manhcuong nói:
em nghĩ nếu so sánh doanh số thì phải so sánh cùng một dòng sản phẩm chứ nếu nói bán 10 cái Getz hơn 8 con Camry xem ra không được ổn cho lắm
em nghĩ nếu so sánh doanh số thì phải so sánh cùng một dòng sản phẩm chứ nếu nói bán 10 cái Getz hơn 8 con Camry xem ra không được ổn cho lắm
manhcuong nói:Hì, bác vào làm một loạt bài rất chi là khách quan, em rất tính cách này của bác. Vậy bác đánh giá sao khi các LD lắp xe (đặc biệt là Toy) cắt hết option: cho rẻ? không thật sự cần thiết? + lý do khách quan như khí hậu thời tiết gây mất sự ổn định lâu dài của hệ thống điện tử?
Bác ơi, cõng rắn cắn gà nhà, con nào cũng là rắn cả. Mình phải nhận định cho rõ, nó không cắn mình. Dân mình áp nhau xài Toyota, nó lên giá là phải rồi.
Trước đây Zinger chưa ra, anh em In - FE- Deawoo tha hồ tăng giá, mua xe ngay phải tiền cò .. chắc ai cũng biết.
Zinger vừa ra, các xe đua nhau rớt giá, chấm dứt nạn cò....
Mình nhận định chính xác, thì họ không ép mình thôi, hãy học tập gương của người tiêu dùng Ấn Độ, Trung Quốc.. ( người tiêu dùng thôi nhé) họ không hiền như người mình đâu.
Nếu tính chi li, giá xe VN còn rất cao không phải vì thuế đâu ( nhưn gđây là chuyện ở nơi khác)
Nước người ta xe sau rẻ hơn xe trước, còn nước mình xe sau cứ mắc hơn xe trước.. vì sau.. cũng vì mình hiền thôi.
Last edited by a moderator:
Em cũng cố chờ thằng hàng xẻng giết thằng Nhật lùn, sợ nó giết hổng được mà còn lừa một đợt người tiêu dùng. Lúc đó thì cũng tội cho mấy bác lỡ mua xe hàng xẻng.....
TKM nói:
Vấn đề còn thương hiệu nữa, mặc áo An Phước có khác gì Việt Tiến đâu, sao nó mắc hơn. Thằng xe hàng cạnh tranh về thương hiệu chưa lại thằng Toy nó mới dùng kế sách nhiều option, nếu nó mạnh hơn rồi thì lại là chuyện khác, lúc đó khách lại phàn nàn sao xe Toy trang bị nhiều hơn xe hàng mà giá lại thấp hơn xe hàng đơn giản.
Ở VN, tới bây giờ xe Mỹ cũng đang cố tìm cách chen lấn vô cái thị trường này. Nói chung, qui luật thị trường, mạnh được yếu thua, lúc mạnh thì nó có quyền.
Các bác chỉ nghĩ được cái chuyện xe hàng rẻ, nhiều option chứ chưa nghĩ tới được xe hàng lên ngôi thì SP hàng xẻng cũng chỉ bèo nhèo như SP tung cẩu xuất sang nước nghèo thôi.
Thích Đủ Thứ nói:
Bác có gì để chứng minh cho nhận định này của bác không ? hay chỉ là cảm tính mà nhận xét như vậy ?. Thực tế là lúc này xe Hàn đang có nhiều option hơn, rẽ hơn. Tương lai như thế nào thì chưa biết, nếu bác có thể khẳng định chắc chắn chuyện tương lai như trên thì quả là "thần thông quảng đại"
