e-CVT nha bác, em chạy thử rồi, cá nhân em thấy hộp số này thậm chí còn mượt hơn phản hồi nhanh hơn bản thường nữa
Nếu bác mua CR-V HEV thì đừng shock nhé, CR-V ăn uống đã tiết kiệm rồi mà con HEV còn khiên khem hơn nữa. Chạy đã đời mới phải đổ xăng.
Anh cứ thử rồi thấy
Tôi thì chạy qua nhiều dòng xe, đánh giá hệ thống Hybrid trên CRV khác biệt với Toyota, chuyển đổi mượt và cảm giác ga và số hòa hợp. Còn nếu so với cùng dòng thì đời 2024 này cũng vượt trội so với đời trước 1 bậc.
Nói thực với bác xét về mặt công nghệ thì San sắt mới ra tui rất thích. Nhưng xét về độ cao to lực lưỡng tôi vẫn cứ bị mê con For tủn. Cơ mà không hiểu sao nhà Toy nó chưa ra bản mới để có chuyện cho dân tình trải nghiệm.
Thật ra hybrid của honda thế hệ hiện tại ko có hộp số, tốc độ khoảng dưới 120 thi chay thuần điên trên nữa no có bộ li hợp chuyển qua xăng. Bọn hãng thì kêu là eCVT nhưng ko phải hộp số cvt như ta vẫn biết
Hộp số e-CVT của xe hybrid có gì khác so với hộp số CVT của xe xăng?
Cùng được sử dụng thuật ngữ hộp số CVT nhưng trên thực tế hộp số dành cho xe hybrid lại có cơ chế hoạt động không hề giống với xe xăng truyền thống.
thấy quan niệm này giờ ko còn đúng nữa. ngược lại biển 51 đi các tỉnh hay bị "soi" hơn
Chia sẻ với anh, tiêu hao nhiên liệu trung bình của CR-V HEV RS này trong nội thị tầm 4.7 lít, Bảo lộc - Sài gòn -Bảo Lộc 3,1 lít
