Re:Focus cụp đuôi – niềm hy vọng…. không mấy thành công của Ford !
Em thấy thớt này được cái hay là các bác đã chịu mổ xẻ về em Focus này, tuy có cái đúng & cái chưa đúng ( em không quan tâm lắm đến chuyện này ).
Bác xe độp nói có cái chuẩn nhất mà em kết : Focus dành cho người thích lái. ( trong tầm giá trị 30k )
Em thấy thớt này được cái hay là các bác đã chịu mổ xẻ về em Focus này, tuy có cái đúng & cái chưa đúng ( em không quan tâm lắm đến chuyện này ).
Bác xe độp nói có cái chuẩn nhất mà em kết : Focus dành cho người thích lái. ( trong tầm giá trị 30k )
Bên Mỹ chữ FORD có nghĩa là : Fix Or Repair Daily (Nâng cấp và sửa chữa hàng ngày). Các bác cứ yên tâm nhé.
Quả thực là thiết kế của Ford không đẹp với con mắt Á Đông...nhưng mẫu xe mới như Fiesta 2011 và Focus 2011 thì đẹp hơn, hy vọng là Ford sẽ đánh bại Toy với mẫu mã đẹp, chất lượng tốt, giá hợp lý, hậu mãi chu đáo. Riêng em chưa dùng Ford, như có xem qua Focus 1.8at mới tuần trước, thì e có vài nhận xét về ngoại thất:
- Phần mũi ok, nhưng phải mở nắp capo bằng chìa (hơi lạ), khoang máy chưa gọn gàng sạch đẹp như xe Toy hay Hon (e dân cơ khí, kỹ tính). Tấm che máy cũng xấu, nhìn dàn ống nhựa, cao su không sáng sủa như xe Nhật ( cái xe hạng ruồi như Vios mà mở nắp capo nhìn cũng rất gọn, thoáng, tươm tất.
- Nội thất nặng nề, xe rộng chiều ngang, mà bên trong lại thấy chật ! Nhựa nhìn rẻ tiền, màu lại tối, nói chung không ấn tượng
- Đuôi xe xấu, nhìn cứ như là cụp đuôi, chứ không phải cụt đuôi, măc dù em cũng thích hatchback.
- Gioăng cao su cửa thì ráp cẩu thả, thừa thiếu, vết ghép gioăng không khớp, không khít, không liền lạc, nhìn thấy ...ghét
Em mới chỉ nhìn thôi, và chỉ nói khuyết điểm, ưu điểm thì không nói, vì các bác biết cả. E thấy mẫu Focus sắp ra, nhìn hình trên mạng đẹp hơn, nếu nội thất khá hơn, giá cả ok, em sẽ chờ để mua ủng hộ bác Xedap 1 chiếc để bác có tiền đổi thành nick Oto.
- Phần mũi ok, nhưng phải mở nắp capo bằng chìa (hơi lạ), khoang máy chưa gọn gàng sạch đẹp như xe Toy hay Hon (e dân cơ khí, kỹ tính). Tấm che máy cũng xấu, nhìn dàn ống nhựa, cao su không sáng sủa như xe Nhật ( cái xe hạng ruồi như Vios mà mở nắp capo nhìn cũng rất gọn, thoáng, tươm tất.
- Nội thất nặng nề, xe rộng chiều ngang, mà bên trong lại thấy chật ! Nhựa nhìn rẻ tiền, màu lại tối, nói chung không ấn tượng
- Đuôi xe xấu, nhìn cứ như là cụp đuôi, chứ không phải cụt đuôi, măc dù em cũng thích hatchback.
- Gioăng cao su cửa thì ráp cẩu thả, thừa thiếu, vết ghép gioăng không khớp, không khít, không liền lạc, nhìn thấy ...ghét
Em mới chỉ nhìn thôi, và chỉ nói khuyết điểm, ưu điểm thì không nói, vì các bác biết cả. E thấy mẫu Focus sắp ra, nhìn hình trên mạng đẹp hơn, nếu nội thất khá hơn, giá cả ok, em sẽ chờ để mua ủng hộ bác Xedap 1 chiếc để bác có tiền đổi thành nick Oto.
Điểm mạnh của ford focus hoặc ford nói chung là cảm giác lái và độ bám đường khi xe đạt tốc độ trên 80km/h nhưng ở VN không có nhiều đường để chạy, đặc biệt trong thành phố.
Nếu gặp đường xấu, điểm mạnh của xe sẻ gây phiền toái cho các bác, cảm giác đường xấu sẻ hiện rõ.
Dân ta cũng biết chọn xe đấy, các bác có để ý xe ford chạy đường dài nhiều hơn so với các loại xe khác trừ innova; nhưng trong thành phố thì khác.
Nói chung xe ford sẻ chiếm thị phần ít ở thị trường VN cho đến khi cơ sở hạ tầng, đường xá VN tốt hơn.
Em chỉ phân tích về cảm giác lái của xe, giới hạn trong trường hợp chủ xe tự lái và không so sánh với phân khúc xe khác.
Nếu không đúng, cho em sozy, em cũng đang chạy ff S.
Nếu gặp đường xấu, điểm mạnh của xe sẻ gây phiền toái cho các bác, cảm giác đường xấu sẻ hiện rõ.
Dân ta cũng biết chọn xe đấy, các bác có để ý xe ford chạy đường dài nhiều hơn so với các loại xe khác trừ innova; nhưng trong thành phố thì khác.
Nói chung xe ford sẻ chiếm thị phần ít ở thị trường VN cho đến khi cơ sở hạ tầng, đường xá VN tốt hơn.
Em chỉ phân tích về cảm giác lái của xe, giới hạn trong trường hợp chủ xe tự lái và không so sánh với phân khúc xe khác.
Nếu không đúng, cho em sozy, em cũng đang chạy ff S.
