Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Bác này bên hội BIM nói rất hay, qua hội GM nói cũng vẫn hay.
Bác này bên hội BIM nói rất hay, qua hội GM nói cũng vẫn hay.
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Vào đây đi bác, sinh nhật OS tập trung ở nhà bác Dũng Dung đấy..
Vào đây đi bác, sinh nhật OS tập trung ở nhà bác Dũng Dung đấy..
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
bác dungdung viết quá hay quá đúng, mấy cha chê xe thì xe nào cũng chê, mình mua mình đi sướng mình thôi, kệ ai nói gì thì nói, bác nhỉ, CAP LTZ là niềm mơ ước của em, rất xì-po...
bác dungdung viết quá hay quá đúng, mấy cha chê xe thì xe nào cũng chê, mình mua mình đi sướng mình thôi, kệ ai nói gì thì nói, bác nhỉ, CAP LTZ là niềm mơ ước của em, rất xì-po...
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Nhưng túm lại..nhận xét khách quan hơn..xe cap vẫn rất tốt..so với túi tiền mình bỏ ra thì có xe nào bằng
..xe em đời 2008 chạy được 50000km rồi..ngoài thay nhớt lược nhớt định kỳ và 1 lần thay lọc gió máy lạnh thì đến nay vẫn ko có vấn đề gì để phàn nàn cả..
em đã cài cả auto lock và auto light nữa..còn định độ 1 cái bô thể thao cho e nó nữa nè..haha..
Nhưng túm lại..nhận xét khách quan hơn..xe cap vẫn rất tốt..so với túi tiền mình bỏ ra thì có xe nào bằng
em đã cài cả auto lock và auto light nữa..còn định độ 1 cái bô thể thao cho e nó nữa nè..haha..
Bác Kidrock cũng thuộc cách hành văn ghê nha
quote=kidrock290380]
Mà hình như bác mới có làm phần Mở bài ah, thân bài và kết luận chưa có bác ơi, bác viết tiếp luôn đi
[/quote]
Mà hình như bác mới có làm phần Mở bài ah, thân bài và kết luận chưa có bác ơi, bác viết tiếp luôn đi
[/quote]
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Chiếc CAP LT của mình trước đây
Về độ ồn của Cap cũng không lớn đâu các bạn chỉ cần bật nhạc hay radio là xong thôi dạng xe SUV mà (giống thôi) . Còn máy lạnh thì mình cho là good rồi chỉ khi đi 7 thì các bạn chịu khó đẩy hướng gió thổi lên trần để về phía sau thì cũng mát .
Mình vẫn thích đi LT hơn cho cảm giác phấn chấn khi lái xe sướng lắm các bạn ạ đạp côn vào số cứ thế đạp ga đến tua tối đa lại sang số cứ thế mà lướt nhẹ nhàng. Cái cảm giác mà tự động 0 thể có được ngay cả xe BMW 528i dù được chế tạo tự động khi chuyển qua số tay 8 cấp cũng 0 có cảm giác thật như vậy ,đôi khi mình ghiền và nhớ số tay quá, chắc các bạn sẽ hỏi vậy thì đỗi LTZ làm gì ?
Thành phố mình ngày càng đông , kẹt xe liên tục mỗi khi như vậy chân đạp côn mỏi nhừ mỗi khi thấy xe đông là thấy sợ nên mình mới đỗi tự động đi cho khỏe ,nhưng ở đời được này thì mất kia bạn ạ sướng chân thì bớt phê và cảm giác sport nữa.
Nhiều người nói CAP uống xăng vậy các bạn nghĩ sao?
như mình đi LT đường QL từ 9...10 L còn LTZ thi 10...11 L/100KM với máy 2.4 thì cũng được chứ 0 hao đâu ,vì chúng ta chạy trong TP nhiều hơn QL nên thấy rất hao cứ số 1,2,3 mà bò lấy trớn 15..25 KM chưa tính biết bao nhiêu đèn giao thông phải bò và kẹt xe nữa bởi vậy mới đổ đầy bình mà chạy tới chạy lui chưa thấy bao nhiêu đã vơi thấy rõ, các bạn có thấy chủ xe các loại xe nhỏ lên diễn đàn la trời vì quá hao xăng khi đi trong TP đó sao . ......
Chiếc CAP LT của mình trước đây
Về độ ồn của Cap cũng không lớn đâu các bạn chỉ cần bật nhạc hay radio là xong thôi dạng xe SUV mà (giống thôi) . Còn máy lạnh thì mình cho là good rồi chỉ khi đi 7 thì các bạn chịu khó đẩy hướng gió thổi lên trần để về phía sau thì cũng mát .
Mình vẫn thích đi LT hơn cho cảm giác phấn chấn khi lái xe sướng lắm các bạn ạ đạp côn vào số cứ thế đạp ga đến tua tối đa lại sang số cứ thế mà lướt nhẹ nhàng. Cái cảm giác mà tự động 0 thể có được ngay cả xe BMW 528i dù được chế tạo tự động khi chuyển qua số tay 8 cấp cũng 0 có cảm giác thật như vậy ,đôi khi mình ghiền và nhớ số tay quá, chắc các bạn sẽ hỏi vậy thì đỗi LTZ làm gì ?
Thành phố mình ngày càng đông , kẹt xe liên tục mỗi khi như vậy chân đạp côn mỏi nhừ mỗi khi thấy xe đông là thấy sợ nên mình mới đỗi tự động đi cho khỏe ,nhưng ở đời được này thì mất kia bạn ạ sướng chân thì bớt phê và cảm giác sport nữa.
Nhiều người nói CAP uống xăng vậy các bạn nghĩ sao?
như mình đi LT đường QL từ 9...10 L còn LTZ thi 10...11 L/100KM với máy 2.4 thì cũng được chứ 0 hao đâu ,vì chúng ta chạy trong TP nhiều hơn QL nên thấy rất hao cứ số 1,2,3 mà bò lấy trớn 15..25 KM chưa tính biết bao nhiêu đèn giao thông phải bò và kẹt xe nữa bởi vậy mới đổ đầy bình mà chạy tới chạy lui chưa thấy bao nhiêu đã vơi thấy rõ, các bạn có thấy chủ xe các loại xe nhỏ lên diễn đàn la trời vì quá hao xăng khi đi trong TP đó sao . ......
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Bác chủ thớt viết bài cảm nhận rất hay. Em thấy Cap LTZ có option hoàn hảo nhất. năm 2009 thằng bạn em mua tầm 35k5, lúc đầu cũng phân vân giữ lắm nhưng cuối cùng chọn em này. Mấy bữa trước có qua nhà em chơi và em đc chạy thử thấy đã thiệt, Chắc do em chạy xe spark nên ko có cảm giám đó, dù sao cũng hài lòg với V2 của mình vì mỗi người đều có nhu cầu riêng
Bác chủ thớt viết bài cảm nhận rất hay. Em thấy Cap LTZ có option hoàn hảo nhất. năm 2009 thằng bạn em mua tầm 35k5, lúc đầu cũng phân vân giữ lắm nhưng cuối cùng chọn em này. Mấy bữa trước có qua nhà em chơi và em đc chạy thử thấy đã thiệt, Chắc do em chạy xe spark nên ko có cảm giám đó, dù sao cũng hài lòg với V2 của mình vì mỗi người đều có nhu cầu riêng
Re:HAI LẦN YÊU CHEVROLET CAPTIVA LT.....LTZ.
Cho em trả lời thay bác Dungdung nha bác..tại e cũng đi LT nầy..níu các bác đi Lt chịu khó số 1 số 2 ép máy 1 tí sẽ cảm nhận được sức mạnh của captiva nhé..đề pa không thua sedan nào đâu..e thường chạy số 1 2 vòng tua 4000 - 5000..số 3 4 thì tua máy trên 3000 thì ok ..số 5 thì tuỳ hỷ
...số 4 mà 3000 thì đã hơn 100cây chuối rồi nha Bác
Lã Bố nói:Bác Dungdung cho mình hỏi thăm, thường đến vòng tua bao nhiêu thì bác sang số lớn hơn vậy bác? Nhà bác ở đâu mà đẹp thế nhỉ
Cho em trả lời thay bác Dungdung nha bác..tại e cũng đi LT nầy..níu các bác đi Lt chịu khó số 1 số 2 ép máy 1 tí sẽ cảm nhận được sức mạnh của captiva nhé..đề pa không thua sedan nào đâu
..e thường chạy số 1 2 vòng tua 4000 - 5000..số 3 4 thì tua máy trên 3000 thì ok ..số 5 thì tuỳ hỷ
