Động cơ điện là xu thế của tương lai rồi bác, cái đó e k bàn cãi, nhưng để nó phổ biến được ở VN thì e là vẫn còn rất khó hoặc ít nhất là phải đợi thêm nhiều năm nữa vì nó còn dính dáng đến cả mạng lưới trạm sạc phủ rộng khắp VN thì người mua xe mới dám bỏ tiền ra. Nên nếu tính về xu thế hiện nay thì Turbo vẫn là hot nhất vì xài đc dầu và xăng. Về mặt công nghệ thì hiện nay Turbo đã bỏ xa động cơ hút khí, tội gì mình k xài. Chưa kể, Turbo nó khác supercharge nhiều, nên cơ chế vận hành và bảo trì bảo dưỡng cũng khác. Xe Đức nó xài Turbo từ đợi nào, chạy tới nay cũng chả hư hỏng gì. Nhà sản xuất nó làm ra động cơ nó cũng tính toán tuổi thọ độ bền hết rồi. Mấy cái vụ turbo lag này nó thì chỉ cần về độ lại vài món nhỏ là triệt bỏ hoàn toàn đc.
Thế bác hỉu bít gì về turbo lag, nói em nghe thử? đừng có ngồi đọc sách vở nhìu, turbo lag nói thật giải quyết trong vòng 1 nốt nhạc.
Cái chính là vđ xăng ở VN đó bác, nên sau này Mazda phải điều chỉnh lại động cơ trên M3 đó.
ví dụ nhé, nếu anh cần lượng công suất thêm vào là 10 mã lực để tăng tốc, động cơ hút gió sẽ cần 2s để tăng thêm, còn động cơ turbo phải cần thời gian vận hành turbo nên thời gian có thể phải mất 2,5s; 3s, thậm chí lâu hơn nữa để cho anh thêm 10 mã lực giống hút gió tự nhiên. tuy nhiên, động cơ dung tích nhỏ hơn thì nhiên liệu đốt sẽ triệt để hơn, đồng thời pitton sẽ nhẹ nhàng hơn nên vận hành tiết kiệm hơn.
Anh nên chờ qua tết mua sẽ lợi hơn vì giờ không biết chính sách ntn. Theo mềnh suy đoán thì dòng xe ráp trong nước chỉ có thể giảm chút ít chứ ko tăng. Về mazda 3 và elantra thì mềnh thấy mazda 3 ngoại hình bắt mắt hơn nhưng nên mua bản 2.0 chứ 1.5 chạy chán lắm.
em nói thật, động cơ ghi 110 mã lực, về VN mà đo công suất thật khi bơm xăng của mình chắc chỉ 90 mã lực. xăng đang là vấn nạn thực tại mà không thay đổi gì được. em đổ xăng 95 thấy xe vọt hơn 92, chạy thoát xe hơn. đổ 92 nó cứ ì ì thế nào.
vậy cụ lắp bộ tăng tốc vào đê, thích hổn ga có hổn ga, thích rì rì có rì rì. Xe 2.0 mà cụ kêu chán òm thì chắc xưa giờ cụ toàn đi xe Đức turbo công suất cao. Em thì không phải khen chê ông nào, tuy nhiên cùng mức công suất thì hút khí tự nhiên vẫn bỏ xa xe turbo cả nước đề lẫn nước hậu.
