Ngay khi mới ra trường em đã được một bác tài già chỉ cho chiêu về N thả trôi xe khi đến gần đèn đỏ. Mấy bác cứ khéo lo, đến gần đèn đỏ thì xe đã giảm tốc độ rồi, về N nếu có chướng ngại vẫn xử lý tốt, thậm chí còn tốt hơn vì lúc đó chân phải đã bỏ khỏi ga nên chuyển qua thắng rất dễ, có nhấn lộn qua ga thì xe cũng đâu có tăng tốc thêm vì cắt mất côn còn đâu. Vấn đề là khi đang thả trôi thì đèn xanh và xe phải đi tiếp, bác phải "thuộc" trớn xe mình để biết vào số nào cho hợp lý, nếu không nếu vào số nhỏ hơn thì xe bị giựt (hại côn số, em nghĩ thế), số lớn hơn thì bị ép ga, xe kêu róc róc (hại máy). Trong thành phố bác cứ cắt côn về N thoải mái cho em, ra xa lộ thì cẩn thận tí, chỉ áp dụng chiêu này khi đi cỗ nào mình cho là an toàn chứ đừng làm dụng, dễ toi vì xa lộ tốc độ cao, về N xe trôi nhanh lắm, xử lý nhiều khi không kịp.
