Chạy nhanh thì e rà thắng trước - côn sau còn nếu đang chạy chậm thì côn trước - thắng sau. Vậy thôi
e là e đang học lái thì thầy e lại dạy e thế này các bác à...
nếu mà đạp côn nhiều quá rùi đạp thắng thì nếu đi tốc độ cao thì thắng sẽ k ăn thua và có khi mất luôn thắng.. tốt nhất là ở mọi tốc độ thì ta nên rà thắng nhẹ rồi sau đó mới đạp côn.. và sau đó muốn đứng lại thì đạp hết thắng...
e thấy các bác so sánh với xe 67 hay xipo có khi k đúng lắm... xét về cách thì nó tương đồng nhưng 67 vs xipo thì thả con ra là chết máy liền mà con xe oto số sàn có chết đâu ta...
thầy e chạy du? các loại xe đi khắp ca? nước gặp du? tình huống ( e nghe thầy quang? cáo thế ).....nên dạy e như vậy
nếu mà đạp côn nhiều quá rùi đạp thắng thì nếu đi tốc độ cao thì thắng sẽ k ăn thua và có khi mất luôn thắng.. tốt nhất là ở mọi tốc độ thì ta nên rà thắng nhẹ rồi sau đó mới đạp côn.. và sau đó muốn đứng lại thì đạp hết thắng...
e thấy các bác so sánh với xe 67 hay xipo có khi k đúng lắm... xét về cách thì nó tương đồng nhưng 67 vs xipo thì thả con ra là chết máy liền mà con xe oto số sàn có chết đâu ta...
thầy e chạy du? các loại xe đi khắp ca? nước gặp du? tình huống ( e nghe thầy quang? cáo thế ).....nên dạy e như vậy
Ý bạn là chạy xe 67 thả côn từ từ nó vẫn chết máy?LaVong nói:e là e đang học lái thì thầy e lại dạy e thế này các bác à...
nếu mà đạp côn nhiều quá rùi đạp thắng thì nếu đi tốc độ cao thì thắng sẽ k ăn thua và có khi mất luôn thắng.. tốt nhất là ở mọi tốc độ thì ta nên rà thắng nhẹ rồi sau đó mới đạp côn.. và sau đó muốn đứng lại thì đạp hết thắng...
e thấy các bác so sánh với xe 67 hay xipo có khi k đúng lắm... xét về cách thì nó tương đồng nhưng 67 vs xipo thì thả con ra là chết máy liền mà con xe oto số sàn có chết đâu ta...
thầy e chạy du? các loại xe đi khắp ca? nước gặp du? tình huống ( e nghe thầy quang? cáo thế ).....nên dạy e như vậy
LaVong nói:e là e đang học lái thì thầy e lại dạy e thế này các bác à...
nếu mà đạp côn nhiều quá rùi đạp thắng thì nếu đi tốc độ cao thì thắng sẽ k ăn thua và có khi mất luôn thắng.. tốt nhất là ở mọi tốc độ thì ta nên rà thắng nhẹ rồi sau đó mới đạp côn.. và sau đó muốn đứng lại thì đạp hết thắng...
e thấy các bác so sánh với xe 67 hay xipo có khi k đúng lắm... xét về cách thì nó tương đồng nhưng 67 vs xipo thì thả con ra là chết máy liền mà con xe oto số sàn có chết đâu ta...
thầy e chạy du? các loại xe đi khắp ca? nước gặp du? tình huống ( e nghe thầy quang? cáo thế ).....nên dạy e như vậy
câu này chưa chính xác
Lý thuyết k à. Cho lên matiz 0.8, đi dưới 50km/h, chưa đạp côn mà đạp thắng là sặc sặc tèo luôn. Tuỳ xe và tốc độ thôi. Em vẫn vote môi trước răng sau
.
