khi kiện ra toà chủ xe chỉ cần CM với toà cái giám định HS của Cty Bảo hiểm sai lè ra, do người không đủ chuyên môn làm, không có mô phỏng thực tế... nên qđ ko bồi thường là sai, Toà sẽ phán quyết CTY BH phải bồi thường.
Anh lại đề cao tôi nữa rồi!Ô, nếu làm được điều đỏ này thì đã không để xe bị thuỷ kích
Xanh: Với trình độ khoa học kỹ thuật như hiện nay thì việc khoá nguồn sau khi xe tắt máy do ngập nước là rất dễ dàng để thực hiện.
Nhà khoa học trẻ @trần thành dư sức dùng một số công thức toán học cao cấp để chỉ cho các hãng xe biết cách làm điều đó.
Tôi cũng hy vọng khoa học mà tôi khám phá sẽ thành công để thỏa lòng mong ước của anh!
chẳng có ý nghĩa khi xe bị thuỷ kích là chủ xe hay hay dở, đó là rủi ro xảy ra, chính vì thế bọn bảo hiểm mới sống được bằng tiền bán bảo hiểm, nếu rửi ro thấp chúng nó ăn được nhiều, nếu sự cố xảy ra thì phải đền móm đầu đó là bình thường, chỉ VN hãng bảo hiểm mới trây ì từ chối bảo hiểm do rủi ro xảy ra.Ô, nếu làm được điều đỏ này thì đã không để xe bị thuỷ kích
Xanh: Với trình độ khoa học kỹ thuật như hiện nay thì việc khoá nguồn sau khi xe tắt máy do ngập nước là rất dễ dàng để thực hiện.
Nhà khoa học trẻ @trần thành dư sức dùng một số công thức toán học cao cấp để chỉ cho các hãng xe biết cách làm điều đó.
k lẻ tất cả chỉ là lừa đảo à
