Hỏi/Đáp Kỹ Thuật giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

[DB5MAN]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Matiz của E lại bị như thế này các Bác : Chạy trên 75km/h thì nó bị rung, giống như mình chạy vào các gờ giảm sóc vậy ( rung lên xuống giống như ngồi lưng ngựa vậy )
Lúc trước không có, chỉ mới bị thui, mà chạy dưới 75km/h thì bình thường
Không biết Em nó bị sao vậy các Bác???Các Bác giúp E với?

 

[sport3.5]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

tuanp: nếu bác chỉnh cục bù ga mà xe vẫn bị tụt galenti xuống hoài có thể nó bị hư, còn nếu bật máy lạnh mà galenti bị giật xuống và xe rung nhiều là có thể giống xe tui , bị hư phần điều khiển điện tử..bác có thể liên hệ với bác automatic đ63 tới gara Tam Tiến sửa chửa....chứ mò tùm lum như tui tốn tiền thấy ghê....Nhưng tui đâu có mò , mà tụi hãng và gara khác mò thui...mệt lắm.....chúc bác được hài lòng với xe của mình

 

[Mr.Thiet]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Trích đoạn: DB5MAN

Matiz của E lại bị như thế này các Bác : Chạy trên 75km/h thì nó bị rung, giống như mình chạy vào các gờ giảm sóc vậy ( rung lên xuống giống như ngồi lưng ngựa vậy )
Lúc trước không có, chỉ mới bị thui, mà chạy dưới 75km/h thì bình thường
Không biết Em nó bị sao vậy các Bác???Các Bác giúp E với?

Chuyện rung này của xe bác khác với rung máy đang bàn ở đây. Bác thử kiểm tra độ rơ các bánh xe,các phuộc nhún giảm xóc, có lốp xe nào quá tệ không( mòn vẹt,phình,bị vá...làm mất cân đối),áp lực bánh quá non hoặc quá căng, và nếu góc chụm bánh trước không đúng cũng có thể gây nên hiện tượng này. (cộng hưởng rung toàn xe ở 1 khoảng vòng quay nào đó của bánh)..!

 

[Hcivic]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

@Bác Thiết: Bác nói "tụt ống" em mới nhớ hôm đi làm sang tên,trong lúc quan sát chú cà số làm việc em thấy có một cái ống đường kính khoảng 20mm cụt lơ lửng ở khu vực dưới máy,gần chỗ cà số ấy.Vậy ,phải chăng đây chính là nguyên nhân của hiện tượng rung máy và run xe "như bà già gặp rét"?Để em chụp ảnh và post lên bác coi sau nhé.

Ống màu đen ngay trước mắt mình đó phải không bác?Sao nó cụt ngang vầy nè?

 

[Mr.Thiet]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Ống cụt đó để lấy hơi nóng từ cửa xả,nhưng không dùng nên bỏ trống, xe mình tháo bỏ cái này ra cho thoáng rồi...2 cái ống nhựa nhỏ là để điều khiển đánh lửa sớm bằng áp suất âm ở vòng quay lớn đó bác. Cái vít chỉnh bù ga tua thấp ,là cái này,ống cao su nằm xéo nối vào bầu lọc gió,vị trí của nó dưới đáy lưng ghế phụ.Nếu chỉnh vít này không đúng sẽ mất tác dụng bù ga,hoặc nhả chân ga,máy vẫn giữ tua cao một lúc lâu mới hạ...:

 

[tranvietanhtuan]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Trích đoạn: DB5MAN

Matiz của E lại bị như thế này các Bác : Chạy trên 75km/h thì nó bị rung, giống như mình chạy vào các gờ giảm sóc vậy ( rung lên xuống giống như ngồi lưng ngựa vậy )
Lúc trước không có, chỉ mới bị thui, mà chạy dưới 75km/h thì bình thường
Không biết Em nó bị sao vậy các Bác???Các Bác giúp E với?

pác kích từng bánh lên quay thử = tay coi có có bị méo hoặc vỏ xe bị "bụng chửa" không ???
hi vọng giúp được pác.

 

[songnguyen]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Trích đoạn: DB5MAN

Matiz của E lại bị như thế này các Bác : Chạy trên 75km/h thì nó bị rung, giống như mình chạy vào các gờ giảm sóc vậy ( rung lên xuống giống như ngồi lưng ngựa vậy )
Lúc trước không có, chỉ mới bị thui, mà chạy dưới 75km/h thì bình thường
Không biết Em nó bị sao vậy các Bác???Các Bác giúp E với?

Bác đi cân lại bốn bánh xe đi xem thử có hết không.

 

[DB5MAN]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Dạ, Em cũng nghĩ là đi cân bánh xe lại.Khi nào cân xong về, Em báo cáo các Bác nhé. Rất cảm ơn các Bác

 

[hongchi]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

Bác Thiết cho Em hỏi, xe em nếu chỉnh cho cục bù ga hoạt động đúng thì máy xe bị rú lên khi đang chạy cắt côn, nên em chỉnh làm cho bù ga không hoạt động, Khi để garanti bật máy lạnh máy chỉ rung nhẹ tí rồi thôi tua máy giảm không đáng kể như thế Có làm ảnh hưởng gì không bác Thiết.

 

[Mr.Thiet]

RE: giúp tôi với các bác , xe bị rung máy

@ Bác Truongduy: Bác quá khen rồi,mình biết chút ít về xe chỉ vì mình chỉ toàn xài xe cũ,cái nào cũng phải sửa búa xua mới chạy tốt được.
@ Bác Hongchi: Theo bác nói thì mình nghĩ bác chỉnh bù ga cho A/C hơi nhiều. Tùy loại máy mà chỉnh bù ga tăng thêm chừng 100-250v/p thôi, mạch bù ga lấy điện cùng chỗ với li hợp điện A/C nên khi bkock lạnh không chạy,bù ga cũng không hoạt động. Nếu bác không cho mạch bù ga A/C chạy, thực tế bác phải chỉnh mức ralenti cao hơn bình thường rồi, điều này làm hao xăng thêm chút ít, nhưng cũng không ảnh hưởng gì ..!