4WD thì tùy hãng nó có thể khác, như thằng Hyundai SantaFe 4WD ở VN là tự động quay 4 bánh khi tốc độ dưới 40km/h, còn khi trên 40km/h nó tự chuyển về cầu trước. Tuy nhiên vẫn có thể gài cho nó chạy hoàn toàn 4 bánh.
Nói chung xe mới, đẹp, full options, AWD, rẻ, bảo hành ok như CX-5 2018 mà quất thôi. Thiết kế của Mazda hiện nay đã vượt lên trên các xe Nhật khác, có triết lý & cá tính riêng, chỉ cần nhìn là biết ngay là Mazda giống như Mer, BMW hay Audi.
Chuẩn rồi, auto gài cầu tự động hoặc gài manual đc mà
Khi đi phượt mới thấy, e thì chưa thấy kakaka
Chính xác e đã bị và vô cùng thích thú, hôm đi đồi cát hồng phan thiết, xe e đậu hoàn toàn bên trong cát và xe ông bạn Fortuner dầu cầu sau đậu kế bên 2 bánh bên phải trong cát 2 bánh trên nền xi măng, khi công an tới bắt xe vì ko cho đâu phía đó, xe e làm cái vèo ra luôn, còn xe ông bạn đạp hoài không ra đc haha bị phạt và phải kêu xe jeep nó kéo ra.
Mazda hồi sinh vì động cơ Skyactiv bác nhé, Toyota còn phải hợp tác để sx động cơ vs Mazda bên Mỹ và mua 5% cổ phần của Mazda; mà động cơ của Toy/Lexus thì đã là hàng đầu Nhật Bàn rồi thì đủ biết động cơ của Mazda đến tầm nào cụ nhé
http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/toyota-va-mazda-chinh-thuc-bat-tay-hop-tac-20170806074936197.htm
vâng, xe hạng C mà giá như hạng D thì hạng C theo sao dc hả bác; còn ngon hơn M6 thì phải xem lại, tuy nhiên em tôn trọng quan điểm của bác
1 lần nữa mong bác xem xe ở nước ngoài dc trang bị như thế nào và giá cả nó như thế nào rồi so với VN nhéCon xe bán chạy nhất của mazda là CX5 lại nằm ở vị trí 30. Sao kì vậy kìa.
Hay bọn nước ngoài ko biết xài xe nhể.
Honda Toy làm xe cho ĐNA 1 chất lượng khác vs Mỹ EU nhé, tức là họ coi thường thị trường này nên làm 1 chất lượng kém hơn nhiều cụ đừng nói anh em tủi thân. Apple họ số 1 TG vì chính sách 1 chất lượng toàn cầu, BMW Mẹc Audi, Porche ..vv.. cũng thế, họ k bán rẻ logo của mình như Toyota đâu; thật tự hào khi dùng 1 iphone ở VN mà xịn như chiếc iphone mà Justin Bieber, Leo Dicapiro..vv.. dùng
Còn bác Dương chủ tịch THACO đi Mẹc S cụ nhé (giờ chưa rõ đi xe gì nhưng e đoán đi Mẹc hoặc CX9), cụ đừng có nói nhảm
Tại sao lại không có lợi hơn? Cùng 1 model mà cải thiện mô men xoắn và khả năng tăng tốc trong khi lại tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ khí nạp thường?
He he, con Peugeot 508 máy turbo 1.6L dùng chung với BMW của mình cũng di chuyển tuyến giống với bác (Từ PMH quận 7 - kênh Tẻ - LT Trọng quận 1) để đi làm, trung bình là 20L / 100 km.
