Em thì thích cái dáng của Fò Cụt, nhưng ngồi vào trong nhìn nội thất thì đứng dậy đi về luôn 
Ban 2.0 Di có lẽ tốt hơn tí nhưng mấy lần em ghé vẫn không có xe mẫu để xem.
Vậy nên em ..... lót dép ngồi hóng hớt các bác bóng bàn để lấy thông tin cho mấy đứa em đang học marketing
Ban 2.0 Di có lẽ tốt hơn tí nhưng mấy lần em ghé vẫn không có xe mẫu để xem. Vậy nên em ..... lót dép ngồi hóng hớt các bác bóng bàn để lấy thông tin cho mấy đứa em đang học marketing
E nghĩ Ford cần xem lại cách thức Marketing của mình thoi ... Nếu lựa chọn giữa FF và Toy thì e chon FF ... Người VN bị tác động tâm lý nhiều hơn , cách đánh giá không rõ ràng và lý tính như người tiêu dùng châu au nên Ford thua tại VN là k bàn cãi. Việc cần làm là thay đổi nhận thức của Người tiêu dùng về Ford chứ sản phẩm của Ford e thấy xứng đáng với giá xe, Nghĩ sao mà VIÓS lại cùng phân khúc giá với FF 5 cửa nhỉ..pó tay vietnam
Mun nói:
Bác Mun ơi, bác đã bao giờ ngồi trên con Fo cụt 2.0 máy dầu chạy chưa, nhẩt là trên một quãng đường dài liên tục, khoảng từ SG ra NT đó? Sau đó thì bác hãy "đoan chắc" với mọi người nhé.
Thân chào,
Mun nói:
Bác so sánh giá cả thì em phân tích thông số kỹ thuật của em 2 nó nhé.
Focus Dầu:
Động cơ Diesel Euro 4 - Nếu so sánh động cơ Dầu và Xăng thì động cơ Dầu lúc nào cũng đắt hơn bác nhé.
Hộp số 6 cấp Powership so với cái hộp số 4 cấp của Altis
Focus được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP ( Còn Altis thì chưa có)
Em chỉ so sánh như vậy thôi thì sẽ biết được giá trị thực của chiếc xe rồi.
Con kiểu dáng thì em nghĩ đó là tùy thuộc vào sở thích của từng người thôi.
Thực ra những thiết bị an tòan tiêu chuẩn trên xe Focus điều được trang bị giống như các xe cùng chủng lọai như : Thắng ABS, EBD , Túi khí.Mêxehop nói:
Focus chỉ cắt các Option trên trong một lô xe giao cho Taxi thôi, Và điều này thì Altis cũng vậy, Hầu như các xe giao cho Taxi điều không trang bị các thiết bị này để giá xe được down xuống.
Khi so sánh, các bác lại lôi những điểm ưu ra khoe, còn điểm nhược giấu mất rồi khoe xong rồi kêu sao xe tui nó hơn như vậy mà hổng thấy ai đáp ứng . Có cãi mãi cũng thế thôi, cãi hăng say, mà ko bán được hàng thì cũng ....khó khăn cho hãng. .
Tổng hợp một vài ý kiến các bác và phân tích của em:
-Xe chủ lực mà nhắm tới lớp trẻ - trẻ nào mà đủ tiền mua 4B bây giờ, chí ít cũng từ ba mí trở lên, cái tuổi ngưỡng gần 40 được mấy người nghĩ tới xí po.
-Xe chủ lực chạy dầu, trong lúc định kiến về xe dầu chưa tan - xe dầu mau xuống máy, kêu to - cụ thể là thằng Everest mới mua còn được, chạy thời gian kêu vãi.
-Xe chủ lực mà chỉ tính đến yếu tố chạy đường trường, còn đường nội thị thì quên mất (một số bác nêu ý kiến: phải chạy đường trường mới thấy hết sự lợi hai của xe Fo). Các bác mua xe mấy khi chạy đường xa, đường nội thị là chính, lâu lâu đi đường xa, con "chào buổi sớm" nó đi cũng ngon có sao đâu.
-Bệnh vặt vẹo xuất hiện ở xe Fo nhiều hơn xe Toy là cái chắc, như cái vụ lốp "Tốt của năm" kêu phành phạch, tuy ko hại gì, nhưng ko mang lại cảm giác thỏai mái khi cầm lái.
Các bác ném đá đi, em lấy rổ ngồi chờ.
. Có cãi mãi cũng thế thôi, cãi hăng say, mà ko bán được hàng thì cũng ....khó khăn cho hãng. .Tổng hợp một vài ý kiến các bác và phân tích của em:
-Xe chủ lực mà nhắm tới lớp trẻ - trẻ nào mà đủ tiền mua 4B bây giờ, chí ít cũng từ ba mí trở lên, cái tuổi ngưỡng gần 40 được mấy người nghĩ tới xí po.
-Xe chủ lực chạy dầu, trong lúc định kiến về xe dầu chưa tan - xe dầu mau xuống máy, kêu to - cụ thể là thằng Everest mới mua còn được, chạy thời gian kêu vãi.
-Xe chủ lực mà chỉ tính đến yếu tố chạy đường trường, còn đường nội thị thì quên mất (một số bác nêu ý kiến: phải chạy đường trường mới thấy hết sự lợi hai của xe Fo). Các bác mua xe mấy khi chạy đường xa, đường nội thị là chính, lâu lâu đi đường xa, con "chào buổi sớm" nó đi cũng ngon có sao đâu.
-Bệnh vặt vẹo xuất hiện ở xe Fo nhiều hơn xe Toy là cái chắc, như cái vụ lốp "Tốt của năm" kêu phành phạch, tuy ko hại gì, nhưng ko mang lại cảm giác thỏai mái khi cầm lái.
Các bác ném đá đi, em lấy rổ ngồi chờ.
Xe dap nói:
Em nghĩ cách tốt nhất chứng minh cho khách hàng thấy là chỗ bán hàng của Ford nên có 1 em mẫu xe của đối thủ cạnh tranh, cho ra cùng đoạn đường như nhau thử để chứng minh cái nào nổi trội. Chứ nhiều khi phân tích chữ không khách hàng họ không nắm được và không biết cái gì là quan trọng đâu, chỉ nghe người khác chỉ Toy là Toy thôi
