Matiz còi nói:
ở Pháp nó còn cắm biển báo sắp đến nơi bắn tốc độ (RADAR) tự động nữa kìa bác, nó nhắc lỡ có ai quên đi tốc độ cao thì hãy chậm lại. An toàn là trên hết muh. nếu ai ngoan cố thì mới chịu cảnh bị bắn
ở Pháp nó còn cắm biển báo sắp đến nơi bắn tốc độ (RADAR) tự động nữa kìa bác, nó nhắc lỡ có ai quên đi tốc độ cao thì hãy chậm lại. An toàn là trên hết muh. nếu ai ngoan cố thì mới chịu cảnh bị bắn
Ở Pháp nó sơn cái số KM/h trên đường luôn, bảng chỉ dẫn max speed đặt theo khoảng cách chứ không có kiểu bắt đầu và kết thúc như ở Quê Nhà. Việc này tiện cho tài xế kiểm soát được tóc độ. Các biển này đặt theo chu kỳ và không cần rườm rà vẽ ra đủ mọi loại phương tiện. Nó chỉ ghi số max speed rồi từ đó các xe khác nhau tự suy ra max speed của mình. Rất văn minh và tiết kiệm.
Ý em ở comment trên ko phải là sử dụng toàn tập trên đường.Mêxehop nói:
Chẳng hạn theo thiển ý của em nhé. Ở đầu QL51 thì tốc độ lưu thông sẽ rất chậm cho nên xài đèn LED là hiệu quả cao nhất. Lúc đó có thể thông báo cho lái xe biết đôi điều về tình hình giao thông trên QL51 bên cạnh các quy định tốc độ.... Các khúc sau có thể gắn biển phản quang...... Đến Cổng chào Bà Rịa làm 1 bảng đèn LED tiếp......
To All: Thiệt tình em chẳng hiểu ở VN mình sử dụng sơn trên mặt lộ là loại nào mà nó nhanh chóng mờ nhạt thế nhỉ? Sơn lại các vạch đó ...... 1 lớp dày cui luôn. Trời mưa đi 2B dễ té ghê!
E thấy khi nào xxx hết sửa sai thì mới ổn chứ lúc nào cũng sửa sai thì càng sửa càng sai chứ có sửa đúng đâu các Bác ah...
Trong thớt này E thấy có 3 Bác U 50, đã trãi qua GT trước năm 75 ,
năm 75 E cũng đang học lớp 9 , E cũng có chạy xe ké mà là xe jeep .....
Trong thớt này E thấy có 3 Bác U 50, đã trãi qua GT trước năm 75 ,
năm 75 E cũng đang học lớp 9 , E cũng có chạy xe ké mà là xe jeep .....
Năm 75 em chạy xe đạp ạ!daoctruc nói:
Có một lần đi học buổi sáng,từ trên dốc chạy xuống(hồi đó xe đạp của em không có phanh,đạp chân vào vỏ xe là phanh lại),gặp 1 ông đạp từ dưới dốc lên phía trái chiều.Xui xeo sao mà 2 xe hun nhau.Ổng nói,cậu đi mà không nhìn đường!Em cãi:Ông đi trái chiều mà còn to mồm à?
Mấy ngày sau,vô tình mới biết ông ấy là xếp mới của ông già.(Ông ý đem chuyện đụng xe kể cho ông già,ết luận là:Bây giờ bọn trẻ hỗn thật!Nhưng không biết đó là em!).
Tóm lại,thường người lớn hay vi phạm luật GT hơn trẻ em!
daoctruc nói:
Dạ trước 1975 em cũng chỉ tham gia giao thông với xế độp thôi bác ạ. Cuối tuần thì vi vu một chút bằng xe Cady hoặc Honda PC thui ! 1975 bác học lớp 9 là cũng xêm xêm tuổi em rồi ! Cùng lắm chênh 1 tuổi thôi ! 30 tháng 4 1975 em vừa xong lớp 9 ! Chỉ khác cái là chưa thi kỳ thi đệ nhị bán niên vì lý do chiến tranh và được đặc cách đương nhiên lên lớp 10 !
Last edited by a moderator:
Đường 2 chiều thì trên quốc tế nó đều vẽ vạch giữa màu vàng, chắc VN bây giờ mới theo TC cho các đường mới . Còn đường xá VN mấy bác đòi nâng cao tốc độ lưu thông thì chỉ phát triển được ngành công nghiệp đóng hòm, thiêu xác.. hay cao cấp hơn nữa là giám định DNA, phẩu thuật chấn thương não...natto nói:
Biển báo, kẻ vạch hiện nay cũng rất rõ ràng đấy chứ, nhưng vấn đề lái xe có chịu nhìn hay chấp hành không thôi.
Bác giống E ở chổ được đặc cách lên lớp vì chiến tranh, rồi sau ngày giải phóng miền Nam E phải nghỉ học , rồi đi KTM , vì Bố E là lính chế độ củ , ( lý do E được lái xe Jeep) , cho đến giờ E chỉ có cái Chứng chỉ học trình thôi, khi đi nâng Bằng D nó chỉ đòi Bằng cấp 2 chứ không chịu chấp nhận chứng chỉ học trình. E bó tay với mấy tay xxx này luôn ....Matiz còi nói:
1975 mà các pác học tư lớp 9 đổ lên thì giờ các pác U60 hết ráo vì các pác ít ra cũng tuổi con gà...daoctruc nói:
