Thường mấy đường này thì đều có R411 hoặc R412, ,R415 ngay từ đầu (ít nhất là trên giá long môn của giao lộ trước đó).
Ví dụ hiệu lực của cái trên giá long môn trong hình 1 nó kéo dài tới giao lộ sau.
Ví dụ hiệu lực của cái trên giá long môn trong hình 1 nó kéo dài tới giao lộ sau.
Biển R411 không hề có hiệu lệnh bắt buộc phải cán vạch để rẽ trái. Bác hoàn toàn có thể tuân thủ hiệu lệnh của biển bằng cách né vạch 4.1 và quay lại làn rẽ trái để rẽ.
Biển R411 và vạch 4.1 này sử dụng độc lập không hề kết hợp nhau nên phải tuân thủ hiệu lệnh của cả vạch và cả biển.
Cán vạch để rẽ trái là lập luận cùn thôi.
Không có hiệu lệnh nào bắt phải cán vạch cả.
Hiểu thứ tự ưu tiên như vậy là sai hoàn toàn.
Vấn đề là trong QC41 nói rõ: Khi đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu có ý nghĩa khác nhau cùng ở một khu vực, thì nó áp dụng cho các hình thức báo hiệu chứ đâu nói cho việc kết hợp hay không kết hợp. Với lại quan điểm em cũng nói rõ, giao thông thuận lợi thì né vạch luôn cho lành.
Cái trên giá long môn hình 1 là biển gì vậy?
R411 có trước hay sau thì liên quan gì đến vạch 4.1?Theo em thì chỗ nào cũng có R411 trước (biển cắm bên phải), còn cái trên giá long môn chỉ là nhắc lại.
Nhưng nếu thật sự không có R411 trước thì phải tránh vạch 4.1 thiệt
Nhắc cho nhớ nè, khi pt đi qua vạch dừng và vào giao lộ thì mới tính hiệu lực của biển R411 nhé.
Cho nên trước khi qua vạch dừng thì hòan tòan có thể chuyển làn qua lại nhé,
Cho dù ông đang đi làn đi thẳng khi qua biển r411 rồi đổi ý muốn rẽ trái thì hoàn toàn có thể chuyển qua làn trái để rẽ trái, chỉ lưu ý là phải chuyển làn trước khi qua vạch dừng nhé.
Không nhé, vạch này không sử dụng cho xe chạy, cấm cán, đè...lên.
Chưa bị phạt không có nghĩa là đi đúng.
CSGT đang du di cho xe rẽ trái cán vạch để tránh gây ùn tắc khi chuyển qua chuyển lại thôi.
Tóm lại vẽ cái vạch 4.1 tại đây là quá tào lao.
Chỉnh sửa cuối:
Đúng đó bác, vẽ quá NGU, vậy mà nhiều ông cho là hợp lý, không hiểu nỗi luôn.
còn hả bác? em hay chạy trên cung đường này mà không thấy nhỉ? chỗ em nhắc đến cũng ngày bv xuyên á đó. Chỗ đó thì em thấy vẫn còn vẽ nhưng cái chỗ quay đầu không còn nữa nên không thấy canh bắt ở đó.
Mày giỏi mày trả lời dùm tao cái tao vòng đỏ là cái gì đi?
Hiệu lực của biển báo:
38.2. Các biển hiệu lệnh có hiệu lực kể từ vị trí đặt biển.
38.3. Nếu đoạn đường phải thi hành biển hiệu lệnh đi qua các nút giao (trừ giao với các ngõ, ngách, hẻm hoặc lối ra vào cơ quan, đơn vị; hoặc khu đất lân cận mà phương tiện chỉ có thể ra, vào khu đất bằng một lối đi chung), biển hiệu lệnh phải được nhắc lại đặt phía sau nút giao theo hướng đường đang có biển hiệu lệnh
NGU hết phần người khác, nhưng vẫn cương hahaha!
Mày có thể chuyển qua chuyển lại mặc mày, liên quan éo gì ở đây?
Người ta đang nói là đi thẳng, cán 4.1 có đúng luật hay không!
Thích lươn lẹo!
Vậy là công nhận giả thuyết 1 là đúng? Có tiến bộ đó.
Nhưng lập luận theo giả thuyết 2 là tào lao.
Người tham gia gt tuân theo hiệu lệnh của vạch vì nó được sử dụng độc lập, không liên quan gì đến biển r411.
Hiểu tầm bậy rồi phán người ta không hiểu đầy đủ...
Nhãm ghê.
Chỉnh sửa cuối:
