lái xe ôm hay hốt rác... nếu được cho làm việc dk, cũng không bao giờ ngờ u đến mức không đk xe, khi nó có cái cản sau hay baga mui.
Tóm lại bác hungrau761 có "số má" hay thế lực gì không trong việc giúp đỡ anh em nếu lỡ xxx kiếm chuyện về cái cản sau? Nhưng e nghĩ bác và đồng đội sẽ kg ngu dại gì mà lập bb phạt vì có biên bản mọi người sẽ thông tin cho nhau hết, ai cũng tháo ra hết, lúc đó bác và đồng đội ko còn cơ hội hù mà lấy bánh mì nữa.
nếu con cháu bác # không đk, và quy ra lỗi để xử phạt, thì XXX sẽ phải phạt.
Vấn đề là ở qđ tào lao từ con cháu bác í không cho dk khi gắn cản sau, XXX hiện nay chưa phạt vì nó chẳng ảnh hưởng đến an toàn GT và cũng chẳng ảnh hưởng đến kết cấu xe.
Cài này quá đáng, nhưng tháo cản trước sau thì em ủng hộ. Không nên vì lợi ích của mình mà tăng phần thương đau cho các xe sau/ trước chẳng may va chạm hay tai nạn.
Chuyện gắn cản rồi chót lọt đăng kiểm ra ngoài xxx cũng thịt à
Chỉnh sửa cuối:
Mình cũng mới đk ở Hồng Hà kết quả phải tháo bỏ cản sau để đk,,Bác bảo vệ dể thương cho mượn đồ nghề tháo cản nên ko tốn đồng nào
Sau khi dk xong, bọn dk mời gắn cản vô lại mới tính công nha bác,. Mấy đứa zô học, không chuyên môn mở miệng nói gắn vào thay đổi kết cấu không dk gỡ ra, nhưng dk xong lại mồi chài gắn vô lại , còn nói nên gắn để an toàn xe sau khỏi ủi đít.
Cứ theo suy luận của bác thì toàn dân nên đi xe 2B vì 2B ít đồ bảo hộ hơn nên người ta sẽ chạy cẩn thận hơn, như thế sẽ tốt hơn.Gỡ ra nhìn đẹp hơn nhiều mà các bác
Với lại không có cả để các bác chạy cẩn thận hơn (không thắng gấp để 2B ủi đít, lùi xe chịu khó quan sát hơn để tránh va chạm)
Em thấy tốt
(xe em SUV lên cũng gắn cản)
