F1racer nói:Tình trạng luật giao thông phổ biến mỗi nơi mỗi kiểu, chân này đá chân kia như thế này là điều đáng lo ngại cho mọi người dân khi tham gia giao thông. Một số bộ phận CSGT thừa cơ hội này để làm khó cho các lái xe, nhất là các xe biển số tỉnh. Đa phần các tài xế biển số ngoại tỉnh khi tới một địa phương khác bị CSGT dừng xe đều phải chờ vào sự giải quyết tình cảm của CSGT. Việc đấu tranh tại chỗ, cho dù đúng luật cũng chỉ dẫn tới phức tạp và thiệt hại, điển hình là phải nhận Biên bản, kể cả trong một số trường hợp CSGT Sai!, theo quan điểm có sẵn của CSGT: " mày thích thì ông cho mày BB, rảnh thì cứ đi kiện cáo". Thiệt hại cuối cùng vẫn thuộc về người lái xe, được vạ thì má đã sưng.
<span style=""color: #ff0000;"">Thôi thì cứ trông chờ vào sự biến chuyển trong lương tâm, trách nhiệm của anh em CSGT trong tương lai vậy!</span>!
Sau khi bị các ... âm binh quậy, F1 có vẻ nao núng!!!
Bà mịa nó chỉ có cái...đùi gà+vạch liên tục thì né đi mô??neo99 nói:Quangia nói:Xem kỹ cái full clip thì thấy : tại 1:06, vạch sơn chỉ đường chỉ cho phép rẽ trái. Còn mấy cái sau thì cho phép rẽ trái + đi thẳng nhưng có xóa lem nhem.
Chắc chắn là xxx BH sẽ thông báo là hướng cho đi thẳng đã xóa và tiếp tục phạt.
Bác chủ khiếu nại chắc khó thắng. Cùng lắm họ sẽ chỉ qua bên GTCC để khiếu nại vì lỗi xóa lem nhem
Vụ của Jangnhut truoc SG làm rất căng. Nhiều cụ...lý luận kinh lắm mà chẳng thấy cụ nào thắng được. Sau này, xxx SG bỏ,ko mần vụ này nữa.
Giá mà lúc ấy Jangnhut đi rà rà...câu giờ chờ đèn xanh rồi zọt luôn thì may đâu thóat...
Mới lái cũng zính, lái lâu cũng zính...thôi thóc đi thay...cái xui khác vậy.
F1racer nói:Tình trạng luật giao thông phổ biến mỗi nơi mỗi kiểu, chân này đá chân kia như thế này là điều đáng lo ngại cho mọi người dân khi tham gia giao thông. Một số bộ phận CSGT thừa cơ hội này để làm khó cho các lái xe, nhất là các xe biển số tỉnh. Đa phần các tài xế biển số ngoại tỉnh khi tới một địa phương khác bị CSGT dừng xe đều phải chờ vào sự giải quyết tình cảm của CSGT
Thôi thì cứ trông chờ vào sự biến chuyển trong lương tâm, trách nhiệm của anh em CSGT trong tương lai vậy!!
cái câu kết này lại luôn luôn đúng mới đau chứ,
xe tỉnh khác thì chỉ có từ "chết" đến "hy sinh" khi qua địa phận Biên Hòa thôi.
nhưng em vẫn ủng hộ bác Jangnhut khiếu nại tới nơi, để ít ra cũng cảnh tỉnh những xxx còn lương tâm !
Lúc đầu nhìn, em nghĩ bác chủ chắc thắng. Nhưng xem kỹ lại thì thấy có mũi tên rẽ trái, sau đó tới mũi tên rẽ trái và đi thẳng (không rõ là có xóa đi hay ko) thì em thấy bối rối giống bác. Đúng là vẽ nhập nhằng kiểu này thì chỉ có khổ dân đen.
Nếu mà em gặp mũi tên rẽ trái + nét liền + nhìn thử xa xa coi có xxx ko thì cán vạch tấp đại vào làn trong. Còn mà có CA chắc phải đánh thêm 1 vòng
Dù sao em cũng ủng hộ bác chủ khiếu nại sự nhập nhằng này
Nếu mà em gặp mũi tên rẽ trái + nét liền + nhìn thử xa xa coi có xxx ko thì cán vạch tấp đại vào làn trong. Còn mà có CA chắc phải đánh thêm 1 vòng
Dù sao em cũng ủng hộ bác chủ khiếu nại sự nhập nhằng này
Bác Jangnhat đang đúng.Qua clip,ta thấy có tới 4 mũi tên chỉ hướng lưu thông trên làn xe bác ấy lưu thông trước khi đến đèn đỏ.
1- Mũi tên thứ nhất:Chỉ được phép rẽ trái.
2,3- Mũi tên thứ 2 và 3:Được phép đi thẳng và rẽ trái.
4- Mũi tên thứ 4:Theo thực tế hình ảnh,ai cũng công nhận là nó được phép đi thẳng và rẽ trái,tuy hướng đi thẳng có mờ hơn,nhưng vẫn nhận biết được.
Kết luận:
- Dù có biển 411cắm trước đó hay không,thì việc chấp hành mũi tên kẻ đường là bắt buộc.Nếu ta công nhận mũi tên cuối cùng (ở đây được quy ước là mũi tên thứ tư,theo clip của bác) là được phép đi thẳng và rẽ trái,thì bác ấy hoàn toàn không vi phạm.
- Nếu ta công nhận mũi tên thứ 4 là: chỉ được phép rẽ trái.Thì bác Jangnhut bị vi phạm trong trường hợp bất khả kháng.Lý do để khẳng định như vậy là: Tuy mũi tên thứ 4 có hiệu lực cuối cùng,nhưng trong khi phía trước nó,có 2 mũi tên 2 và 3 cho phép đi thẳng và rẽ trái,mà làn đường đã bị kẻ vạch liền,vì vậy việc chuyển là lúc này là bất khả kháng.Theo "Pháp lệnh xử phạt vi phạm hành chính" thì đây là trường hợp vi phạm trong trường hợp bất khả kháng,và theo quy định,sẽ không bị xử phạt hoặc xem xét tình tiết giảm nhẹ.
- Nhưng thực tế,theo clip,mũi tên thứ tư được quan sát bằng mắt thường thấy là mũi tên cho phép vừa đi thẳng vừa rẽ trái.
Vì vậy:
- Theo Điều 9,Khoản 1:
Điều 9.Quy tắc chung
1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.
-Theo Điều 10,Khoản 3:
3. Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, quy định như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi
- Điều 11,Khoản 1:
Điều 11.Chấp hành báo hiệu đường bộ
1. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.
- Điều 13,Khoản 1:
Điều 13.Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
- Và theo Phụ lục số xxxx (em không nhớ) trong "Điều lệ về báo hiệu đường bộ" về ý nghĩa của Mũi tên chỉ hướng lưu thông.
Thì bác Jangnhut hoàn toàn đúng.
1- Mũi tên thứ nhất:Chỉ được phép rẽ trái.
2,3- Mũi tên thứ 2 và 3:Được phép đi thẳng và rẽ trái.
4- Mũi tên thứ 4:Theo thực tế hình ảnh,ai cũng công nhận là nó được phép đi thẳng và rẽ trái,tuy hướng đi thẳng có mờ hơn,nhưng vẫn nhận biết được.
Kết luận:
- Dù có biển 411cắm trước đó hay không,thì việc chấp hành mũi tên kẻ đường là bắt buộc.Nếu ta công nhận mũi tên cuối cùng (ở đây được quy ước là mũi tên thứ tư,theo clip của bác) là được phép đi thẳng và rẽ trái,thì bác ấy hoàn toàn không vi phạm.
- Nếu ta công nhận mũi tên thứ 4 là: chỉ được phép rẽ trái.Thì bác Jangnhut bị vi phạm trong trường hợp bất khả kháng.Lý do để khẳng định như vậy là: Tuy mũi tên thứ 4 có hiệu lực cuối cùng,nhưng trong khi phía trước nó,có 2 mũi tên 2 và 3 cho phép đi thẳng và rẽ trái,mà làn đường đã bị kẻ vạch liền,vì vậy việc chuyển là lúc này là bất khả kháng.Theo "Pháp lệnh xử phạt vi phạm hành chính" thì đây là trường hợp vi phạm trong trường hợp bất khả kháng,và theo quy định,sẽ không bị xử phạt hoặc xem xét tình tiết giảm nhẹ.
- Nhưng thực tế,theo clip,mũi tên thứ tư được quan sát bằng mắt thường thấy là mũi tên cho phép vừa đi thẳng vừa rẽ trái.
Vì vậy:
- Theo Điều 9,Khoản 1:
Điều 9.Quy tắc chung
1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.
-Theo Điều 10,Khoản 3:
3. Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, quy định như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi
- Điều 11,Khoản 1:
Điều 11.Chấp hành báo hiệu đường bộ
1. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.
- Điều 13,Khoản 1:
Điều 13.Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
- Và theo Phụ lục số xxxx (em không nhớ) trong "Điều lệ về báo hiệu đường bộ" về ý nghĩa của Mũi tên chỉ hướng lưu thông.
Thì bác Jangnhut hoàn toàn đúng.
Jangnhut nói:
Sau nhiều mức giá được đề nghị từ cao xuống thấp nhưng bất thành thế là em dính BB
Sự việc xảy ra tại giao lộ Nguyễn Ái Quốc - Phan Đình Phùng, TP Biên Hòa.
Theo các bác thì xxx đúng hay em đúng?
bác chỉ đưa tấm hình này kèm bb để cho thấy vẩn còn in hướng thẳng , như vậy bác đi đúng .
Chứng minh mình đúng thì mình chỉ cần chưng những chi tiết đúng của mình . clip 2 bác có thể đưa , nhưng không đưa full clip .
Nếu họ chứng minh được họ đúng thì bác củng chứng minh do vạch trắng chỉ hướng còn in trên đường Tôi làm theo . Nếu mấy anh nói rỏ sai thì lần sau Tôi đi tôi biết và yêu cầu mấy anh nên vẽ và xóa không thì phải có biển báo phân làn rỏ ràng .
