-wagon mình không ạ? Em cảm ơn bác.
Dây điện khoang máy ( https://world.taobao.com/item/8561619589.htm )
Dây điện 4 cửa (https://world.taobao.com/item/6210214651.htm)
Điện phía sau (https://world.taobao.com/item/7338779287.htm)
Bộ tappi cửa cho suzuki wagon
Tappi zin của xe được làm bằng giấy ép nên rất dễ bị mục và mủn ra khi bị ngấm nước. Đặc biệt đối với những chiếc xe bị rơi vào hoàn cảnh phải bơi lội thì lại không tránh được chuyện này.
Trước đây, có đem về loại này:
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-193#post-11473766
Tuy nhiên phần gác tay lại được làm bằng vải thô sẽ rất dễ bị dơ bẩn sau quá trình sử dụng
Và để khắc phục tình trạng này bắt buộc thay miếng vải đó bằng miếng da
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-235#post-11730362
Rất đẹp và có nhiều màu để lựa chọn cho phù hợp với nội thất xe
Tuy nhiên, loại tappi này hình như không được sản xuất nữa nên mua rất khó khăn. Và một loại mới hơn ra đời thay thế cho loại trên.
Loại này khắc phục được khuyết điểm trên là không dùng miếng vải mà thay vào đó là miếng nhựa có lỗ giống như giả da, mẫu này xuất hiện trên nhiều dòng xe như innova chẳng hạn
Về nhựa trông có vẻ dày hơn, dẻo hơn. Tuy nhiên khuyết điểm là nó chỉ có 1 màu
Tất cả sẽ có đầy đủ pat và chốt nhựa đi kèm đầy đủ để chỉ việc gắn vào là OK
Tappi zin của xe được làm bằng giấy ép nên rất dễ bị mục và mủn ra khi bị ngấm nước. Đặc biệt đối với những chiếc xe bị rơi vào hoàn cảnh phải bơi lội thì lại không tránh được chuyện này.
Trước đây, có đem về loại này:
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-193#post-11473766
Tuy nhiên phần gác tay lại được làm bằng vải thô sẽ rất dễ bị dơ bẩn sau quá trình sử dụng
Và để khắc phục tình trạng này bắt buộc thay miếng vải đó bằng miếng da
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-235#post-11730362
Rất đẹp và có nhiều màu để lựa chọn cho phù hợp với nội thất xe
Tuy nhiên, loại tappi này hình như không được sản xuất nữa nên mua rất khó khăn. Và một loại mới hơn ra đời thay thế cho loại trên.
Loại này khắc phục được khuyết điểm trên là không dùng miếng vải mà thay vào đó là miếng nhựa có lỗ giống như giả da, mẫu này xuất hiện trên nhiều dòng xe như innova chẳng hạn
Về nhựa trông có vẻ dày hơn, dẻo hơn. Tuy nhiên khuyết điểm là nó chỉ có 1 màu
Tất cả sẽ có đầy đủ pat và chốt nhựa đi kèm đầy đủ để chỉ việc gắn vào là OK
