Đang giới thiệu VF e34

[pack]

Rồi mấy năm sau lại biên thế này:
Pin&Range&Sạc:
Range của E43 công bố là 780km với pin 142kwh.....
Nhiều người cứ nghĩ range thấp không vấn đề. Thử hỏi kẹt xe trên cầu Phú Mỹ cả buổi thì làm sao? . Với xa lộ cao tốc, chạy mới 2 tiếng là phải sạc 3 tiếng thì ở nhà cho rồi .
Thứ nữa là tuổi thọ pin. Đứa nào bảo đem chạy grab mỗi ngày sạc 2 lần vậy? Có mà ăn cám . Pin lithium trên điện thoại của quí dzị sạc 300 lần là nó tuột máu muốn đem thay rồi.
Bởi vậy range phải thật dài là để tăng tuổi thọ pin lên nhiều lần. Thay vì sạc mỗi ngày, thì 5 ngày sạc 1 lần nó khác biệt 1 trời 1 vực. Đứa nào bẩu range không quan trọng giống mấy em gái mưa kiểu như "với em nghèo giàu không quan trọng....."

Cầu nào chả có cột điện. Leo lên bứt dây sạc thôi.

Đùa chứ kẹt xe không chạy đâu hao điện ha.

 

[Chuột đồng 01]

Range bự thì pin cũng phải bự

Pin bự thì sạc lâu nghen cha.
Chưa kể pin bự thì xe nặng. Xe nặng thì lại hao pin.
Sạc không lên đủ 70% thường xuyên cũng sẽ rất dễ chai pin

Nó phải cân đối hài hoà ở 2 khía cạnh.

nói chung ko phải tự nhiẻn thằng Toi nó làm xe Hubrid

rào cản dung lượng pin quá khó để loài ngừoi vượt qua

 

[hdbb]

Cũng vãi đạn nhỉ ? Thế này mà có việc phải đi ra ngoài gấp, đúng lúc xe hết điện thì lại kêu Grap vô trở đi hả ?

VinFast bán kèm theo xe một bộ sạc di động mang theo xe, giúp tài xế có thể sử dụng nguồn điện dân dụng 220V ở bất cứ đâu để sạc bình thường. Tuy vậy, loại sạc di động này có công suất nhỏ, 2,2 kW hoặc 3,3 kW, nên thời gian sạc từ 10% lên 70% mất tới 11 tiếng hoặc 7 tiếng.

Vãi lái. Xạc 2.2kW liên tục qua đêm từ 10% lên 70% trong 11h. Đến tháng đừng la vợ con sao ko biết tiết kiệm điện.

 

[xxmagicxx]

Range bự thì pin cũng phải bự

Pin bự thì sạc lâu nghen cha.
Chưa kể pin bự thì xe nặng. Xe nặng thì lại hao pin.
Sạc không lên đủ 70% thường xuyên cũng sẽ rất dễ chai pin

Nó phải cân đối hài hoà ở 2 khía cạnh.

Xe Tesla cho thấy:
Không phải cứ xe nặng hơn là hao pin hơn.
Không phải xe mạnh thì hao hơn xe yếu.
Tesla đang kiện Rivian về tội ăn cắp công nghệ pin của Tesla. Bí quyết đó không phải là công thức chế tạo cục pin, mà là cách sử dụng pin như thế nào. Rivian từng khoe họ "học" pin 10 năm, mà vẫn phải đi ăn trộm sách của Tesla .

 

[xxmagicxx]

Cầu nào chả có cột điện. Leo lên bứt dây sạc thôi.

Đùa chứ kẹt xe không chạy đâu hao điện ha.

Chạy máy lạnh. Máy lạnh xe có công suát cả chục ngựa đó anh.

 

[bomong]

Range bự thì pin cũng phải bự

Pin bự thì sạc lâu nghen cha.
Chưa kể pin bự thì xe nặng. Xe nặng thì lại hao pin.
Sạc không lên đủ 70% thường xuyên cũng sẽ rất dễ chai pin

Nó phải cân đối hài hoà ở 2 khía cạnh.

Pin bự thì chia ra vài block chứ, sài hết block này thì bắt qua block kia chứ nhỉ.

 

[Chuột đồng 01]

láo

bác anh hứa bán 3 không lúc đầu

giờ bác anh đang chịu lỗ cho chú đi f10 giả cầy đó

náo
dất chi nà náo nếu

 

[lqkhoi]

Pin bự thì chia ra vài block chứ, sài hết block này thì bắt qua block kia chứ nhỉ.

tổng thời gian sạc vẫn lâu hơn chứ anh.
mình thấy cái range con e34 này đã quá đủ cho 1 citicar, lớn hơn thì chờ con e35 giá ko thể dưới 1 tỏi.

trong tp đi lại 1 ngày ko thể hơn được 100 cây đa số.
Chuyện tiếp theo là điểm sạc thì đó là vấn đề chung mà bọn nào cũng phải lo.

Bọn VF nó đi trước hiện tại lại có rất nhiều ưu thế nhất là giá mặt bằng đang rớt như film như hiện nay nên trong bài toán Con Gà với Quả Trứng tụi nó đang có cơ hội mua Trứng giá khá đẹp. Như hôm bữa nó làm việc với cc mềnh tụi nó có chém là có đến gần vài k đơn xin gắn đặt trên bàn bọn nó.

Cũng dễ hiểu vì nếu chỉ cần VF subsidy 1 chút thì đây là WiN Win cho bọn cho thuê chỗ đậu từ cc đến văn phòng vì nó vẫn thu được chỗ đậu mà còn kiếm được tiền khi ng ta sạc và còn thêm tiền cứng của bọn VF.

Ở các Quốc Lộ thì lại càng tiện vì éo mất gì và chỗ mênh mông lại có thêm tiền.

Nên thằng đi đầu luôn tiện hơn các thằng sau ở chỗ đó. Sau vài tháng đầu gần đủ tụi nó sẽ picky lại vì lúc đó khi deal bọn cho thuê chỗ sẽ nằm ở cửa dưới khi deal với bọn nào có khoảng vài chục k xe đang chạy trên đường

 

[porche911gt3]

Cầu nào chả có cột điện. Leo lên bứt dây sạc thôi.

Đùa chứ kẹt xe không chạy đâu hao điện ha.

Kẹt xe a ko cần năng lượng nghe đài, và quan trọng nhất là mái điều hoà ko xài luôn hả a? Hay a lùa hết cả xe xuống đường đẩy xe cho đỡ tốn điện

 

[condao]

Kẹt xe a ko cần năng lượng nghe đài, và quan trọng nhất là mái điều hoà ko xài luôn hả a? Hay a lùa hết cả xe xuống đường đẩy xe cho đỡ tốn điện

Công suất máy lạnh có 1.5kw à anh, ko lẽ anh ngồi kẹt xe 10 tiếng đồng hồ