dễ gì có công nghệ mà không PR , nhất là thờibuổi này.
bác cho cái link xem sao?
bác cho cái link xem sao?
Với thánh thì món VSA cân bằng điện tử và Crusie control vưỡn là xa xỉ phẩm!
mềnh vote cho xe mới dá hợp lý, và chỉ ủng hộ khi ko nổi cá dàng
Cái Torque Vectoring Control không chỉ có trên Ford mà cả Audi và Acura. Tuy vậy, G- vectoring của Mazda hoạt động hoàn toàn khác. Các bác xem đây để rõ hơn nè:
https://www.google.com.vn/amp/www.r...rs/news/amp29737/how-mazda-g-vectoring-works/
Chỉnh sửa cuối:
Sai dòi bác ơi
) Cái đó là Torque Vectoring Control có công dụng ngược lại cái G-Vectoring Control của Mazda nha.1. Torque Vectoring Control của Ford là điều khiển lực phanh của từng bánh xe. Chính xác thì nó phanh những bánh trong góc cua để giúp xe chặt cua bén hơn -> thiên về tính hiệu năng cao
2. G-Vectoring Control của Mazda là giảm bớt công suất của động cơ để làm dịu chuyển động của chiếc xe. Chính xác thì là nó giúp giảm những dao động theo chiều dọc và chiều ngang, làm người ngồi bên trong đỡ bị mệt -> thiên về sự thoải mái.
